ZX-10R 2008

[uijui]

pakoputkikin aika ristuksen ruma! kyllä 04 taian ajaa tai sitte vaihtuu merkki

aivan kauhea. hyi sattana.

[jukepoksi]

Taitaa olla ensimmäinen sarjavalmisteinen pyörä jossa on luistonesto? www.motorcycledaily.com Mun mielestä putkesta ja kilpitelineestä valitus on edelleenkin turhaa, nehän vaihdetaan/poistetaan kuitenkin ensimmäisinä. Nuo peilivilkut ei tosiaan ole kovinkaan tyylikkäät mutta sekään ei ole loppupeleissä mikään iso ongelma.

[kemo]

Taitaa olla ensimmäinen sarjavalmisteinen pyörä jossa on luistonesto? www.motorcycledaily.com Mun mielestä putkesta ja kilpitelineestä valitus on edelleenkin turhaa, nehän vaihdetaan/poistetaan kuitenkin ensimmäisinä. Nuo peilivilkut ei tosiaan ole kovinkaan tyylikkäät mutta sekään ei ole loppupeleissä mikään iso ongelma.

Saitko selville et saako sen kytkettyä pois päältä?Kävin jo hinnoitteleen omaani jotta pääsee kauppaa hieroon.Sen verran hyvin lupasivat et varmaan joutuu raapaseen..

[jukepoksi]

Taitaa olla ensimmäinen sarjavalmisteinen pyörä jossa on luistonesto? www.motorcycledaily.com Mun mielestä putkesta ja kilpitelineestä valitus on edelleenkin turhaa, nehän vaihdetaan/poistetaan kuitenkin ensimmäisinä. Nuo peilivilkut ei tosiaan ole kovinkaan tyylikkäät mutta sekään ei ole loppupeleissä mikään iso ongelma.

Saitko selville et saako sen kytkettyä pois päältä?Kävin jo hinnoitteleen omaani jotta pääsee kauppaa hieroon.Sen verran hyvin lupasivat et varmaan joutuu raapaseen..

Ei siitä löytynyt tämän enempää tietoa vielä:

"The 2008 ZX-10R features a new ignition system that assists with torque management by monitoring throttle opening, gear position and rate of RPM change, then retarding ignition timing to reduce torque when sudden unwanted RPM spikes are detected. This system doesn’t interfere with normal operation and still allows the engine to rev freely under typical riding conditions."

Eli ilmeisesti tuota ei normikäytössä juurikaan huomaa mutta auttaa esim. radalla kun pito alkaa loppua.

[Hapa]

Taitaa olla ensimmäinen sarjavalmisteinen pyörä jossa on luistonesto? www.motorcycledaily.com Mun mielestä putkesta ja kilpitelineestä valitus on edelleenkin turhaa, nehän vaihdetaan/poistetaan kuitenkin ensimmäisinä. Nuo peilivilkut ei tosiaan ole kovinkaan tyylikkäät mutta sekään ei ole loppupeleissä mikään iso ongelma.

Saitko selville et saako sen kytkettyä pois päältä?Kävin jo hinnoitteleen omaani jotta pääsee kauppaa hieroon.Sen verran hyvin lupasivat et varmaan joutuu raapaseen..

Ei siitä löytynyt tämän enempää tietoa vielä:

"The 2008 ZX-10R features a new ignition system that assists with torque management by monitoring throttle opening, gear position and rate of RPM change, then retarding ignition timing to reduce torque when sudden unwanted RPM spikes are detected. This system doesn’t interfere with normal operation and still allows the engine to rev freely under typical riding conditions."

Eli ilmeisesti tuota ei normikäytössä juurikaan huomaa mutta auttaa esim. radalla kun pito alkaa loppua.

Vaikuttaa hyvältä!

Toki omalle kohdalle pyörän vaihto tulee vasta vuosien päästä...

Edit: Kirjoitusvirheet

[kawa zx10]

Sitten kun ne laittaa vielä keulimiseston...loppuu mun mopoilut.
Perästä ja putkesta turha joo valittaa,ne menisi vaihtoon,tosin vilkut voisivat olla katteissa kiinni kuten olikin ja kiksussa.
Etuvilkut aika pahat ja etupää edelleen silmääni tosi outo.

[Hapa]

Täytyy kyllä sanoa, että koko yläkate on varsin epäonnistunut!

Lisäksi vilkut ovat todella hölmösti peilien varsissa puolitiessä!

[jukepoksi]

Ja lisää kuvia: www.kawasaki.com

[Toippari]

Hyvä että uudistuvat ulkonäollisesti. Linjat ja muodot ovat kuitenkin tarkkaan harkittuja vaikkei ne maalaispoikaa miellytäkkään. Ja saahan noita "vanhoja hienoja" jos niissä haluaa pysyä. Kaikille löytyy mieluinen.

[Jycce12R]

Kyllä taas tuntuu hyvältä, kun vaihdoin ajoissa Kawasta Jammuun. Näyttäis siltä että muutkin ovat sitä mieltä että uudesta kympistä saa laittamalla muutaman kiloeuron uusiin osiin "ihan hyvän näköisen". Vakionahan tuo uusi kymppi on ihan yhtä hirveen näköinen kuin Gikserikin * . Sitten kun uusi pyörä on modattu isolla rahalla, niin lopputulos kuitenkin kalpenee vakion Rykkösen rinnalla * . Jätän suorituskyvyn vertaamisen tässä vielä pois, ettei heti aluksi pyyhkäistä liian raskaalla kädellä. Voihan siinä Kawassa olla jotain ihan hyvääkin * .

[daddy]

EI tuo kawa ny aivan paha o..livenä,ku vielä näkis,ni saa parhaiten käsityksen noista linjoista.Jotenkin kyllä näyttää vähä kirveellä veistetyltä. Kulmikkuutta lisätty huonolla maulla ja omituisen yksilöllisen vilkkujen paikankin keksineet. Toivottavasti hepot hirnahtaa mukavasti tai ei muuten kyllä taida olla mikään myyntimenestys..

[tpower82]

toisaalta, silmä tottuu nopeasti busaki näytti ennen helvetin rumalta mutta nykyään sillä jo kehtais ajella

[vahvajussi]

busaki näytti ennen helvetin rumalta mutta nykyään sillä jo kehtais ajella

Eikä kehtais.

Toi Kawa alkaa näyttää paremmalta, mitä enempi sitä kattelee.

[Toippari]

busaki näytti ennen helvetin rumalta mutta nykyään sillä jo kehtais ajella *

Eikä kehtais.

Toi Kawa alkaa näyttää paremmalta, mitä enempi sitä kattelee.

Sulla on selvästi jotain mielessä.

[ace73]

Ei kyllä saa samaa kuumetta päälle, minkä 2004 malli sai...se vaan oli PAKKO saada...

[Pianonvirittäjä]

mikä vitun hirvitys tuo on?

Kasisatanen Vifferihän toi näyttäis olevan.

[CeeCee]

- "Ninjamaisen" ulkonäön pilaa nuo lamput, vilkut ja nuo kulmikkaat peilit.

- Vakio hugger sais olla enempi rengasta halaava tuolta lopusta. (korjaantunee vaihtamalla se)

- Isosivukate ei yksivärinen. Mustassa pyörässä se ei kuitenkaan haittaa.

- Tuosta kromiputkesta en viitsi edes mainita mutta sekin korjaantunee vaihtamalla. Kysymys kai onkin, että koska?

- Tankki on onneksi säilyttänyt hyvän muodon.

- Perä on ihan kiva mutta paremminkin voisi olla. Paranee vaihtamalla kilpiteline.

Onhan tuo nyt lähemmin ajateltuna ihan kivan näköinen mutta mitään mikro-orgasmeja tuo ei kyllä aiheuta vielä nytkään. Kuinka korvata nuo rumat vilkut ja tuo ruma koukkumainen nokka lyhtyineen. Eipä taida aivan heti onnistua. Yritys hyvä ja siitä kymppi.

[Athene]

Paljonko hevosvoimia ?

[jukepoksi]

Taitaa olla ensimmäinen sarjavalmisteinen pyörä jossa on luistonesto? www.motorcycledaily.com Mun mielestä putkesta ja kilpitelineestä valitus on edelleenkin turhaa, nehän vaihdetaan/poistetaan kuitenkin ensimmäisinä. Nuo peilivilkut ei tosiaan ole kovinkaan tyylikkäät mutta sekään ei ole loppupeleissä mikään iso ongelma.

Saitko selville et saako sen kytkettyä pois päältä?Kävin jo hinnoitteleen omaani jotta pääsee kauppaa hieroon.Sen verran hyvin lupasivat et varmaan joutuu raapaseen..

Tällaista tietoa löytyi kawiforums.com sivuilta: "Sat in on a bit of the tech briefing... The ECU DOES read rear wheel speed, and compares it to a set of tables it has for acceleration, and rpm's. It does not cut spark as I may have earlier wrote, and instead retards timing. It appears since rear wheel speed is an integral parts of the TC, that you could defeat it by disconnecting the speed sensor. Whether or not this would trip the FI light, and possibly put it in a "safe" mode, I don't know, yet."

Eli pitäis saada kytkettyä pois päältä helposti. Vielä yks hieno kuva :

[seppo02]

Pakoröörin on sitten vissiin suunnitellut sama hemmo kuin siinä 1400:ssa matkapyörässäkin

[Hapa]

Taitaa olla ensimmäinen sarjavalmisteinen pyörä jossa on luistonesto? www.motorcycledaily.com Mun mielestä putkesta ja kilpitelineestä valitus on edelleenkin turhaa, nehän vaihdetaan/poistetaan kuitenkin ensimmäisinä. Nuo peilivilkut ei tosiaan ole kovinkaan tyylikkäät mutta sekään ei ole loppupeleissä mikään iso ongelma.

Saitko selville et saako sen kytkettyä pois päältä?Kävin jo hinnoitteleen omaani jotta pääsee kauppaa hieroon.Sen verran hyvin lupasivat et varmaan joutuu raapaseen..

Tällaista tietoa löytyi kawiforums.com sivuilta: "Sat in on a bit of the tech briefing... The ECU DOES read rear wheel speed, and compares it to a set of tables it has for acceleration, and rpm's. It does not cut spark as I may have earlier wrote, and instead retards timing. It appears since rear wheel speed is an integral parts of the TC, that you could defeat it by disconnecting the speed sensor. Whether or not this would trip the FI light, and possibly put it in a "safe" mode, I don't know, yet."

Eli pitäis saada kytkettyä pois päältä helposti. Vielä yks hieno kuva * :

Näyttää tässä kuvassa kyllä ihan hienolta. Poislukien nuo sammakkosilmä-ajovalot!
Miettikääpä, jos pakoputki olisi samanlainen kuin 750 gixxerissä!
Olisi muuten meleko komia!!

[kemo]

Lyhyitä putkia tuohon luultavasti tuleekin markkinoille.Myös luultavasti z-kawojen röörejä.Jos sellasia sit sais ainakin aikas pian tuohon..

[zeta1]

niin oliko jollain jo jonkinlaista hinta arviota?

[jyk4]

niin oliko jollain jo jonkinlaista hinta arviota?

Tuskin tulee poikkeamaan edellismallin hinnoista niin merkittävästi että sillä kenenkään ostopäätökseen on merkitystä..

[juike1]

No nuo kilpihässäkkä-, hormi- ja peili-/etuvilkkusysteemit kusee minunkin mielestä, mut nehän lienee suht' iisisti uusittavissa. Rahaahan ne tietty maksaa nekin osat...

Saapa nähdä tottuuko noihin etuvaloihin koskaan... Minusta tuossa on ns. silmät liian lähellä nokan vartta. Etuviistosta ei nuokaan näytä pahalle, mut suoraan edestä kyllä. Tiiä sit miltä näyttäis jos olis tuo valojen välinen etukatteen keskialuekin pyörän päävärinen, vois parantaa näköö huomattavasti. Senhän näkee sit kun jostain löytyy lärvikuva mustasta kympistä.

Näitä muutamaa kitisemisen aihetta lukuunottamatta aika onnistuneen näkönen peli!

[jukepoksi]

Video juutuubissa , Pariisin messuilta.

[jukepoksi]

Pariisista lisää

[kemo]

Ostopäätös senkun vahvistuu entisestään..

[jukepoksi]

Jälleen lisää hyviä kuvia uutuudesta: www.motociclismo.it

[ek@]

Hienompi on kuin edeltäjä.