Tulokset 1:stä 9:een 9:sta
  1. #1
    Kesken sunnuntaisen kotimatkan hävisi moposta virrat totaalisesti. Ei varoitellut mitenkään, vaan veti yhtäkkiä kaiken pimeeksi. Yritin pimeessä katsoa kaikki johtoniput läpi, mutta kaikki tuntui olevan ok.

    Tulin just kumijalalla kotiin vaihtamaan kamppeita.. Tässä vaiheessa kautta ei muuten sapeta tuo vikaantuminen juuri yhtään!


    Pelastuspartiota odotellessa arvuuttelen missä vika voisi olla. Olisiko jotain vinkkejä? Virrat siis hävisi kesken ajon, kierrokset oli siellä jossain punarajan tienoilla. Akku on pari kuukautta vanha bilteman tekele.
  2. #2
    jompikumpi akun napa irti taikka pääsulake poksahtanu?
    maxiskootteri

    -Punainen on edelleen väreistä nopein -
  3. #3
    Lainaa (foxterrier @ Marras. 18 2007,17:46) kirjoitti
    jompikumpi akun napa irti taikka pääsulake poksahtanu?
    Akun navat (+kaapelit) tarkistin - ok.
    Sulaketta tässä kanssa mietin.. yritin tihrustella sitä, mutta enpä osannut sanoa kunnosta mitään.

    Täytyy valoisaan aikaan ihmetellä lisää.
  4. #4
    sulake? sytytysvirta?
  5. #5
    Lainaa (gs650gt @ Marras. 18 2007,20:13) kirjoitti
    sulake? sytytysvirta?
    Tuskin sytytysvirta, kun kerta kaikki valot sammui kerralla. Täytyy katsoa tuo sulake uudelleen, kunhan arki koittaa.

    hain vekottimen kotiin pakulla ja painuin suoraan paikalliseen hakemaan virikkeitä ens viikonloppua varten. Tutkin vielä tuon gstwin.com:n foorumin, josko sielt löytyisi vinkkiä. Sinänsä hassu laite tuo gs, ettei siinä ole kuin yksi sulake. Miten lie muissa kulkineissa? Toivottavasti saan korjattua ennenkuin ajokelit loppuu.
  6. #6
    Lainaa (mnyka @ Marras. 18 2007,22:57) kirjoitti
    Lainaa (gs650gt @ Marras. 18 2007,20:13) kirjoitti
    sulake? sytytysvirta?
    Tuskin sytytysvirta, kun kerta kaikki valot sammui kerralla. Täytyy katsoa tuo sulake uudelleen, kunhan arki koittaa.

    hain vekottimen kotiin pakulla ja painuin suoraan paikalliseen hakemaan virikkeitä ens viikonloppua varten. Tutkin vielä tuon gstwin.com:n foorumin, josko sielt löytyisi vinkkiä. Sinänsä hassu laite tuo gs, ettei siinä ole kuin yksi sulake. Miten lie muissa kulkineissa? Toivottavasti saan korjattua ennenkuin ajokelit loppuu.
    Itselläni oli Gessussa maajohto joka ei saannut enää kosketusta -> vastaava ongelma, katso maadoituspisteet ja yleismittari on GS omistajan paras kaveri, snn verran usein tuli sitä ränklättyuä
    Ns125R -> CBR1000F -> XX -> 1000RR -> GSX1400 -> Gen2 Busa -> S1000RR -> K9 Gixxer
  7. #7
    Sulakehan se oli mennyt.. Seuraavaksi pitää miettiä, että miksi se sulake oli palanut.

    Ja kausi senku jatkuu!
  8. #8
    Testaapa hetimiten jännitteensäädin...voi rikkoa käräyttää staattorin jos rikki. Oireilee hajotessaan tarjoamalla hieman liian isoa jännitettä!
    RS125>GPZ500S>ZX-6R 636a>ZX-6R 636c>RSV1000R>ZX10R>950SM>ZX10R,9"extended>SV1000S >XR650R>ZX-6R 636a>KTM350FR>CBR1000RR(SC57)+KLX450R->VF750C(RC43)>RC390>HM796>Multistrada1000DS>VMX120 0>XT660X>FSZ1000S>R1>CBR954
  9.  
  10. #9
    Kuitataanpa tämänkin juttu loppuun.. Syksy ja kevät meni satunnaista virtojen häviämistä ihmetellessä. Tuli vaihdettua jännitteensäädintä ja putsattua liittimiä yms. Lauantaina huomasin töötin + -johtimen kuoren olevan puhki ja tämä pääsi heilumaan runkoon kiinni, joka sitten aiheutti oikosulun ja sulakkeen palamisen.