Pakkomielteet ym. selkärangasta tulevat?

[Volpe]

Joo. Hienoa kun on perustettu tämä potilasyhdistys.
Pääsen varmasti jäseneksi minäkin oireillani:
-toistuva vilkun palautusräpläys esim. varsinaisten risteysten lisäksi myös refleksinomaisesti aina mutkan jälkeen (no kaupungin kadulla olevan, ei sentään maantiellä yleensä),

-ryypyn tsekkailu (joka sentään hellittää jo muutaman km:n jälkeen),

-seitsemännen vaihteen hakeminen tuon tuostakin,

-takin taskuvetskarien hapuilu ja nykiminen, kypärän ilma-aukon availu vaikka ovat auki (sekä leuka- että päälakisellaisen...no ehkä tää on niitä harvinaisimpia pakkoliikkeitä),

-kypärän asettelu ettei painais poskia, ja vieläkinkö jotain?

Peileihin vilkuilua en pitäisi niin sairaalloisena puuhana, kyllä se on aina paikallaan, jos nyt kuitenkin eteensäkin muistaa katsoa.

[Crazy Frog]

Noin tuhat kertaa on kesän aikana tullut etsittyä Kawan VN800:sta kuudetta vaihdetta. Ei ole vieläkään löytynyt.

Vilkkukytkintä tulee muiden tapaan naputeltua - kohta varmasti kuluu nappi pois kokonaan.

Vetoketjujen tarkistuspakko tulee just kun on saanut ajohanskat käteen ja takin hihansuut ojennukseen.

[kumiankka]

Hanskoja pukiessa, ihan pakko aina aloittaa vasemmasta kädestä. *

edit:kojrattu kirotusvihreet

[pronka]

painan aina vilkunvapautinta kolme kertaa.. jos menen laskuissa sekaisin niin painan uudelleen kolme kertaa

[J.N]

Vilkkukatkaisinta painelen 5 sek välein ja vähän väliä pitää kokeilla ettei kännykkä tai lompakko ole tippuneet taskusta, vaikka olisi vetoketjutaskut.

[2jorma2]

Vetoketjut ja varsinkin selkärepun ketju. Tiedän sata varmaan, että kiinni on, silti pitää varmistaa

[Pecos]

Onko valot päällä ja onko vitonen varmasti päällä... noista ei näkäjään pääse. Ja kun ei voi lääkittynä ajaa niin mikään ei auta

[Koris]

Hanskoja pukiessa, ihan pakko aina aloittaa vasemmasta kädestä.

No haloo, toihan on ihan kosminen perustotuus, eihän tota kannata edes mainita, päivänselvä asia.

[SamiN]

- Valot: Pakko kiertää pyörä ennen liikkeelle lähtöä ja tarkistaa että palaa sekä ajon aika välillä kurkkia pleksin yli.
- Vetoketjut: Ainakin 3 kertaa pitää tsekata.
- Seiska vaihde: Säännöllisesti yritän etsiä.
- Varusteiden räplääminen: Ajotakin oikean hihan ja selkämyksen nyppiminen ajon aikana taajama-ajossa. Vasemman käden ravistelu motarilla. Hanskojen "korjailu" valoissa.

[wekkuli]

Kaikki ihan tuttua hommaa koko ajan: kutosvaihde, vilkku, kaikki vetskarit, napit ja repun lukkonipsut.

[Jättiläinen]

Hanskoja pukiessa, ihan pakko aina aloittaa vasemmasta kädestä.

No haloo, toihan on ihan kosminen perustotuus, eihän tota kannata edes mainita, päivänselvä asia.

En ookkaan yksin mun vasen-hanska-ekaks-oireen kanssa ! Mahtavaa!
Tosin ite laittanu sen taikauskon piikkiin. Oon täysin vakuuttunut että jos joskus erehdyn pukemaan oikean hanskan ekaks, niin siltä reissulta en enää palaa ehjänä, jos ollenkaan..

[dabster]

Itsellä on ollut tässä ajamisesta taukoa parisen vuotta, mutta muistan silti hyvin suuren osan näistä neurooseista. Juurikin tuo vilkunkatkaisijan naputtelu, peileistä sinivuokkojen yms. tiirailu, kypärän ilmaventtiilien tarkistelu(lisää happea=), huoltojen jälkeiset tarkistelut (eteenkin renkaiden pultit) jne. onhan noita. Sitten etenkin valoissa nuo Valentino Rossimaiset hanskojen ja vetoketjujen tarkistelut kuuluvat olennaisena osana rituaaleihin, joita on vaan jotenkin pikku "pakko" suorittaa.

Epäilen että tässä on ns. nykyajalla (pc,kännykkä,telkkari+digiboksi,konsolit yms.) jotain vaikutusta kyseiseen asiaan. Nykyään kun täytyy kaikenlaista pikkuhommaa olla kokoajan näpyttämässä, niin ei sitä osaa ajaessakaan saatikka pysähtyessä istua kuin kirkon penkissä..

Tähän seikkaan voi etenkin vanhat parrat ottaa kantaa, miten oli sen tuuttihondan tai jawan kanssa silloin aikoinaan?

[SenioRR]

Seiskan hakeminen vaihdelaatikosta(en oo löytäny). Nykyisessä laitteessa ei oo kiekkamittaria, mutta tuota em. on esiintynyt myös kaikilla edellisillä mopoilla, joissa varvikello oli... Ajotakin vetoketjujen tarkistelu ennen liikkeelle lähtöä, mutta myös ajon aikana . Kypärän remmin lukon kiinnipysymisen tarkistan myös usein ajon aikana.

Vilkun palautuksen painelusta olen lähes päässyt eroon, kiitos vilkun automaattipalautuksen, mutta yhä edelleen ainakin vilkaisen mittaristosta, sammuiko vilkku risteyksen, kaistanvaihdon tai ohituksen jälkeen

[urpooo]

aina kun pysähdyn esim. valoihin, on pakko tarkistaa onko kännykkä yms. tavarat taskussa vielä.
Ja jos reppu on kyydissä, pitää kokeilla aina välillä onko se vielä matkassa. Vaikka tuntisin että se on selässä.

[Jadexia]

Vilkun lisäksi tulee hetkittäin koetultua sitä juuri lahoavaa etupäätä kun tuntuu hitaissa vauhdeissa oudolta (on täysin kunnossa) ja vaihteitakin tuntuu useasti löytyvän toistakymmentä

[C-A-D]

Puolet vastaantulijoista varmaan ihmettelee, jotta mikä perkeleen Napoleon tuossa tulee vastaan, kun lompakon mukanaolo (tissitaskussa) on pakko tarkistaa parin minuutin välein.

[Sussutar]

Ilman järkevää syytä jatkuva vaihteiden räpläys jotta tietää millä numerolla mennään..

[Hadar]

Lompakko on AINA sydämen päällä olevassa taskussa, mopon avain housujen vasemmassa taskussa. Jos näin ei ole, ovat ne hävinneet tai joku on ne pöllinyt. Sitten alkaa mieletön ympäri pyöriminen ja taskujen kaivelu.

[TuuliTytto]

Mä lasken aina vaihteita alaspäin mentäessä. Eli kun lähestyn risteystä tai vauhti hiljenee sen verran, että pitää alkaa pudottaa vaihteita, niin lasken niitä aina mielessäni "viisi, neljä, kolme...".

[NgkR]

haha, aivan paras topic

Oma pääkoppa toimii näin:

usein tarkistettavat:
-kytkinkahvan välys sopiva(tuon tsekkailu on lähes jatkuvaa)
-vilkku varmasti pois päältä

sillon tällöin:
-onko vaihde nyt varmasti isoimmalla?
-onko takapenkki kiinni?
-toimiiko etujousitus kuten pitääkin(liikennevaloissa armoton pumppaus)
-luulenko vain, vai kuuluuko koneesta jotain ylimääräistä (pään kumarrus koneen viereen ja kaasuttelua, tämäkin aina liikennevaloissa)
-Ketjun välyksen tarkistelu(liikennevaloissa tämäkin, joskus pienessä nopeudessa ajaessa katon ettei ketju pompi)
-bensan määrän vilkasu tankista itsestään(olishan siinä se bensamittarikin )

[Naakka]

- lisävaihteita tulee etsittyä
- taskujen tarkistelua; eihän vaan känny tai röökiaski ole pudonnut
- pyörää käynnistäessä: onhan varmasti vapaa päällä

Muuten lääkitys kohdillaan, ehkä

[Ruoska500cc]

- Vilkku
- Vetskarit/Tarrakiinnitykset ajoasussa
- Pysäköidessä pakko varmistaa sata kertaa, että sivujalka on varmasti kunnolla laitettu
- Moottoriäänien kuuntelu ( rupee jo hirvittään itteenikin, neuroosia? )
- Ajossa pakko tarkistaa, että lahkeet ovat edes jotenkin saappaiden varsien päällä

Tossa ny jotain...

[Annuska]

Hanskoja pukiessa, ihan pakko aina aloittaa vasemmasta kädestä.

No haloo, toihan on ihan kosminen perustotuus, eihän tota kannata edes mainita, päivänselvä asia.

En ookkaan yksin mun vasen-hanska-ekaks-oireen kanssa ! Mahtavaa!
Tosin ite laittanu sen taikauskon piikkiin. Oon täysin vakuuttunut että jos joskus erehdyn pukemaan oikean hanskan ekaks, niin siltä reissulta en enää palaa ehjänä, jos ollenkaan.. *

Ihanan pakkomielteistä porukkaa täällä!! *

Muhun on kosmiset voimat vaikuttaneet niin, että taitaa ajohanskoissa aika usein mennä toi oikee hanska ekana käteen.. Apua, mitäköhän mulle nyt käy?! *

Itse vasta korttia ajan, mutta tunnistin tuon Lisää vaihdetta peliin- efektin. Ei löytyny pyörästä sitä seitsemättä vaihdetta. Tai sit olin vaan laskuissa sekasin.. *

[arde]

Jalka kun pysäköi,jalka alas sitten vielä 2 potkua siihen,onko varmasti kunnolla,sitten vielä silmä määräinen tarkistus...

[TreBiker]

Oikein mukavan tervettä jengiä

Ei neurooseja näistä:
-automaattinen vilkunkatkaisu
-vaihdenäyttö

Hyviä neuroosin aiheita:
-onko se reppu selässä vielä?
-pysyykö takalaukku paikallaan?
-miksi laulan tätä typerää laulua joka soi päässäni?
-onhan jalka varmasti kunnolla päällä kun pysäköin?

Näillä mennään

[Sussutar]

Onhan mulla toinenkin oire..
Tosiaan tuo sivutuki on semmonen ettei millään meinaa uskoa että kyllä se nyt on jo hyvin ja pyörä on tukevasti.. Aina pitää vielä "kerran" kokeilla .

[Slickwille]

mulla o pakkomielle aina antaa välikaasuu ku rullaa pyöräl kytkimen kans, tai vaihtaa alaspäin, siit ei pääse eroo ja vilkut valot ja se et pyörä pysyy parkissa jalalla iha vakioo

[kumiankka]

Hanskoja pukiessa, ihan pakko aina aloittaa vasemmasta kädestä.

No haloo, toihan on ihan kosminen perustotuus, eihän tota kannata edes mainita, päivänselvä asia.

En ookkaan yksin mun vasen-hanska-ekaks-oireen kanssa ! Mahtavaa!
Tosin ite laittanu sen taikauskon piikkiin. Oon täysin vakuuttunut että jos joskus erehdyn pukemaan oikean hanskan ekaks, niin siltä reissulta en enää palaa ehjänä, jos ollenkaan.. *

Ookko uskaltanut kokeilla? Mä en!!!!

[bro]

Oma top5:

1. vilkkukytkimen hiplaus
2. 7-vaihteen etsintä
3. hiljaisissa nopeuksissa aivan pakko ajaa yhdellä kädellä
4. selkäsuojan "asettelu", aivan kuin se johonki sieltä liikkus
5. välikaasun pöräyttely kehittymässä lupaavaa vauhtia neuroosiksi

aivan normaalia näköjään

[Pianonvirittäjä]

Huh, en olekaan yksin pakkomielteitteni kanssa.

Ajon aikana vilkkukatkaisija on se pahin. Vetskareita tulee kokeiltua vain muutaman kerran heti liikkeelle lähdön jälkeen, yleensä sen jälkeen luotan, että ne on kiinni ja pysyy.

Ajokamoja pukiessa aina ensin oikea jalka ajopuvun puntista sisään, oikea saapas ensin jalkaan, oikea käsi ensin ajopuvun hihaan ja oikea hanska ensin käteen. Mutta hihan suun vetskarit vedetään kiinni tietenkin järjestyksessä vasen oikea.