Renkaiden kestävyys

[Mieihte]

Onko kommentteja normaalista renkaiden kestoiästä. Pistää hiukan epäilyttämään, kun alla on keväällä ajoon saatu Suzuki 1250 Bandit SA, jossa nyt vajaa 6000 km mittarissa: Takarengas lopussa eikä etusellakaan enää juhlita. Ensiasennusrenkaat ovat Dunlopin Sportmaxit, jotka muuten ovat olleet ok. Onko muilla vastaavia kokemuksia? *

Ajotapa on ollut ihan asiallinen eli ei ainuttakaan kumin polttoa, mutta toki tarpeen mukaan mutkatiellä ja ohituksissa kahva auki, joskus pykälää pienemmällä avittaen.

Siitäpä aasinsiltaan eli mitkä renkaat olisivat hinta/laatusuhteeltaan ja kestävyydeltään sopivat. Onko kokemuksia kaksiseoskumeista, mitä maksavat, millaisia ovat ajaa ja kestävätkö?

[FJR -07]

FJR:ssä oli ensiasennus renkaat Metzeler Roadtec Z6(raskaisiin pyöriin)

Etunen oli vaihtokunnossa n.12000 paikkeilla .
Takanen vaihtokunnossa n.15000 paikkeilla .

Ajettavuudeltaan olen ollut erittäin tyytyväinen !

Uudet samanlaiset tuli tilalle

[hondamania]

Kaverilla oli Pannarissa tuo samainen Sportmax ja lukemat oli samaa luokkaa eli 5-6 tonnissa takanen veteli viimeisiään. Sanoisin että tyypillistä tuolle renkaalle. Metzelerin Z6 tai Misukan Pilot Road:ia alle niin kyllä alkaa kestämään.

[maattan]

Sama tilanne oli mulla GSX 1400:sen kanssa, 6 tonnin huollossa vaihdettiin takarengas. Pari kappaletta Metzeler Z6 kesti kumpikin noin 10 tuhatta. Nyt alla Michelin Pilot Road 2 ja taitaa se kestää sen saman kun Z6, mut on vaan vähän halvempi. Misukka maksoi 200€. Etusen vaihdoin ensimmäisen kerran 16500 kohdalla Metzeleriin, nyt on mittarissa 32 tkm ja alkaa olla vaihtokunnossa.

[Fire]

FJR:ssä oli ensiasennus renkaat Metzeler Roadtec Z6(raskaisiin pyöriin)

Etunen oli vaihtokunnossa n.12000 paikkeilla .
Takanen * vaihtokunnossa n.15000 paikkeilla .

Ajettavuudeltaan olen ollut erittäin tyytyväinen !

Uudet samanlaiset tuli tilalle *

siis mulla on vasta noin 5000km kokemus, mutta ei ole muuta huonoa sanottavaa kuin, ehkä vähän heikko märkäpito näissä on mutta kestävyyttä tuntuisi olevan ihan kivasti, aijempi kumi oli diablo ja se kesti sen 6000km. Aivan loisto rengas ajossa muutoin (kuivakeli). Radallakin menee jos ei käy usein ja ei ole kummemmin kiiru siellä

[Skeleton]

Kaverilla oli Pannarissa tuo samainen Sportmax ja lukemat oli samaa luokkaa eli 5-6 tonnissa takanen veteli viimeisiään. Sanoisin että tyypillistä tuolle renkaalle. Metzelerin Z6 tai Misukan Pilot Road:ia alle niin kyllä alkaa kestämään.

Dunlop SPMax D220 ST on ainakin minun pannarissa takarenkaana kestänyt koko kesän ajot, > 10 000 km, ja vielä on pintaa jäljellä reilusti. Onkohan koneesta pollet lähtenyt karkuun, vai mikä on, kun ei kumi kulu? Myös etukumi Me Lasertec 33 on kestänyt, mutta ravistaa kyllä jo. Olisi pitänyt kai pistää ilmaa vähän reilummin. Tai tiiä häntä...

[waiski10]

busan alla dunlop sportmax GP vaihtokunnossa 2200km jälkeen. Eikä harmita yhtään, on tosi huono (veltto) runko. onneks on viimeinen dunlop.

[Streethawk]

Metzeler Roadtec Z6 täälläkin ja ajettuna noin 12000km ja vielä ajelee

[tr3]

4000km ja morjens.. ja toiset 4000km ja taas morjens. renkaana mezeler.. ihan normi ajoa

[svahnm]

4000km ja morjens.. ja toiset 4000km ja taas morjens. renkaana mezeler.. ihan normi ajoa

Normiajoa....mustaa....normiajoa....mustaa...

[TuoHol]

Onko kommentteja normaalista renkaiden kestoiästä. Pistää hiukan epäilyttämään, kun alla on keväällä ajoon saatu Suzuki 1250 Bandit SA, jossa nyt vajaa 6000 km mittarissa: Takarengas lopussa eikä etusellakaan enää juhlita. Ensiasennusrenkaat ovat Dunlopin Sportmaxit, jotka muuten ovat olleet ok. Onko muilla vastaavia kokemuksia?

Ajotapa on ollut ihan asiallinen eli ei ainuttakaan kumin polttoa, mutta toki tarpeen mukaan mutkatiellä ja ohituksissa kahva auki, joskus pykälää pienemmällä avittaen.

Siitäpä aasinsiltaan eli mitkä renkaat olisivat hinta/laatusuhteeltaan ja kestävyydeltään sopivat. Onko kokemuksia kaksiseoskumeista, mitä maksavat, millaisia ovat ajaa ja kestävätkö?

Ei se banditin ensiasennus dunloppi kestä tuon pitempään..Itellä takanen vaihtoon kun mittarissa oli 6600km, keskeltä aivan sileä.
Nyt alla misukan pilot road 2. Melko varmasti kestää ainakin pitempään kuin tuo edellinen...

[XJR99]

XJR 1300 oli takana bridgestonen Battlax BT -014 pehmeä ja pitävä rengas mutta ei kulutusta kestävä. 6000 km ajoa sitten meni vaihtoon.

[GSR600]

Uusi *Suzuki GSR *600 *

Takana ensiasennus *Bridgestone BT 014 180/55-17
vaihdoin 3600 km *kohdalla jolloin pintaa oli *1.5 mm
Ei poltettu , normaalia mutkatieajelua .

Edessä *BT 014 *jonka vaihdoin *6800 km kohdalla jolloin pintaa oli jäljellä 1.5 mm .

Nyt *alla *Metzeler *Z kutoset . Takarenkaalla ajettu 4500 km , pintaa jäljellä 4.5 mm . Eturenkaalla vasta 1300 km joten se on vielä lähes uuden veroinen .

[harmaahukka]

Isossa Bandussa nyt alla toinen satsi Pilot Powereita. Kestänevät samat noin 5000 kuin edellisetkin. Suunnilleen saman verran kestivät ME Sportech M-1:t. Siis lähinnä takaset tietty. Ehkä seuraavat ovat Pilot Roadit tai Z6:t.

Mutta mikä kilometreissä tienaat - sen pidossa menetät. Niin se vaan tuppaa olemaan.

-hh-

[wesba]

6000 km:n jälkeen ei vielä kulumisen merkkejä:
CONTIROADATTACK, etunen n. 105e ja takanen n. 120e
(ja 16% vähemmän, jos y-tunnus).
Mynetmotosta viikossa kotiovelle 25e.
Vaihto ja tasapainotus 10e/nakki, kun ite irrotat ja kiikutat Öljyhetkeen.

[munananas]

Gt:ssä Z6 kesti rauhallisessa ajossa 8500km, etukumi oli ihan loppu mutta takana olis ollu vielä vähän. Samanlaiset alla edelleen, tuntuvat ainakin tossa laitteessa pelittävän. Tosin sais vähän enempi kestää.

[siki]

Mulla kesti Kawan ZRX1200:ssa ensiasennusrenkaina olleet Battalaxin BT20 mallit 19 000km. Etusella olis vielä ajanu hyvinkin pari tonnia. Vaihdatin alle BT014:set. Takarinkula kesti 10 000 etunen 13 000.

[FJR -07]

FJR:ssä oli ensiasennus renkaat Metzeler Roadtec Z6(raskaisiin pyöriin)

Etunen oli vaihtokunnossa n.12000 paikkeilla .
Takanen vaihtokunnossa n.15000 paikkeilla .

Ajettavuudeltaan olen ollut erittäin tyytyväinen !

Uudet samanlaiset tuli tilalle

onko tuo FJR-etuvetoinen,yleensä kyllä on takarengas se joka
ensiksi kulahtaa vaihtokuntoon.

Takarenkulassa kun ei oo kuviooooo keskellä,niin vaikka näyttäisikin hieman lego palikalta niin ei muuta ku .
Seuraavan kerran kun vaihdan renkaita niin taidampa molemmat vaihtaa samanaikaisesti,,,alkoi meinaan vaikuttamaan takarenkulan kulmikkuus jo tuota hieman ajettavuuteen .

[harald73]

Etunen (Metzeler Lasertec) n. 18tkm ja takanen (Metzeler Marathon) n. 21tkm.

Kelpokestävyyksiä jos minulta kysytään *

[LaMasquerade]

Metzeler Z6:lla menty nyt about 13k tälle kesälle sekalaista ajoa. Etunen on todella hyvännäköinen vieläkin, kestänee toiset mokomat. Takarengas jo kulunut, mutta vielä mm. pyöreä muodoltaan, kestäisi helposti ainakin 15000:iin. Taidan varoiksi kuitenkin vaihtaa talvitauon aikana, ettei heti parin tonnin jälkeen keväällä tarvitse..

Aiemmat kumit (Avon,Maxxis) menneet tuossa pyörässä n. 6000:ssa aivan loppuun (takana).

[fjälle]

Kuussatasessa Maxxis kesti takana 17000.
Pirelli diablo strada edessä saman verran.

[Gar]

Etunen (Metzeler Lasertec) n. 18tkm ja takanen (Metzeler Marathon) n. 21tkm.

Sama rengastus. Ekalla setillä rekaat vaihtoon 21tkm kohdalla, uudella setillä menty 19tkm ja etunen olisi vaihtokunnossa, takakumissa runsaasti vielä pintaa.

[suzufani]

Michelin pilot roadille pisteet.

[MattiM]

Onko kommentteja normaalista renkaiden kestoiästä. Pistää hiukan epäilyttämään, kun alla on keväällä ajoon saatu Suzuki 1250 Bandit SA, jossa nyt vajaa 6000 km mittarissa: Takarengas lopussa eikä etusellakaan enää juhlita. Ensiasennusrenkaat ovat Dunlopin Sportmaxit, jotka muuten ovat olleet ok. Onko muilla vastaavia kokemuksia? *

Ajotapa on ollut ihan asiallinen eli ei ainuttakaan kumin polttoa, mutta toki tarpeen mukaan mutkatiellä ja ohituksissa kahva auki, joskus pykälää pienemmällä avittaen.

Siitäpä aasinsiltaan eli mitkä renkaat olisivat hinta/laatusuhteeltaan ja kestävyydeltään sopivat. Onko kokemuksia kaksiseoskumeista, mitä maksavat, millaisia ovat ajaa ja kestävätkö?

Mulla on Husqvarna SMR 510 supermotossa tollase sportmaxit ensiasennuspyörinä. Nyt on 4tkm ajettuna ja takanen on ihan slicksi ja etunen on kohta kulutusmerkeissä.
Todella hyvä pito pyörissä on tosiaankin kulutuskestävyyden kustannuksella... * Ja kaiken lisäksi on aikas kalliita nuo sportmaxit, jos meinaa samanlaiset uudet hankkia.

[vn800]

Onko kommentteja normaalista renkaiden kestoiästä. Pistää hiukan epäilyttämään, kun alla on keväällä ajoon saatu Suzuki 1250 Bandit SA, jossa nyt vajaa 6000 km mittarissa: Takarengas lopussa eikä etusellakaan enää juhlita. Ensiasennusrenkaat ovat Dunlopin Sportmaxit, jotka muuten ovat olleet ok. Onko muilla vastaavia kokemuksia? *

Dunlop Sportmaxeilla takarenkaalla 11000 km (olisi vielä mennyt 2000 km) ja eturenkaalla varmastikin toinen mokoma lisää.Pyöränä Bläkkäri.

[r1150r]

Kestävyydestä puhuttaessa yksi on ollut yli muiden: Metzeler ME 880. Mutta lähinnä vain matkailutarkoitukseen ja kustomeihin joten räkanokkaräppärit älkää vaivautuko.

Kokoluokissa 170/60-17 ja 120/70-17 takasen odotettavissa oleva kestoikä noin 20 tkm ja edessä 25 tkm mutta ajoin kerran jopa 37 tkm eikä rengas ollut loppu tai edes huono ajaa mutta vaihdoin samalla molemmat.

[r1150r]

FJR:ssä oli ensiasennus renkaat Metzeler Roadtec Z6(raskaisiin pyöriin)

Etunen oli vaihtokunnossa n.12000 paikkeilla .
Takanen * vaihtokunnossa n.15000 paikkeilla .

Norgessakin oli alunperin Z6:set ja takana kesti 11 tkm ja kankailla. Etunen on ollut nyt alla 17 tkm ja vielä elossa.

Z6-takasen pieni ongelma on se, että sen kulumista on hieman vaikea tarkkailla puuttuvan keskiuran vuoksi. Lähinnä olevat urat näyttävän olevan vielä ok kun keskellä on jo kankailla.

Ei ehkä verrattavissa ihan nykyisiin renkaisiin/pyöriin, mutta edellisessä kulkineessani (HD WL-45) oli takana joku Pirellin rengas ja edessä muistaakseni Avon. En tiedä mitä edellinen omistaja oli niillä ajanut, mutta itse kulutin niitä 9 kesää n.10 000/kesä ja vielä jäi seuraavalle omistajalle ainakin yhdeksi kesäksi pintaa. Liekö tavallinen 90km/h matkanopeus ja olemattomat rengaspaineet auttaneet asiaa, mutta pitkälle riittivät.

[intikka]

Kestävyydestä puhuttaessa yksi on ollut yli muiden: Metzeler ME 880. Mutta lähinnä vain matkailutarkoitukseen ja kustomeihin joten räkanokkaräppärit älkää vaivautuko.

Kokoluokissa 170/60-17 ja 120/70-17 takasen odotettavissa oleva kestoikä noin 20 tkm ja edessä 25 tkm mutta ajoin kerran jopa 37 tkm eikä rengas ollut loppu tai edes huono ajaa mutta vaihdoin samalla molemmat.

+1 Metukalle pisteet täältäkin, ei tarvi enää muita merkkejä kokeilla.

[raisio.offroad]

Tähän juttuun on jo kyllä vastaukset annettu. Misukan Pilot Road 2 ja Mesukan Z6 oikein hyviä kruisailu kumeja. Työkaveri oli äijä Kasavikaansa ajanut radallakin noilla Z6:lla. Kuulemma toimii hienosti, varoittaa jos pidon raja lähestyy eikä luiskahda alta pois. Z6:t Banditiin