Kawa 636 vm `04 Eturenkaan profiilin vaihto?

[Tipe]

Kawassa on tällä hetkellä alkuperäinen Pilot Sport 120/65-17 rengas.
Mahtuuko ongelmitta pyörimään Diablo Corsa 120/70-17? Onko merkittäviä muutoksia käyttäytymiseen? Kyseisellä renkaallahan ohjauskulma hieman muuttuu, mutta en viitsisi ruveta keulaputkia säätelemään. Ootteko jättänyt säätelemättä?

[Monstro]

Mulla ainakin pyörii 03:ssa 120/70 ilman ongelmia, elikkäs hyvin mahtuu pyörimään!
Ohjauskulman muutos lienee sen verran pieni, ettei ainakaan normiajossa aiheuta minkäänlaista säätö tarvettaa...

[tekijä]

Tuon matalamman profiilin haittavaikutuksen huomaa, kun tulee radalta pois kuumilla renkailla. Kerää hiekkaa herkästi niin paljon, että ottaa lokariin kiinni. Ei se lokari kuitenkaan puhki kulu vaikka vähän rohiseekin!

[tekijä]

Sorry! Juurikin sitä korkeampaa 70 profiilia tarkoitin!

[svahnm]

Hyvin menee 70-sarjalainen..

Multa lähtee muuten esim. ninjaan tarvitsijalle halvalla 65-sarjan käytetty etukumi alle laitettuna ja tasapainotettuna..

[enriikke]

kisakuskit käyttävät ainakin 70sarjan etusta mieluummin kun 65sarjalaista.eikä ees jokainen valmistaja tee 65.

[dYNY]

Säädä vaan niin kääntyy sitten samalla lailla kuin aikaisemminkin. Itse pudotin keulaa 6mm. Pikku juttu, mutta iso vaikutus

[pasi1]

Tuosta michelinin Pilot Sportista ei ainakaan huonompaan suuntaan voi mennä. Itse pistin aikoinani Dunlopin Sportmax 120-70/17 ja pyörästä tuli kuin eri pyörä. Alkoi kääntymään paljon herkemmin ja helpommin kuin tolla alkuperäisellä michelinillä. Ja hyvin mahtui pyörimään alla enkä säätänyt keulakulmaa. Pyöränä oli ZX-6 RR ´04

[Tipe]

Täytynee siis heittää toi 70 -sarjalainen pyörimään sinne. Kiitos tiedoista...
Säätelemään en silti jaksa ruveta, ainakaan vielä. Katsotaan kun rengas on alla. Veikkaan silti, että pelkkä uusi rengas parantaa ajo-ominaisuuksia sen verran että meikäläinen ei mitään eroa keulan korkeudessa huomaa. Kysymys on kuitenkin muutamista millimetreistä.