Rocketin dyno

**roskakuski** · 04.10.2007, 20:43

Tallaista pukkas takarenkaalta,joten tyytyväinen täytyy olla!!!
Vai mitä mitä mieltä olette?

**B12** · 04.10.2007, 20:44

No millaista se sitten pukkas?

CJ · 04.10.2007, 20:44

Jäikö jotain?

**wexi** · 04.10.2007, 20:46

Ei ne rockettimiehet näköjään paa käyriä kaikkien kateltavaksi!

**roskakuski** · 04.10.2007, 20:47

http://www.dynomec.com/gallery/displ...up&cat=0&pos=0
Tässä se linkki *

**kuulapää** · 04.10.2007, 20:48

LINKKI

**roskakuski** · 04.10.2007, 20:53

No en osaa,niin en osaa P-KELE

Lupaan että en yritäkkään mitään vastaavanlaista jatkossa.

**Koris** · 04.10.2007, 20:58

Toi vääntö on aivan tajuton!

**roskakuski** · 04.10.2007, 21:02

Tänks Kuulapää

V-u miten hukassa olen näiden kompuuttereiden kanssa.

**Mirmuxin** · 04.10.2007, 21:05

(Koris @ Loka. 04 2007,19:58) kirjoitti

Toi vääntö on aivan tajuton!

+1
Vaikuttava käppyrä

**bmw cowboy** · 04.10.2007, 21:09

Kyllähän noi käyrät on ihan vakuuttavia.

Keula pystyyn vaan ja baanalle.

**enriikke** · 04.10.2007, 21:12

rispektiä noille käppyröille

**roskakuski** · 04.10.2007, 21:16

(Koris @ Loka. 04 2007,19:58) kirjoitti

Toi vääntö on aivan tajuton!

Vääntö oli itsellekkin YLLÄTYS ja MAHTAVA sellainen *

Vakiosta mitatut ovat olleet seuraavat: 127,1hp-6100rpm
194,2nm-3200rpm,eli kasvua on parhaimmillaan yli 60% hevosvoimissa ja vääntöä tulee yli puolet lisää,joten tyytyväinen olen *

Ja oma persedyno antaa sen parhaimman tuntuman *

**B12** · 04.10.2007, 21:20

Mukavasti ruttua. Tuollainen kolossikin jo liikahtaa cruiseriksi.

**seku** · 04.10.2007, 21:21

Millasia retkiä tommosella ajelet? Onko liukasta suojatiemaalauksilla tai kaivonkansilla?

**roskakuski** · 04.10.2007, 21:35

(seku @ Loka. 04 2007,20:21) kirjoitti

Millasia retkiä tommosella ajelet? Onko liukasta suojatiemaalauksilla tai kaivonkansilla?

Nimenomaan ajelen "retkiä" enkä juurikaan korttelin kiertämistä.
Mennä v-loppuna tuli vajaat 2tonnia,kun mamman käytiin ruskaretkellä.
Parempipuolisko ajaa omalla pyörällä,eikä tule uhkaamallakaan muiden kyytiin *

Olen ajanut n.45000km Rocketilla ja jotain muutosta oli tahtävä,eli turbo joka ei reissua kaihda oli haussa,ja löytyihän sellainen *

**raision kari** · 04.10.2007, 22:10

KYLLÄ ! Saako Kysyä mitä lysti maksoi? Kuvia tietty vois kateellisena kattella,jos tänne niitä sais...Kone ymmärtääkseni voiman kestää,mites lie voimansiirto. Järeetä osaa siellä kyllä lie,silti voima puhuu väännättäessä,joten vaihteita kannattaa larata edelleen...

**roskakuski** · 04.10.2007, 22:38

(raision kari @ Loka. 04 2007,21:10) kirjoitti

KYLLÄ ! Saako Kysyä mitä lysti maksoi? Kuvia tietty vois kateellisena kattella,jos tänne niitä sais...Kone ymmärtääkseni voiman kestää,mites lie voimansiirto. Järeetä osaa siellä kyllä lie,silti voima puhuu väännättäessä,joten vaihteita kannattaa larata edelleen...

5500 tollaria +tullit ja verot,ja jokaisen tuskaisen odotushetken ja menetetyn taalan arvoinen on *

En yritä kuvia tänne linkittää,kun tuo edellinenkin yritys jäi vain yritykseksi *

Eikä tuo näytä juuri miltään,kun jää koko rakennelma piiloon takarenkaan taakse *

hyvä niin.

Yksi piippu voi kieliä tietävälle jotain helvetillisestä menopelistä *

Paineet ovat senverran matalat,että vakiopalikat kyllä kestävät tuollaisen lisävoiman kutituksen pelistä *

**Agentti** · 04.10.2007, 23:43

(roskakuski @ Loka. 04 2007,20:38) kirjoitti

Eikä tuo näytä juuri miltään,kun jää koko rakennelma piiloon takarenkaan taakse *

hyvä niin.

Takarenkaan taakse?!?

Vääntöä on kyllä hyvä annos, huh!

**roskakuski** · 05.10.2007, 09:12

Sorry lipsahdus,siis moottorin takapuolelle ja takapyörän etupuolelle

**Pahkasika** · 05.10.2007, 10:31

(roskakuski @ Loka. 04 2007,21:38) kirjoitti

(raision kari @ Loka. 04 2007,21:10) kirjoitti

KYLLÄ ! Saako Kysyä mitä lysti maksoi? Kuvia tietty vois kateellisena kattella,jos tänne niitä sais...Kone ymmärtääkseni voiman kestää,mites lie voimansiirto. Järeetä osaa siellä kyllä lie,silti voima puhuu väännättäessä,joten vaihteita kannattaa larata edelleen...

5500 tollaria +tullit ja verot,ja jokaisen tuskaisen odotushetken ja menetetyn taalan arvoinen on *

En yritä kuvia tänne linkittää,kun tuo edellinenkin yritys jäi vain yritykseksi *

Eikä tuo näytä juuri miltään,kun jää koko rakennelma piiloon takarenkaan taakse *

hyvä niin.

Yksi piippu voi kieliä tietävälle jotain helvetillisestä menopelistä *

Paineet ovat senverran matalat,että vakiopalikat kyllä kestävät tuollaisen lisävoiman kutituksen pelistä *

Eipä ne paineet sinänsä vaikuta voimansiirron kestoon vaan tuo vääntö!! Epäilen että palikat alkaa ajan mittaan antautumaan jos on tapana jatkuvasti väännöllä herkutella.

**haukka** · 05.10.2007, 13:14

Voi takarengas parkaa noilla väännöillä!

Varmasti maukas peli

**mekanik** · 05.10.2007, 13:35

Aikas muikeet väännöt!!

**Tumppi** · 05.10.2007, 22:22

(roskakuski @ Loka. 04 2007,21:38) kirjoitti

En yritä kuvia tänne linkittää,kun tuo edellinenkin yritys jäi vain yritykseksi

Lataa kuvat vaikka Photobucket :iin ja linkitä kuvat foorumiin kopioimalla kuvan osoite photobucketista ja liittämällä se viestiin Image-toiminnolla.

Näin:

Tai linkittää http-toiminnolla:

Penkki

Toiminnot löytyy viestiä kirjoitettaessa IB koodi näppäimet kohdasta..

Olis nimittäin pirun hauska nähdä photoja!

Rispectiä vääntökäyrälle!

Jos et jaksa opetella noita kuvien virityksiä, niin laita ne mulle sähköpostiin. Voin sitten linkittää ne tänne foorumille!!

- T -

**roskakuski** · 06.10.2007, 21:47

Luulen et tulen linkittään sulle haluamani kuvat,kun tämä nettilinkittämis juttu on käynyt mulle oudoksi ja mahdottomaksi:

Kuvia on paljon 30maan kiertämisestä ja turbosta,joten tutkin miten saisin parhaimmat muidenki katsottavaksi.
Tässä menee hetki,jos toinenkin.....

**tr3** · 07.10.2007, 10:12

http://www.boostisgood.com/start2

tuolla kuvat ja sillai

**tr3** · 07.10.2007, 10:15

ja sitten "hieman lisää"

http://www.tts-performance.com/rocket3supercharged.php

07.10.2007, 16:26

Itte olen kovasti haaveillut puhallinta Rakettiin sen jälkeen kun testasin Motobox:in virittelemää laitetta. Aiheuttaa käsien pitenemistä, hullun virneen naamalle ja erittäin voimakkaan erektion.
Mutta huvin hinta on hieman tyly, asennettuna setin hinnat heiluvat 7-10 tonnin kieppeillä liikkeestä riippuen.
Tuon Roskakuskin mainitseman hinnan voisi hulluuttaan vielä maksaakin, mutta sehän tietty sitten tarkoittaisi sitä että turbo pitäisi itse veivata paikalleen. Ja olen kyseisistä fööneistä täysin tietämätön, joten ei liene kovin järkevää mennä itse sorkkimaan jos ei halua räjäyttää koko koneistoa?

Toinen probleemi on se, että Motoboxissa sanoivat kokemuksensa mukaan yhdistelmän olevan sateella vaarallinen, koska ilmanotto on fillarin alla, josta se ryystää vettä ja pätkii välillä sylintereitä pois pelistä. Teen mielelläni pitkää matkaa, joten toimivuus ja luotettavuus on ihan must. Ei ole kivaa jos moinen sotanorsu alkaa sutimaan ja rykimään sateen liukastamilla alppiteillä. Kokemuksia moisesta vesi-efektistä?

Huhuja olen kuullut myös remmiahtimesta, siinähän turbon viive jäisi pois. Onkos tiatoo sellaisesta kellään?

Taitaa olla kusta päässä, kun noin vakionakin (katinpoisto + ruiskuohjelma) masiinassa on kivasti ruttua ja silti vaan himottaa lisää. Jos en nyt tohon ahdinasiaan löydä järkevää ratkaisua niin ainakin sain vinkin paikallisesta kaverista joka veivaa edukkaasti paremmin virtaavat pakosarjat trumppaan. Kun keväällä mp-messuilla huutelivat kahta tonnia (2000 e) mokomista putkenpätkistä. Hullut. Sillä rahallahan mä teetän ne vaikka kultasepällä.

**roskakuski** · 07.10.2007, 20:35

(Ed Gain @ Loka. 07 2007,15:26) kirjoitti

Itte olen kovasti haaveillut puhallinta Rakettiin sen jälkeen kun testasin Motobox:in virittelemää laitetta. Aiheuttaa käsien pitenemistä, hullun virneen naamalle ja erittäin voimakkaan erektion.
Mutta huvin hinta on hieman tyly, asennettuna setin hinnat heiluvat 7-10 tonnin kieppeillä liikkeestä riippuen.
Tuon Roskakuskin mainitseman hinnan voisi hulluuttaan vielä maksaakin, mutta sehän tietty sitten tarkoittaisi sitä että turbo pitäisi itse veivata paikalleen. Ja olen kyseisistä fööneistä täysin tietämätön, joten ei liene kovin järkevää mennä itse sorkkimaan jos ei halua räjäyttää koko koneistoa?

Toinen probleemi on se, että Motoboxissa sanoivat kokemuksensa mukaan yhdistelmän olevan sateella vaarallinen, koska ilmanotto on fillarin alla, josta se ryystää vettä ja pätkii välillä sylintereitä pois pelistä. Teen mielelläni pitkää matkaa, joten toimivuus ja luotettavuus on ihan must. Ei ole kivaa jos moinen sotanorsu alkaa sutimaan ja rykimään sateen liukastamilla alppiteillä. Kokemuksia moisesta vesi-efektistä?

Huhuja olen kuullut myös remmiahtimesta, siinähän turbon viive jäisi pois. Onkos tiatoo sellaisesta kellään?

Taitaa olla kusta päässä, kun noin vakionakin (katinpoisto + ruiskuohjelma) masiinassa on kivasti ruttua ja silti vaan himottaa lisää. Jos en nyt tohon ahdinasiaan löydä järkevää ratkaisua niin ainakin sain vinkin paikallisesta kaverista joka veivaa edukkaasti paremmin virtaavat pakosarjat trumppaan. Kun keväällä mp-messuilla huutelivat kahta tonnia (2000 e) mokomista putkenpätkistä. Hullut. Sillä rahallahan mä teetän ne vaikka kultasepällä.

Itse kävin varmaan samaa peliä ajamassa,jolloin turbon asennus omaan oli väistämätöntä *

Ole huoleti toimivuudesta,koska puhutaan aivan eristä paketista *

Hinnaksi jää sinulle n.5-5500 eeroa asennuksineen,kun taalan kurssi on sopiva juuri nyt!!
Minulle esitetty tarjous Suomessa oli 8000 euroa pennilleen samalle sarjalle.
Unohda remmiahtimet!!!!!!
Asennus ei todellakaan vaadi mitään erikoisperetymisasiantuntijaa,vaan onnistuu kun perus työkalut ovat käsilläsi

**raision kari** · 07.10.2007, 23:40

Motomarket Turusta asensi näitä koneen alus ahtimia muutamat sarjat .Roiskevesi murhetta lievennettiin roiskeläpän tyylisellä läpyskällä koneen alla ,ennen suodatinta...

Päävalikko

Rocketin dyno

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä