Tulokset 1:stä 14:een 14:sta
-
03.08.2007, 18:03 #1
Liittyi Aug 2007nokiaajossa meni yhtäkkiä kuuluu nokkaketjun puolelta todella pahaa ääntä mut ketju ja kiristin oli kunnossa. mikä vois olla seuraava mikä kannattaa kattoa?? olis kiva saada vielä ajoon täks kesäks ku alko lomatki
-
04.08.2007, 02:05 #2
Liittyi Oct 2006Mikkeli
Okei, kerroppas vähän lisätietoja, onko ääni kolinaa, pauketta, kirskumista, rallatusta vai mitä? Vaikuttaako kierrosten lisäys ääneen, kuuluuko myös tyhjäkäynnillä, onko säännöllistä, vaikuttaako kytkimen painallus..jne..? Alkoiko ääni punarajavedätyksen aikana vaiko ihan normiajossa?
Kawahan kuulostaa tunnetusti sepelimyllyltä mutta nyt ilmeisesti kyseessä oikea hätä..
Paljos oli muuten ajettu ko. vehkeellä? -
04.08.2007, 10:03 #3
Liittyi Aug 2007nokia
kyllä se kuuluu ihan koko ajan ei vaikuta kytkimen painaminen. Aikas terävä ääni se on aivan samanlainen ku cebarissa jos siinä menee nokkaketjun kiristin. Ajokilometreistä en tiedä ku on rakennettu faitteriks mut on kyl saanu kunnolla kyytiä. tehot oli kyl tallella dynon mukaan. 127 takarenkaalta. kilinä ja kolina kuuluu kaasukahvan puolelta siks epäilin nokkaketjua mut kyl se mun mielestä oli kunnossa.
-
04.08.2007, 10:07 #4
Liittyi Aug 2007nokia
niin piti vielä sanoa et ääni alko ku piti päästä ripeästi autojonon ohi. nelosella täydet. sit ku hiljensin moottorijarrulla ni rupes metelöimään.
-
07.08.2007, 10:51 #5
Liittyi Sep 2003Tampere
Onko se kolina sellaista ketjun rallatusta? Voisiko se olla laturin kettinki? 9Rn ketjunkiristimet on susia, vaikka nokkaketjunkiristin on ok, kannattaa tarkastaa toi laturinketju ja sen kiristimet...
" Keep the streets safe, ride on the sidewalk! "
"Mercenaries never die, they just go to hell to regroup!" - Sahara -
07.08.2007, 11:33 #6
Liittyi Jun 2006Kangasala
Tällaisella yksinkertaisella testillä saa varmistettua, onko kiertokankien laakerointi kunnossa: Ota tulpat pois, laita tulpanreiästä ruuvari tms. sisään, pyöritä konetta niin, että mäntä on juuri ohittanut yläkuolokohdan, ja paina ruuvarilla mäntää alaspäin. Jos mäntä liikahtaa vähänkin, on laakeri sökö.
-
08.08.2007, 00:45 #7
Liittyi Aug 2007nokia
Tarvii tarkistaa, jos se olis laturin ketju. Onko paha homma?
-
08.08.2007, 09:51 #8
Liittyi Sep 2003Tampere
Ei se ihan läpihuuto huutojuttu ole, vaatii kytkimen poistamisen.
Onko sulla huoltomanuskaa pyörääsi? Jos ei niin niitä löytyy mm. ORGin palstoilla, eikä maksa mitään..." Keep the streets safe, ride on the sidewalk! "
"Mercenaries never die, they just go to hell to regroup!" - Sahara -
08.08.2007, 11:15 #9
Liittyi Aug 2007nokia
joo mä latasin sen jo. tarttee tänään kattoo et onko siinä vikaa. Ku noi ajokelit näyttää aika komeille.
-
08.08.2007, 21:09 #10
Liittyi Sep 2003TampereKelit on kyllä aika jäätävät
(eetesy @ Elo. 08 2007,09:15) kirjoitti
Itellä on just meneillään ketju-ratas-paketin asentelu. Peijakkaasta pailoi lenkki, olihan niillä ketjuilla rullattukin poskettomia kilometrejä..." Keep the streets safe, ride on the sidewalk! "
"Mercenaries never die, they just go to hell to regroup!" - Sahara -
08.08.2007, 22:18 #11
Liittyi Aug 2007nokia
Ei sit ehtiny tänään tehdä mopolle yhtään mitään. no huamenna sit uus yritys. Ketju-ratas paketti ei oo niin kauheen paha. Pääset nopeesti tulille...
-
15.08.2007, 18:30 #12
Liittyi Aug 2007nokia
no nyt sain motin kuntoon. oli sit nokkaketjun ohjuri menny. Taas pääsee pommittamaan!!!!
-
19.08.2007, 11:01 #13
Liittyi Jul 2006HaapavesiOliko muuten kallis tuo ohjuri? Eli paljo makso? (eetesy @ Elo. 15 2007,16:30) kirjoitti
ex. *Kawasaki zx9r *1999, (280km/h,1800m)
ex. Husqvarna SM570R 2004 (164km/h,1600m)heh
ex. Honda cbr1100xx 1998 (266km/h,1600m)
ex. Honda vtr1000f 1997 (en kerenny kokeileen/ 1600m)
ex. Suzuki gsx1400r 2003 (324km/h,1600m)
nyk. Suzuki gsx1300r Turbo 2004 (---km/h,1600m) -
19.08.2007, 19:50 #14
Liittyi Aug 2007nokia
koko paska makso parisataa uusin samalla nokkaketjun.
Vastaa lainaten
