Pakkomielteet ym. selkärangasta tulevat?

[Chris]

jep, jep.. luin ketjun läpi ja löysin paljon yhtäläisyyksiä

Vilkun nappia tulee paineltua liian usein, Taskut/vetoketjut tarkastellaan ajonaikana ja valoissa.
Vasen hanska aina ekana käteen.
En siis ole yksin

[Iceman]

No joo, vetoketju- ja vilkkuneuroosit mullakin ja sit povareista pitää vähän väliä kokeilla et lompsa ja kännykkä on tallella saattaahan ne ihan itekseen taskuista häipyä huomaamatta...

[NgkR]

Moniko yrittää tarkkailla sivupeilejä kävellessään?

Yksihän tässä topicissa jo aiemmin sanoikin näin tehneensä.

Itsellänikin kerran kävi näin, että kun kävelin ja halusin katsoa, että tuleeko kaveri takana niin vilkasin etuoikealle. Tämän jälkeen tuli hieman hölmistynyt olo ja kunnon naurut päälle

[Mammutti]

kypärän hihna; onko kiinni ja tarpeeks kireellä...

[Anne]

Kännykän mukana olo on aina tarkistettava liikennevaloissa. Kännykkääni pidän tietenkin povitaskussa, joten tarve aiheuttaa sen, että hipelöin omaa rintavarustustani paksun nahkatakin läpi reippaanpuoleisesti. Pari kertaa tullut mietittyä että näkiköhän kukaan, ja mitäköhän ajattelee... *

Tasan sama!!!! *

Sit just nää vilkut, vaihteet, avaimet jos on jättäny pyörän parkkiin, setä sininen etc.....
Moottorin lämmön seuraaminen *
Hanska menee eka vasempaan.
Autolla ajaessa kallistaa kurviin, moikkaa vastaan tulevaa pärrää...hih

[Torna]

1. 7-vaihteen etsintä
2. kierrosmittarin jatkuva tiirailu
3. Ilman käsiä ajo alle 80kmh suorilla ja woblauksen etsintää.
4. Kun pyörän on saanut jalalle, niin vähintään 30sec pyörän heiluttelua, että pysyykö se pystyssä.
5. Jokaisen mahdollisen lika/piki tahran paikallistaminen.

Hmm aika normaali henkilö taidan silti olla kateltuani tuota listaa

[SamiN]

Nuo lompakko ja avaintaskun vetoketjujen tarkastukset on tuttua juttua, mutta olenko ainut jolla on perälaukkuneuroosi?

Mulle on kerran käynyt niin, että perälaukku on ollut ns. hilkulla pudota - ja tästähän on seurannut jokaisen isomman töyssyn jälkeen alkava laukkujen "kuikuilu", ettei vaan olisi pudonnut tai sivulaukku auennut.

Et. Olen ite kerran unohtanut painaa peräboksin lukkoon telineeseen.. Ehdin 500m ajaa enneku oli pakko pysähtyä koska en muistanut olinko painanut sen lukkoon vai en. Sen jälkeen on sekin tullut tarkastettua useamman kerran peräjälkeen..

Tankkilaulun hommaamisen jälkeen en ole takapaksia pitänyt jos vaan muuten olen saanut kamat mahtumaan kyytiin.

[sky]

He hee toi polkupyöräily on hyvä. Joku vietävän toope on päättänyt että Nishikissä on etujarru vasemmalla kädellä....

Se mitä fiukella tulee oikesti tehtyä on taustapeiliin vilkuilu! Mutta ku sitä nyt vaan ei löydy...

Vaihdejuttua en ymmärrä. Jos ajetaan kunnolla, niin käytetään vain 2 ja 3 vaihdetta . Ja jos ajetaan maantiellä niin minä ajan kuitenkin niin korkeilla kierroksilla että 'lähtöherkkyys' on tallella. No motarilla tulee kyllä testailtua kutosta, ei muuten.

Jalka on kyllä must. Kun pyörän jättää parkkiin niin sitä tulee tarkistettua että pyörä on varmasti tukevasti paikoillaan...

[Äksjiiärrä]

1. Vilkun katkaisimen räplääminen ajon aikana, n. 5sek välein! Se on vaan niin saatanan vaikee uskoo ettei se vilkku oo päällä, ja siks sitä katkaisinta pitää painella ihan jatkuvasti! Todella ärsyttävä tapa, mut eipä tuosta näköjään eroonkaan pääse

2. Viime aikoina on allekirjoittanutta alkanu ajaessa suuresti mietityttämään, olisko pyörä hyvinkin synnyttäny uusia vaihteita yön aikana.

Nämä ketjun aloittajan neuroottiset oireet vaivaavat minuakin, lisäksi aina tauon jälkeen on tarkasteltava onko kaikki taskut varmasti kiinni. Tuo taskujen räplääminen ei ainakaan vähentynyt kun tässä viikolla huomasin taskun olevan auki kun aurinkolasi kotelo tippui syliin ajaessa, onneksi ei pudonnut tielle asti. Yhdet aurinkolasit hävitin jo näin viimekesänä.

[karik70]

- vilkku, mutta harvemmin
- isompaa vaihdetta vaikka on jo 6 päällä
- vetoketjujen tarkastaminen ajoittain

[virus]

Taitaa itellä olla yleisin tuo seuraavan vaihteen etsiminen. Ääniä tulee myös kuunneltua, pitäs kyl lopettaa kun vähän väliä tuntuu että kohta se kuitenkin kilahtaa .

[Äksjiiärrä]

Kännykän mukana olo on aina tarkistettava liikennevaloissa. Kännykkääni pidän tietenkin povitaskussa, joten tarve aiheuttaa sen, että hipelöin omaa rintavarustustani paksun nahkatakin läpi reippaanpuoleisesti. Pari kertaa tullut mietittyä että näkiköhän kukaan, ja mitäköhän ajattelee... *

Itsellä taas känny ja asunnon avaimet on ajohousujen taskussa ja niiden vetoketjuejn tarkastus aiheuttaa vastaavan hiplailu ohjelman. On siinäkin varmaan kanssa liikkujilla ihmettelemistä.

[Salmon]

vanhan giksun koneäänien neuroottinen kyttääminen (korvatulpat auttaa )

olan yli vilkuilu. tätä tulee tehtyä jopa polkupyörällä ajaessa.

6.vaihteen etsiminen. vilkun räpläys.

lisätään vielä tankkilaukun vetoketjujen tarkastelu. kaikki mukana kulkeva on aina tankkilaukussa, kun ei tuossa ajopuvussa ole oikein taskuja

[hidas57]

Hitto kun hajamielistä porukkaa, pois liikenteestä! Ai niin, mitäs pitikään sanomani...hmm...

[Koris]

Joku vietävän toope on päättänyt että Nishikissä on etujarru vasemmalla kädellä....

Ensimmäinen homma omaan polkupyörääni oli vaihtaa etujarru oikealle puolelle. Ettei mee refleksit väärin.

[NOx]

Kerran katkesi ketjut ja jumittivat takarenkaan. Tietysti keskelle risteystä. Joten nykyään tarkistan ketjut ainakin kerran päivässä ja on ihan pakko etsiä niittipala näkyville.

Loput on näitä kypärän remmin tarkistuksia, vilkun painelua yms. Tixtexeillä ajellessa tulee myös nypittyä housujen punttien vetoketjuja, ovathan varmasti alhaalla. Johtuu siitä kun oli yhdet rojut housut, joissa vetoketju saattoi vaeltaa ylös. Ei ole enää noita housuja, mutta refleksi on tallessa.

Silloin tällöin on pakko vääntää kaasukahvaa tappiin asti. Ihan vain siksi ettei liikerataan tule pykälää huonoon kohtaan ja tietysti tallissa.

[Nienna]

moikkaa vastaan tulevaa pärrää...hih

Tää on hyvä, olen itsekkin siihen syyllistynyt *

Mistä tuntee aloittelevan motoristin...tästä sanonnasta olen sitten kehittänyt pakkoliikkeen tuohon vilkunpaineluun. Apua kunka nopeasti siihen jää kiinni.

Onko kypärän tuuletusaukko kiinni vai auki? No, kuka sen sulkisi kesken ajon...tuuli

[Ace]

Hanskoja pukiessa, ihan pakko aina aloittaa vasemmasta kädestä.

No haloo, toihan on ihan kosminen perustotuus, eihän tota kannata edes mainita, päivänselvä asia.

En ookkaan yksin mun vasen-hanska-ekaks-oireen kanssa ! Mahtavaa!
Tosin ite laittanu sen taikauskon piikkiin. Oon täysin vakuuttunut että jos joskus erehdyn pukemaan oikean hanskan ekaks, niin siltä reissulta en enää palaa ehjänä, jos ollenkaan.. *

Ihanan pakkomielteistä porukkaa täällä!! *

Muhun on kosmiset voimat vaikuttaneet niin, että taitaa ajohanskoissa aika usein mennä toi oikee hanska ekana käteen.. Apua, mitäköhän mulle nyt käy?! *

Itse vasta korttia ajan, mutta tunnistin tuon Lisää vaihdetta peliin- efektin. Ei löytyny pyörästä sitä seitsemättä vaihdetta. Tai sit olin vaan laskuissa sekasin.. *

Mulla tuntuu menevän oikea kanssa ensin, luullakseni siksi, että oikeakätisenä on helpompi käyttää oikeata kättä hanskan kanssa vasemman pukemiseen, kuin päinvastoin...?

[Hannu59]

vetskarineuroosille +1.

Vilkkunappulan olen näköjään kehittänyt pois neuroosista tietoisen tarkistuksen tasolle, siis ristseyksen, kaistanvaihdon, ohituksen, tms. vilkkua vaativan operaation päättymisen *jälkeen* vielä varapainallus palautusnappulaa että on varmasti poissa ja sitten se saa olla seuraavaan "tapahtumaan" saakka rauhassa.

Mutta lisään vielä yhden aivan omani, jota en vielä ketjussa nähnyt:

Tiehen maalattuja ajokaistanuolia ja nopeusrajoituslukemia kiertelen milloin siltä tuntuu, mutta maalatun hirven yli EI VOI ajaa.

Tilanteen salliessa hirvi kierretään reippaalla väistöharjoituksella ja ahtaammassa paikassa tai sateella loivemmalla kaarroksella. Mutta hirven päälle ajaminen on niin huono enne, että riskiä ei voi ottaa

[Kärppä]

Joo, ne vetokejut...

Morjestettaessa vastaantulijaa tulee usein kädenheilautuksen lisäksi sellainen väkinäinen hymy naamalle... joka sitten muuttuu ihan aidoksi naureskeluksi

edit: avopotalla voisi olla ihan jees mutta kun vielä tumma visiiri...

[Jayded]

Nämä pakkomielteet tunnistin itsessäni. Vetoketjut tulee tarkistettua usein, ainakin alkuun sellaset kymmenen kertaa. Vilkut tulee myös tarkistettua, että on pois päältä. Joskus myös toisin päin. Ja peileihin vilkuilusta on tullut sen verran vakiintunut tapa, että tulee katottua myös fillarissa ensimmäiseksi niihin, jos epäilen takana jotain tapahtuvan. Siinä vaan kun ei oo peilejä...

[kane80]

Vasenkäsi ensin hanskaan hommasta päässy (luultavasti) eroon, outo olo tosin kun pistän oikean ensin.
Lisäksi ajoon lähtiessä jos muori huikkaa "aja varovasti" , niin vastaan aina "just like Eddie". En tiedä/muista mistä tuo vastaus lähti käyntiin, mutta en uskalla enään olla noin vastaamatta.

[Transalp]

Autolla ajaessa kallistaa kurviin, moikkaa vastaan tulevaa pärrää...hih

Satuitko ajelemaan Raahen suunnalla Perjantaina?? Olin justiin ajelemassa Nallikaria kohti ja vastaan tuli saman näköinen Rysky kuin sulla. Aivankuin sieltä olisi kättä nostettu, kohdalla vasta huomasin. Hyvä sattuma jos olit sinä

[Skeleton]

Vilkkukatkaisinta painelen 5 sek välein ja vähän väliä pitää kokeilla ettei kännykkä tai lompakko ole tippuneet taskusta, vaikka olisi vetoketjutaskut.

Juuri näin. Kerran oli lompakko tippunutkin huoltoasemalle, ei ollut osunut taskuun. Onneksi huomasin asian heti töissä, ja osasin soittaa edelliselle tankkauspaikalle Jokelan Majavaan , josta sen kassarouva mittarin vierestä löysikin. Siitä alkoi neuroottinen povarin koplaaminen...

[katteetonlupaus]

Vilkun näpläys tuttu juttu ja vaihteiden kanssa pelaaminen, normipäivähommaa...

[Kikka6]

* on se leukahihna kiinni, onhan?
* suojatien raidan päältä EI VOI ajaa vaan niiden välistä
* pyörä on sivujalalla jo, onhan se ja pysyy?
* idioottivalosta tarkistaminen että vaihde on vapaalla

Lisäksi ajoittaisia neurooseja
* musa kuuluu kuulokkeista, mutta onhan se piuha kiinni?

Ihanan neuroottista porukkaa!

[Juhana N]

He hee toi polkupyöräily on hyvä. Joku vietävän toope on päättänyt että Nishikissä on etujarru vasemmalla kädellä....

Se mitä fiukella tulee oikesti tehtyä on taustapeiliin vilkuilu! Mutta ku sitä nyt vaan ei löydy...

Vaihdejuttua en ymmärrä. Jos ajetaan kunnolla, niin käytetään vain 2 ja 3 vaihdetta . Ja jos ajetaan maantiellä niin minä ajan kuitenkin niin korkeilla kierroksilla että 'lähtöherkkyys' on tallella. No motarilla tulee kyllä testailtua kutosta, ei muuten.

Jalka on kyllä must. Kun pyörän jättää parkkiin niin sitä tulee tarkistettua että pyörä on varmasti tukevasti paikoillaan... *

Mjuu, sama juttu. Eipä tarvi sitä isompaa vaihdetta etsiä, kun kiekkamittarin ja vauhdin perusteella aina tietää mikä vaihde on pesässä vaikkei olekaan mitään vaihteennäyttöä.

[Naakka]

Tiehen maalattuja ajokaistanuolia ja nopeusrajoituslukemia kiertelen milloin siltä tuntuu, mutta maalatun hirven yli EI VOI ajaa.

Tuo muuten unohtui. Kaikki valkoisella maalatut jutut kierretään, jos suinkin voi. Ei kuitenkaan äkkiväistöllä, jos on pakko ajaa yli niin, varovasti .
Kerranmuinoin vetäny lipat suojatieseepran päällä jarrutuksessa; sateella.

[safar]

Mutta lisään vielä yhden aivan omani, jota en vielä ketjussa nähnyt:

Tiehen maalattuja ajokaistanuolia ja nopeusrajoituslukemia kiertelen milloin siltä tuntuu, mutta maalatun hirven yli EI VOI ajaa.

Tilanteen salliessa hirvi kierretään reippaalla väistöharjoituksella ja ahtaammassa paikassa tai sateella loivemmalla kaarroksella. Mutta hirven päälle ajaminen on niin huono enne, että riskiä ei voi ottaa *

Etpä / enpä sitten ollutkaan ainoa hirvien kiertelijä

Vilkku- ja vetskarineuroosin aiheuttama motoristin geenivirhe - mullakin on semmoinen...

[Anne]

Satuitko ajelemaan Raahen suunnalla Perjantaina?? Olin justiin ajelemassa Nallikaria kohti ja vastaan tuli saman näköinen Rysky kuin sulla. Aivankuin sieltä olisi kättä nostettu, kohdalla vasta huomasin. Hyvä sattuma jos olit sinä

Ei, kyllä mä pyörin kans tuolla Nallikarissa pe-su, Ninjalla.
Mutta oisin kyllä sua moikannutkin! *