Tulokset 1:stä 16:een 16:sta
  1. #1
    Duoda Duoda ajattelin kysyä josko jollain löytyiss omasta takaa vamis säätö tähän 955i tripleen 04, zardin sliparilla ja k&n:llä... tuli vaan mieleen että olis helpompi ruveta säätämään penkissä kun olis pohja paikoillaan...

    Ja alkaa hieman häiritseen tää kun putkessa paukkuu niin peevelisti...
  2. #2
    En usko, että tunetus hirveesti auttaa siihen paukkumiseen. Paukkuminen syntyy, kun Secondary Air Injection päästää ilmaa sinne palotilaan ja kaasut syttyy ja räjähtää putkessa (vähentää päästöjä).

    Eli siihen auttaa pitkälti ainoastaan SAI:n disablointi/poistaminen kokonaan.



    premier

    emeritus
  3. #3
    Valmiita tuneja löytyy paljon tuneboyn sivuilta www.tuneboy.com.au ja www.thespeedtriple.comin downloads alueelta.
    premier

    emeritus
  4. #4
    joops kiitos näistä tuneboyn oonkin jo kolunnut läpi mutta tota thespeedtiplee en vielä tai no löyty sieltä yks lupaava mutta jos se on tarkoitettu tohon 1050 voi olla arvot hieman erilaiset kun mun pyörä tarvii... Jaa niin piti kysymäni myös onko tässä vanhemmassa triplessä katti kiinni tai jokin sen tyylinen jutska...

    Mä mitään tekniikasta tiedä mä ajan vaan ja temppuilen
  5. #5
    Se perus zard tune pitäis toimii ihan hyvin. Sen K&N:n vaikutus on tosi pieni loppujenlopuks.

    Mutta edelleen se ei vaikuta siihen paukutteluun. Se lähtee pois ainoastaan SAI:n poistamalla.
    premier

    emeritus
  6. #6
    joo ei se paukuttelu nyt niin haittaa ainakin kaverit on kehunut miten hauskan kuulonen toi pyörä on mutta tunella ei siis oo mitään väliä tuleeko se 1050 vai 955? sen vaan haluan varmistaa... onhan se kivaa kun pyörä sekoo kokonaan... no voihan sinne aina ajaa uuden ohjelman....
  7. #7
    Siis 1050:n tunet ei käy 955:een. Ei sen pitäis ees antaa lataa niitä sinne.
    premier

    emeritus
  8. #8
    no niin mä vähän meinasinkin no täytyy varmistaa kumpi tune se on 1050 vai 955 no ei tässä muutakun metsästy onnea mulle....
  9. #9
    Nyt kun tarkemmin katoin niin tuolla taitaa olla vaan 1050:n tuneja tuolla tst.comissa. Kannattaa kysellä kyl foorumin jäseniltä tuneja.

    Missä meinasit dynottaa ja säädättää pyörän tuneboylla?
    premier

    emeritus
  10. #10
    www.t595.net knowledgebase osastolla on kanssa tuneja vähän joka lähtöön. Kannattanee kurkistaa josko löytyisi jotain läheltä kaivattua kokoonpanoa.
  11. #11
    Lainataampas nyt tätä topikkia:

    Eli missäs on vika kun ei tuo Tuneboy Diagnostics suostu käynnistymään?
    K750 -61
  12. #12
    eli tampereella Bike doctorissa meinaan käyttää dynossa ja säädössä... Miksu ainakin osaa säätää pyöriä vaikka sillä nyt tuneboysta ei niin hirveesti ole kokemusta, mutta ilmeisesti tuneboy on aika lähellä powercommanderia, joten ainakin ktm superdukeen oli saanut helvetin hyvän kartan aikaseks tuneboylla....



  13. #13
    Ja tuola tuneboyn sivuilla oli aika hyvin kerrottu miks tuneboy ei toimi joten kurkkaa sieltä miks se diastonic tai mikä nyt olikaan ei toimi...
  14. #14
    voihan sitä tehdä jonnekin datapankin josta pystyis lataan valmiita tuneja jos jollain on kiinnostusta. voin ainakin postata omani heti sinne kun olen saanut sen penkitettyä ja säädettyä....
  15. #15
    Lainaa (Icanes @ Elo. 19 2007,13:31) kirjoitti
    mutta ilmeisesti tuneboy on aika lähellä powercommanderia
    No ei kyllä yhtään edes sinnepäin. Vaikeusasteeltaan pykälää korkeampi, mutta ei paha jos on joskus tietokonetta käyttänyt.

    Tuneboy on paljon monipuolisempi ja monimutkaisempi. Koko Powercommander kuittautuu yhdellä ainoalla TuneEditin välilehdellä ja välilehtiä on monta + parametrit.
    BMW R-NineT -23 Option 719 aluminium
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  16.  
  17. #16
    no joo tiesin ton kyllä mutta lähinnä tarkoitin säätämistä... tai no en mä tie mitä mä tarkoitin mut kuitenkin ihan hyvän mapin se oli saanut aikaseks

    ja eihän sitä muuten opi kun harjoittelemalla.....