Kawasaki ZXR 750

[Riofunk]

Moromoro, mikähän ihme tuohon tuli kun pyörä pääsi kaatumaan paikaltaan, jonka jälkeen virrat ei mee
päälle..
Joku johto poikki, sulake tms?

[Mikeyx]

Jos on yleismittari saatavilla, niin tsekkaa akun napajännite josko olisi voinut akku mennä rikki.

[Riofunk]

Moromoro, mikähän ihme tuohon tuli kun pyörä pääsi kaatumaan paikaltaan, jonka jälkeen virrat ei mee
päälle..
Joku johto poikki, sulake tms?

[Riofunk]

Jos on yleismittari saatavilla, niin tsekkaa akun napajännite josko olisi voinut akku mennä rikki.

Ei oo yleismittaria nyt.. Muita ehdotuksia?

[tate66]

Moromoro, mikähän ihme tuohon tuli kun pyörä pääsi kaatumaan paikaltaan, jonka jälkeen virrat ei mee
päälle..
Joku johto poikki, sulake tms?

Mikähän mopo on kyseessä, helpottaa kummasti vastaajia.
Mahdollinen kallistusanturi mikä pitää resetoida kaadon jälkeen, kaasarivehkeissä saa yleensä startata pitkään jos on kaaduttu.
Johdot on melko varmaan ehjät ja sulakkeet on helppo tarkistaa.

[sami1024]

Mikähän mopo on kyseessä, helpottaa kummasti vastaajia.

Lukeehan se tuossa otsikossa, paitsi vuosimalli.

Kaatumisanturi ei kai yleensä katkaise kaikkia virtoja pyörästä, vaan ainoastaan estää käynnistämisen?

Jos tosiaan kaikki virta puuttuu, niin rikkoutunut pääsulake tai sisäisesti hajonnut akku lienevät todennäköisimmät syypäät. Jos kysyjällä ei ole yleismittaria, niin mikä tahansa piuhanpätkä ja 12v polttimo ajaa saman asian. Toki yleismittari tai jonkinlainen jännitekynä on helppo nykyään ostaa pikkurahalla jokaisen vähän isomman marketin autotarvikeosastolta, tai sitten jos lähellä on tokmanni, honkkari tms "halpakauppa".

[tate66]

Lukeehan se tuossa otsikossa, paitsi vuosimalli.

Kaatumisanturi ei kai yleensä katkaise kaikkia virtoja pyörästä, vaan ainoastaan estää käynnistämisen?

Jos tosiaan kaikki virta puuttuu, niin rikkoutunut pääsulake tai sisäisesti hajonnut akku lienevät todennäköisimmät syypäät. Jos kysyjällä ei ole yleismittaria, niin mikä tahansa piuhanpätkä ja 12v polttimo ajaa saman asian. Toki yleismittari tai jonkinlainen jännitekynä on helppo nykyään ostaa pikkurahalla jokaisen vähän isomman marketin autotarvikeosastolta, tai sitten jos lähellä on tokmanni, honkkari tms "halpakauppa".

Sori vaan kun oli tullut tekstiä riittävästi etten huomannut otsikon kertomaa mallia.
Ensimmäisenä en syytä akkua koska harvemmin kuolevat pienestä heitosta, toki sulakkeet pitää tarkistaa ensin ettei niissä ole katkosta.

[Riofunk]

Moro, mimmosta tulpanavainta olette käyttäneet? Tuntuu ettei mistään löydy sopivan kokoista avainta, tai sitten en ole tutkiskellut tarpeeksi hyvin.

[jarhe]

Moro, mimmosta tulpanavainta olette käyttäneet? Tuntuu ettei mistään löydy sopivan kokoista avainta, tai sitten en ole tutkiskellut tarpeeksi hyvin.

En myöskään ole löytänyt sopivaa tulppa-avainta lähialueen tarjonnasta, ehkä Wurthilta tai Snaponilta sellanen vois löytyä mutta ratkaisin asian hiomalla rälläkällä tulppa-avaimen ulkopuolelta riittävän pieneksi, sorvillahan olis tullut ihan hyvä mutta kun tallin nurkassa ei sellasta ole. Pääasia kuitenkin että saa avaimen mahtumaan tulpanreiästä. Lamelli laipalla tuli suhteellisen siisti kuitenkin.

[TomppaR6]

Moro, mimmosta tulpanavainta olette käyttäneet? Tuntuu ettei mistään löydy sopivan kokoista avainta, tai sitten en ole tutkiskellut tarpeeksi hyvin.

Vähän myöhässä vastausta muuta Vantaan Stormilta löyty tulppa-avain joka sopii ZXR:ään. Sama avain kävi 9R:ään, normi avaimet eivät menneet tulpan reiästä sisään mutta toi meni hyvin.

[Riofunk]

Moro! Onko pojilla kiinnostusta varaosiksi ostaa zxrää? Miksei ajoonkin, tällähetkellä käyntiongelma. Veikkaan kaasareita. Kuvia myöhemmin.

https://www.photobox.co.uk/album/temporary Siinäpä ois kuvvaa! 

[jarhe]

Moro! Onko pojilla kiinnostusta varaosiksi ostaa zxrää? Miksei ajoonkin, tällähetkellä käyntiongelma. Veikkaan kaasareita. Kuvia myöhemmin.

https://www.photobox.co.uk/album/temporary Siinäpä ois kuvvaa! 

This album is empty

[Eroz]

Moro! Onko pojilla kiinnostusta varaosiksi ostaa zxrää? Miksei ajoonkin, tällähetkellä käyntiongelma. Veikkaan kaasareita. Kuvia myöhemmin.

https://www.photobox.co.uk/album/temporary Siinäpä ois kuvvaa! 

Kuvien lisäksi yleensä kiinnostaa myös pyörän sijainti ja hintapyyntö.

[Riofunk]

Kuvien lisäksi yleensä kiinnostaa myös pyörän sijainti ja hintapyyntö.

0449846256 whatsapissa kyselyt.

[Riofunk]

0449846256 whatsapissa kyselyt.

Oulussa sijaitsee ja hinnasta neuvotellaan sit jos oikeasti kiinnostaa pyörä.

[Kaketsu]

Terve! Tuli ostettua kipinä vikainen zxr vm - 92. Kovien tutkimusten jälkeen alkais tuntua siltä että cdi boksi olis pimeä. Tuntuu olevan pikkusen kiven alla kyseiset boksit numerolla 21119-1314, mahtaako joku tietää meneekö joku muu boksi suoraan? Sekä ennenkun alkaa kallista boksia uusimaan niin oliskohan kellään samanlaista pyörää 100km säteellä kouvolasta missä pääsisi testaamaan tuon oman boksin toimivuuden/toimimattomuuden? Saa myös tarjota mokomaa boksia jos lojuu ylimääräisenä!

[Ghostrider]

Boksin mittaamiseen löytyy ohjeet tehtaan korjausmanuskasta, eli sen jos jostain löytää niin saa mitattua yleismittarilla. Nopealla googletuksella ei löytynyt ladattavaa manuskaa, mutta esimerkiksi tästä löytyy tarvittava opus paperiversiona. Haynesissä ei noita sytkäboksihommia ole, eli toi tehtaan manuska tarvitaan. Toki tonkin hinnalla saa jo puolet sytkäboksista, mutta tossa tehtaan oppaassa on jotain muutakin mitä Haynes ei kerro, eli ei toi ole hukkainvestointi ollenkaan.

edit: Onko oireina satunnainen pätkiminen ja pätkiessä kierroslukumittari putoaa nollaan? Mulla aikanaan sytkäboksi oireili tuolla tavalla, löysin silloin sopivasti K-mallin boksin ja johtosarjan, joilla meno alkoi taas maittamaan. Jos ei orkkisbokseja löydy tilalle, niin Dyna 2000 ei varmaan ole pöllömpi vaihtoehto. Onhan se vähän kalliimpi kuin mitä orkkisbokseista näytetään pyydettävän, mutta olisi ihan uusi ja saisi iltoihin tekemistä kun siitä ruuvaisi ajoituksia edes sun takas

[Kaketsu]

Oireina oli kipinän puuttuminen joka kuitenki satunnaisesti tuli takasin. Käyntiin saattoi saada muutamaksi sekunniksi. Uusi boksi löyty purkaamolta ja nyt alko rokkaamaan!

[Jalase]

Uusi ZXR750 omistaja ilmoittautuu. Muutaman vuoden pyörättömän jakson jälkeen tuli hommattua J -mallin Kawa. Muutama sata kilometriä ajettu nyt viikon sisällä ja mukavalta tuntuu taas. Jos joltain löytyy toimivaa nopeusmittaria niin saa tarjota.

[zzoel]

Moro, ei kellään sattuis olee L-mallin neuloja mitä vois myydä? Ne mitkä on merkitty N14I ja N74E. Omaa vm.93 pyörää ku ei millään tunnu saavan kulkemaan ku on jotku aftermarket neulat vaan.

[jarhe]

Moro, ei kellään sattuis olee L-mallin neuloja mitä vois myydä? Ne mitkä on merkitty N14I ja N74E. Omaa vm.93 pyörää ku ei millään tunnu saavan kulkemaan ku on jotku aftermarket neulat vaan.

Kävin kaivelemassa hyllyjä mutta ei löytyny tollasia. Sen sijaan jotkut tarvikkeet ilmeisesti, K31 series pk4ea lukee paketin kyljessä. ovat kai J-mallista. Kuukkelikaan ei löytänyt mitään mainittavaa noista.
Jos kiinnostaa niin noi kyllä saa eikä maksa mitään.

[SLP]

Terve!

Olisiko kellään myydä nopeusmittarin taakse tulevaa kulmavaihdetta J-malliin. Siis sitä, mihin vaijerin pää tulee kiinni? Tai vaikka koko mittari, kunhan tuon osan saisi mukaan. Ilmeisesti vaijeri kairannut kolon niin holoksi, ettei enää pyöritä nopeusmittaria. Pari kertaa yritetty purukumilla paikata mutta ei tahdo toimia kuin muutamia kymmeniä kilsoja. Ebayssa näkyy olevan myynnissä lähinnä fillarin päähän tulevaa osaa.

Pitäisi myös kaasarit säätää, kun edellinen on ne suoraan vastaavasta vain vaihtanut tähän. Onko homma yleensä teetetty penkissä vai saako itse kohtuullisen, jos hommaa sellaisen kaasareiden synkkatyökalun?

[zzoel]

Kävin kaivelemassa hyllyjä mutta ei löytyny tollasia. Sen sijaan jotkut tarvikkeet ilmeisesti, K31 series pk4ea lukee paketin kyljessä. ovat kai J-mallista. Kuukkelikaan ei löytänyt mitään mainittavaa noista.
Jos kiinnostaa niin noi kyllä saa eikä maksa mitään.

Löytyy jo J-mallin neulat, sekä jotkut säädettävät neulat, kummallakaan ei tunnu oikeen säätöjä löytyvän. Joten ei tarvetta, mutta kiitos kumminkin.

EDIT: yö olikin pimeimmillään ennen auringonnousua, sain tutulta oikeat neulat ja nyt kikotin kulkee ku lepakko helvetistä

[zzoel]

Terve!

Pitäisi myös kaasarit säätää, kun edellinen on ne suoraan vastaavasta vain vaihtanut tähän. Onko homma yleensä teetetty penkissä vai saako itse kohtuullisen, jos hommaa sellaisen kaasareiden synkkatyökalun?

Synkalla saat varmistettua, että kaikki kaasuläpät avautuu samanaikaisesti. Seoksen säädöt sitten suuttimilla, neuloilla ja uimureilla (myös tujaus korkeampien voimien siunausta on paikallaan).

Synkkaus onnistuu ihan kotipihalla (naapurit ei ehkä tykkää), itse käytin L-mallin pyörään tätä: https://www.motonet.fi/fi/tuote/3830...rja-4-mittaria ja oikein hyvin laulaa. Toki jos jotain kilpavehjettä rakentelee, voi jotkut hienostuneemmat laitteet olla paikallaan.

[Batmanninja]

Putkikawan kytkimen luiston kanssa haasteita. Uusi levypakka ja hiukan jäykemmät jouset hommattu, mutta onko tuo vehje (1992 ZXR 750 J2) kuinka tarkka öljyjen suhteen, mitä olette sinne laittaneet?
Mineraali- vai synteettinen vai mikä? Delvac?

Säätöjähän siinä on vain kahvassa, nestekäyttöinen kytkin siis.

[Ghostrider]

Onko kytkinlevyt orkkikset vaiko tarvikkeet? Noiden luistokytkintä säädetään välilevyjen paksuuksia muuttamalla, eli jos on hommannut vain kaikkein ohkaisimpia välilevyjä, niin voi olla että pakan korkeus ei riitä ja luistaa siksi.

Toinen mikä tulee mieleen, olisi työ- tai pääsylinterin jumittaminen. Jos ei mäntä palaudu, niin jää kykä kantamaan ja taas luistaa. Öljyjen suhteen tuo ei ole mitenkään erityisen ronkeli, Delvacci kelpaa oikein hyvin liukasteeksi.

[Batmanninja]

^Tarvike on kyseessä. Pitänee seuraavaksi purkaa pää- ja työsylkkä sekä mitata mauserilla vanha ja uusi pakka. En ihan keskittynyt aiheeseen kun en mitannut niitä ennen asennusta, laskin vaan levyt ja koitin laittaa Haynesin oppaan mukaiseen järjestykseen


Kyselen sitten lisää jos ei ala skulaan.

[Ghostrider]

Tuossa vielä tuo kytkimen välilevyjen vaikutus selitettynä perusteellisesti, helpottaa ainakin noilta osin kykän kasaamista

[jarhe]

Vakiokytkimen välilevyt on muistaakseni 2,3mm paksuja. Itse laitoin 3 kpl 2.0 mm paksua levyä ja vähän jäykemmät jouset ja hyvin noi pelittää. Jouset olivat myös hieman pidemmät mutta saattaahan olla että vanhat oli vähän jo kuoleentuneet. Ei tullut laitettua ylös noiden pituuksia mutta pääasia että toimii

[1340R86]

^Tarvike on kyseessä. Pitänee seuraavaksi purkaa pää- ja työsylkkä sekä mitata mauserilla vanha ja uusi pakka. En ihan keskittynyt aiheeseen kun en mitannut niitä ennen asennusta, laskin vaan levyt ja koitin laittaa Haynesin oppaan mukaiseen järjestykseen


Kyselen sitten lisää jos ei ala skulaan.

Tarkasta myös se tanko mitä työsylinteri painaa