Triumph Daytona 650 Omistajien kokemuksia?

[Kelju]

Morjens Trumpetisti arvokasta tietoanne kaipailisin.
Elikkä Daytona 650:sestä kaipaisin kokemuksia. Onko jotain erityistä syytä miksi en hankkisia kyseistä laitetta (ns. tyyppivikoja jne).

Laitettahan on käsittääkseni valmistettu ainoastaan vuonna 2005 eli onko varaosien saatavuus erityisen huono?

Mitenkäs sitten laitteen alusta käyttäytyy radalla, pystyykö kaltaiseni hitaasti ja varovasti ajava tyyppi nauttimaan täysin siemauksin rata-ajosta vai onko alustassa jotain sanomista? (parin tunnin koeajo Lokakuisella asfaltilla ei ainakaan löytänyt nokan koputtamista).

Vastauksia innolla odottaen.

[Hapa]

Omasta puolesta voin sanoa, että todella kiva pyörä on kyseessä. Suosittelen lämpimästi!
Eikä tule liian usein samanlaista vastaan...

Radallakin yllättävän ketterä ja puhtiakin on ihan kivasti. Alustahan on täysin säädettävä ja pyörähän on kevyt, kuivapaino 165kg vakiovaimentajalla. Omassa trumpassa on leovincen vaimennin ja ruiskukartta on triumphin oma, paremmin hengittäville putkille tarkoitettu.

Katukäytössä yllättävänkin mukava. Lisäksi kate on todella hyvin suojaava. Yläkate ohjaa viiman juuri sopivasti hartioille, joten ei tule häiritseviä pyörteitäkään kypärän seuduille.

Pyörähän on myös todella "pornon" näköinenkin!

Varaosia pitäisi löytyä suhteellisen helposti, koska daytona 600 on pitkälti sama pyörä. Sitä tehtiin vuosina 2003-2004.
Itsellä ei ole kokemuksia varaosien toimitusajoista, koska ei ole tarvinnut korjailla. Muutenkaan pyörässä ei pitäisi olla varsinaisia tyyppivikoja. Kannattaa käydä katsomassa www.daytona600.org Sieltä löytyy todella paljon tietoa ja kokemuksia pyörästä.
Jos nyt väkisin täytyy miinuksia keksiä, niin pyörää ostaessa olisi kyllä kiva olla useampia vaihtoehtoja. Tälläkin hetkellä taitaa peräti yksi olla myynnisssä nettimotossa.

Edit: *

[Kelju]

Radallakin yllättävän ketterä ja puhtiakin on ihan kivasti. Alustahan on täysin säädettävä ja pyörähän on kevyt, kuivapaino 165kg vakiovaimentajalla. Omassa trumpassa on leovincen vaimennin ja ruiskukartta on triumphin oma, paremmin hengittäville putkille tarkoitettu.

Katukäytössä yllättävänkin mukava. Lisäksi kate on todella hyvin suojaava. Yläkate ohjaa viiman juuri sopivasti hartioille, joten ei tule häiritseviä pyörteitäkään kypärän seuduille.

Kiitos vastauksesta tässä lisää kysymyksiä :

Mitens onko sulla tiuhemmat välitykset laite tuntu kaipaan eteen vähintään -1 kokoisen hammasrattaan?

Tiedätkö pääsekö sillä Leovincen melupöntöllä Motopurkkiin vai onko mekkalaa liikaa?

Huomasin saman noitten kattaiden suhteen että hyvin ohjaa viimat pois tollahan ajaa helposti vaikka Norjaan katsomaan lohia.

[Hapa]

Radallakin yllättävän ketterä ja puhtiakin on ihan kivasti. Alustahan on täysin säädettävä ja pyörähän on kevyt, kuivapaino 165kg vakiovaimentajalla. Omassa trumpassa on leovincen vaimennin ja ruiskukartta on triumphin oma, paremmin hengittäville putkille tarkoitettu.

Katukäytössä yllättävänkin mukava. Lisäksi kate on todella hyvin suojaava. Yläkate ohjaa viiman juuri sopivasti hartioille, joten ei tule häiritseviä pyörteitäkään kypärän seuduille.

Kiitos vastauksesta tässä lisää kysymyksiä :

Mitens onko sulla tiuhemmat välitykset laite tuntu kaipaan eteen vähintään -1 kokoisen hammasrattaan?

Tiedätkö pääsekö sillä Leovincen melupöntöllä Motopurkkiin vai onko mekkalaa liikaa?

Huomasin saman noitten kattaiden suhteen että hyvin ohjaa viimat pois tollahan ajaa helposti vaikka Norjaan katsomaan lohia.

Jännä juttu, kun vaihdoin kawa 9-ärrästä trumppaan, niin mulle tuli ensin olo, että pitäisi laittaa suurempi ratas eteen!
Tuntui aluksi niin huudattamiselta ysisatasen jälkeen, jossa oli kierrokset kutosvaihteella satasessa neljässä tonnissa!
Trumpassahan vakiovälityksillä jossain 5500 tienoilla...

Mutta jälkeenpäin voin todeta, että vakiovälitykset ovat trumpassa juuri buenot. Keula nousee aavistuksen myös kakkoselle vaihtaessa (elopainoni siro 100kg ).

Kohtalaisen kovaa ääntä pitää ilman db-killeriä, mutta kuitenkin hiljaisempaa, kuin 9-ärrä devilin sliparilla.
Varmaankaan db-killerin kanssa ei tule mitään ongelmia motopurkissa.

Onko sulla joku yksilö jo katsottuna, minkä meinaat ostaa?

[Kelju]

Radallakin yllättävän ketterä ja puhtiakin on ihan kivasti. Alustahan on täysin säädettävä ja pyörähän on kevyt, kuivapaino 165kg vakiovaimentajalla. Omassa trumpassa on leovincen vaimennin ja ruiskukartta on triumphin oma, paremmin hengittäville putkille tarkoitettu.

Katukäytössä yllättävänkin mukava. Lisäksi kate on todella hyvin suojaava. Yläkate ohjaa viiman juuri sopivasti hartioille, joten ei tule häiritseviä pyörteitäkään kypärän seuduille.

Kiitos vastauksesta tässä lisää kysymyksiä :

Mitens onko sulla tiuhemmat välitykset laite tuntu kaipaan eteen vähintään -1 kokoisen hammasrattaan?

Tiedätkö pääsekö sillä Leovincen melupöntöllä Motopurkkiin vai onko mekkalaa liikaa?

Huomasin saman noitten kattaiden suhteen että hyvin ohjaa viimat pois tollahan ajaa helposti vaikka Norjaan katsomaan lohia.

Jännä juttu, kun vaihdoin kawa 9-ärrästä trumppaan, niin mulle tuli ensin olo, että pitäisi laittaa suurempi ratas eteen!
Tuntui aluksi niin huudattamiselta ysisatasen jälkeen, jossa oli kierrokset kutosvaihteella satasessa neljässä tonnissa!
Trumpassahan vakiovälityksillä jossain 5500 tienoilla...

Mutta jälkeenpäin voin todeta, että vakiovälitykset ovat trumpassa juuri buenot. Keula nousee aavistuksen myös kakkoselle vaihtaessa (elopainoni siro 100kg ).

Kohtalaisen kovaa ääntä pitää ilman db-killeriä, mutta kuitenkin hiljaisempaa, kuin 9-ärrä devilin sliparilla.
Varmaankaan db-killerin kanssa ei tule mitään ongelmia motopurkissa.

Onko sulla joku yksilö jo katsottuna, minkä meinaat ostaa?

Kiitoksia vastauksista ehkäpä meikeläinen on vaan tottunut vakiota tiuhempiin välityksiin (nykyisessä mopossa ja sitä edeltävässä oli/ on tiuhemmat välit).

Niin ja kyllähän se kaupan kohde on katsottuna.

[Hapa]

Osta pois vaan, vielä kun on vapaana!

[Kelju]

No niinhän siinä kävi että kaupat tuli. Toivottavasti kelit pysyy kuivina jouluun asti!

[Hapa]

No niinhän siinä kävi että kaupat tuli. * Toivottavasti kelit pysyy kuivina jouluun asti!

Onneksi olkoon loistavasta päätöksestä!

Miltä on meno maistunut?

[Kelju]

Onneksi olkoon loistavasta päätöksestä!

Miltä on meno maistunut?

Kiitos kiitos

Meno on maistunut hyvältä, harmittavan liukasta mutkapätkillä eli eipä viiti kunnolla avata.

[Ruben]

Hommasitko Daytonan mahdollisesti Itä-Helsingin saaristossa olevasta prätkäliikkeestä? Kaveri kuolasi siellä punaisen Trumpan perään muutaman hetken mutta olikin sitten kadonnut myytävien joukosta... * Nyt haaveilee sitten muita pyöriä.

Onnea hankinnan johdosta, hyvän näköinen on se.

[Kelju]

Hommasitko Daytonan mahdollisesti Itä-Helsingin saaristossa olevasta prätkäliikkeestä? Kaveri kuolasi siellä punaisen Trumpan perään muutaman hetken mutta olikin sitten kadonnut myytävien joukosta... * Nyt haaveilee sitten muita pyöriä.

Onnea hankinnan johdosta, hyvän näköinen on se.

Hmm.. Helsingistä kyllä ja saaresta kyllä mutta en Itä-Helsingistä.

[Ruben]

Nyt meni itä ja länsi sekasin. * Samasta pyörästä nyt kuitenkin on kysymys *

[Kelju]

Jatkampa tähän samaan tyhmien kyselyä elikkä mistäs kannattaa tilata kilkettä Koyörään hakusessa on ainakin "kaatumatatit," Hiilikuitusuojat moottorinposkiin, takapenkin tilalle sellanen muovihärpäke, ohjausiskari sekä kiinnike ohjausiskarille.