Tulokset 1:stä 28:een 28:sta
  1. #1
    Elikkä pistetääs vähän linkkiä matka blogista jonka tyttöystäväni kirjoitti. Huomaa että on käsikirjoittaja kun saa n.20 sivua tavaraa kirjoitettua kun ite kirjoittaisin 2xA4 verran. Blogi alkaa sitten 3 sivulta joten alhaalla täytyy klikata edellinen painiketta päästäkseen kertomuksessa eteenpäin.

    Matkakertomus


    Kuvia reissusta
    (eivät ole vielä missään järjestyksessä)



  2. #2
    Mukavaa tarinaa, varsinkin kohta "En vain osaa päättää mitä tarvitsen mukaan ja mitä en, otan siis kaiken.." Just ton takia mä en voi lähtee pelkällä mopolla reissuun.
    <span style='color:#650D10'>R6Raato </span>
  3. #3
    Kiitoksia hienosta matkakertomuksesta!
  4. #4
    Mietin että onko tää tyyli yleistymässä, että herra matkustaa pyörällä ja rouva autolla
    Mikään ei ole niin tärkeää kuin moottoripyöräily, eikä sekään ole kovin tärkeää. www.j-helin.net
  5. #5
    Lainaa (hondamania @ Elo. 15 2007,08:11) kirjoitti
    Mietin että onko tää tyyli yleistymässä, että herra matkustaa pyörällä ja rouva autolla *
    Kyllä tuo meillä ainakin toimi tänä kesänä sen verran hyvin, että ensi kesän reissua Espanjaan jo alettu sunnittelemaan... ja tällä keinollahan sitä A-luokan lomaakin saa, muuten menisi kaikki aika perheen kanssa mökkeillessä...
    https://www.juvander.me/ilpo

    AL-AND-AM-A-AZ-B-BIH-BG-HR-CZ-DK-EST-FL-FIN-F-GE-D-GR-H-IR-I-KZ-KS-RKS-LV-LT-M
    MK-MD-MC-MGL-MNE-MA-NL-N-PL-P-RO-RUS-SRB-SK-SLO-E-S-CH-TJ-TR-TM-UA-USA-UZ
    MAN
  6. #6
    Kiitos paremmalle puoliskolle tarinasta.
    Hyvä että olette saaneet tällaisen auto-mopo-systeemin järjestettyä, jos ei pelkkä mopo riitä.

    Itseäni vähän jäi hirvittämään kustannukset, joita tuollaisesta kahden ajoneuvon taktiikasta helposti tulee.
    Kannattaisi varmaan hankkia paku, niin saisi sen pyörän vietyä ainakin laivamatkan ajan halvemmalla. *
  7. #7
    Lainaa (Nomad @ Elo. 15 2007,13:05) kirjoitti
    Kiitos paremmalle puoliskolle tarinasta.
    Hyvä että olette saaneet tällaisen auto-mopo-systeemin järjestettyä, jos ei pelkkä mopo riitä.

    Itseäni vähän jäi hirvittämään kustannukset, joita tuollaisesta kahden ajoneuvon taktiikasta helposti tulee.
    Kannattaisi varmaan hankkia paku, niin saisi sen pyörän vietyä ainakin laivamatkan ajan halvemmalla.
    Eipä siinä nyt mitkään kauheet lisäkustannukset tuu bensoihin 350 lisää ja laiva ilmanen mopedille. + kumien kuluminen mut kuluishan ne muutenki.
  8. #8
    Tarina oli mukavaa luettavaa ja olitte näemmä samoissa hippaloissa kuin tyttäreni kavereineen. Minäkin kyllä hiukan ihmettelin tätä matkustustapaa auto ja mp, mikä siinä mahtaa olla se idea, tietty tavaraa saa huomattavasti enemmän mukaan ja karttuuhan siinä ajokokemus (molemmilla) ja vaikka lisäkustannuksetkaan ei olisi kovat niin silti.
    No jokainenhan matkustaa niin kuin haluaa ja hyvä niin.
    Kawa ER5, Honda CBF 600 S, Suzuki SFV650 Gladius, Kawa Vulcan 650
  9. #9
    Tossa olisikin ideaa... Pyörää pakuun ja juuroopaa kiertämään. Vois vuorotelle päristellä menemään ja jos vettä tulis kuin ästäristä, niin molemmat vois taivaltaa sateen suojassa
    Elämä alkaa 308km/h:sta ja jatkuu 313km/h:ssa (vuosihan oli -05)

    Ja lähtee uuteen nousuun 302km/h:sta (Suzuki Hayabusa 1300R)
  10. #10
    Ensinäkin autoon saa tavaraa enemmän, eikä tarvii ostella 400e laukkuja pyörään joiden kanssa on pirun paska ajaa alppiteitä 2 päällä, siitä myös säästöä. Pyörässä kun on autocom joten pystyy juttelee hyvin pyörän ja auton välillä ja kuinka mukavaa se onkaan ajella alppiteitä ilman painolastia. Pelkällä autolla taasen ei oo kauheen mukavaa ajella ylityksiä. Autoon saa teltan mahtumaan josta tulee pitkä säästö verrattuna hotelli majotuksiin, leirintä alueilla oli muutenkin mukavampaa kuin hotellissa.
    Tossa nyt muutamia hyviä syitä miksi auto ja pyörä.
    Toi paku homma olis vielä parempi.



  11. #11
    Lainaa (Nomad @ Elo. 15 2007,13:05) kirjoitti
    Kiitos paremmalle puoliskolle tarinasta.
    Hyvä että olette saaneet tällaisen auto-mopo-systeemin järjestettyä, jos ei pelkkä mopo riitä.

    Itseäni vähän jäi hirvittämään kustannukset, joita tuollaisesta kahden ajoneuvon taktiikasta helposti tulee.
    Kannattaisi varmaan hankkia paku, niin saisi sen pyörän vietyä ainakin laivamatkan ajan halvemmalla.
    Halvemmaksi kait auto+pyörä tulee kuin 2 pyörää. Mutta kuka viitsii pilata lomaansa autossa istumalla tai sitä ajamalla. Meillä on 2 autoa ja 2 pyörää, mutta ei puhettakaan, että autolla Alpeille. Autolla voi mennä töihin tai anoppia moikkaamaan jouluna.
  12. #12
    Lainaa (Sara @ Elo. 16 2007,11:10) kirjoitti
    Tossa olisikin ideaa... Pyörää pakuun ja juuroopaa kiertämään. Vois vuorotelle päristellä menemään ja jos vettä tulis kuin ästäristä, niin molemmat vois taivaltaa sateen suojassa
    Eikö kannata myydä pyörä pois, jos pelkää sadetta.
  13. #13
    Lainaa (dago @ Elo. 14 2007,21:08) kirjoitti
    Elikkä pistetääs vähän linkkiä matka blogista jonka tyttöystäväni kirjoitti. Huomaa että on käsikirjoittaja kun saa n.20 sivua tavaraa kirjoitettua kun ite kirjoittaisin 2xA4 verran. Blogi alkaa sitten 3 sivulta joten alhaalla täytyy klikata edellinen painiketta päästäkseen kertomuksessa eteenpäin.

    Matkakertomus


    Kuvia reissusta
    (eivät ole vielä missään järjestyksessä)
    Silver Star on huippu ja kokemisen arvoinen vaikka Kimi Ferrilla onkin. Oli pakko käydä kolmasti sen kyydissä.

    Taidat olla parempi kuvamaan kuin Elli, koska kuvat missä on Elli ovat parempia
  14. #14
    Lainaa (R3-Jar @ Elo. 17 2007,20:55) kirjoitti
    Lainaa (Sara @ Elo. 16 2007,11:10) kirjoitti
    Tossa olisikin ideaa... Pyörää pakuun ja juuroopaa kiertämään. Vois vuorotelle päristellä menemään ja jos vettä tulis kuin ästäristä, niin molemmat vois taivaltaa sateen suojassa *
    Eikö kannata myydä pyörä pois, jos pelkää sadetta.
    Hoh-hoi. Ei kai sadetta kukaan pelkää. Se ei vain kaikkien mielestä ole niin mieltäylentävää, sitä kuuminta hottia, ajella sateessa. Sitäpaitsi vituttaa kun pyörä kuraantuu.
    Kronoby Racing Team
  15. #15
    No meillä kun ei ole kuin auto ja yksi pyörä, pirun kalliiks ois tullu jos oltais vuokrattu toinen pyörä 3 viikoksi.
    Vuorotellen oli tarkoitus ajaa mut ei Elli sit halunnu.



  16. #16
    No sanonpa sitten itsekin tähän muutaman sanasen...

    Miksi olimme liikkeellä autolla ja pyörällä?
    1. Meillä ei ole kuin yksi pyörä ja kuten Dago sanoi, toisen vuokraaminen olisi tullut liian kalliiksi.

    2. Mun tavarat ei ois mitenkään mahtunu pyörän kyytiin. Autokin oli melkein liian pieni niille

    3. Yhdellä pyörällä lähteminen ei käynyt edes mielessä monestakin syystä. Mulla ei esim. kestä selkä istua kyydissä niin pitkiä matkoja ja niin päin ei voida ajaa, et mä ajan ja Matti on kyydissä, koska mulla ei yllä jalat maahan niin hyvin et saisin pidettyä pyörän pystyssä sellaisen painolastin kanssa...

    4. Me oltiin 24/7 yhdessä yli kolme viikkoa. Jos ei ois välillä saanu olla omassa rauhassa autossa, niin ois ehkä menny hermot. (Tästä huolimatta radiopuhelinkin meinas lentää pari kertaa ikkunasta )

    5. Mä olen ajanut pyörää suht. vähän ja en siksi ajanut sitä nytkään ollenkaan, koska en halunnut ajaa Alpeilla, enkä motareilla, enkä isoissa kaupungeissa... No eipä siellä paljon sitten ollut paikkoja, joissa oisin halunnut ajaa. Muutaman kerran koitin nätisti sanoa, et mä voisin(=haluaisin) ajaa, mut vastaus oli et ei tarttee

    6. Mun mielestä oli ihan jees ajaa autolla: ilmastointi ja radio

    7. Mulle oli ihan sama miten kalliiksi se tuli, koska isäntä halusi välttämättä prätkän mukaan, joten hän myös maksoi molempien menopelien bensat.


    Eli prätkä olis ollu jees ylityksillä, mutta ajaessamme melkein 900 km motaria Saksan läpi yhtenä päivänä, veikkaan et autossa oli kivempaa... Molemmissa oli siis varmasti puolensa. Ensi kesänä kokeillaan sit jotain muuta matkustustapaa.

    Autolla Alpeille?
    No sehän nyt oli ihan perseestä kuten arvata saattaa. Maisemat oli ylityksillä hienoja, mutta muuten se oli ihan yhtä helvettiä. Toiset vaan painelee prätkillä ohi ja mä hikoilen saadakseni sen kopperon huipulle. Sen jälkeen koitan saada sen alas, kun toinen karjuu radiopuhelimeen: "Muista moottorijarrutus". Kiitos, tämä kerta riitti. Sanoin jo puolessa välissä matkaa, etten aja enää yhtään ylitystä. Piste.


    Mut siis oli kyllä todella hieno reissu!
    Ei silti olla menossa uudestaan, vaan ensi
    kerralla(=ensi kesänä?) halutaan tehdä ja
    nähdä taas jotain uutta

    T. Se tyttöystävä
    ~Kokemusta ei voi luoda, se pitää kokea~
  17. #17
    Lainaa (Sara @ Elo. 16 2007,11:10) kirjoitti
    Tossa olisikin ideaa... Pyörää pakuun ja juuroopaa kiertämään. Vois vuorotelle päristellä menemään ja jos vettä tulis kuin ästäristä, niin molemmat vois taivaltaa sateen suojassa
    Jos sadetta pelkää, niin mp-tourinkia ei kannata harrastaa. Parasta vaan ajaa rataa ympäriämpäri! Kaupasta saa varusteita keliin kuin keliin. Kahteen sivulaukkuun ja tankkilaukkuun saa 1-2 hengen välttämättömät kamat mukaan. Tukankuivaajia, piikkareita, bikineitä, kosmetiikkaa ym. kamojen tarvitsijat pysykööt poissa mp-matkailun piiristä. Siellä tarvitaan vain puhtaita alusvaatteita ja yksiä päällysvaatteita. Ajokamojen lisäksi. Minullakin jäi jopa muutamia kalsareita käyttämättä kahden viikon reissulla. Kevyellä virutuksella gasthausin lavuaarissa kalsareista ja t-paidoista tulee kuin vasta pestyt. Mp-matkailu ei ole hienohelma hommaa. Snobit matkustelkoot lento- ym härveleillä.



    TTU - Dirty, Old and Ugly Ironbutt SS1000 driver.

    "Säkkijärven polkka on ihan hanurista"
    V.Vesterinen
  18. #18
    Lainaa (Juhana N @ Elo. 17 2007,21:27) kirjoitti
    Lainaa (R3-Jar @ Elo. 17 2007,20:55) kirjoitti
    Lainaa (Sara @ Elo. 16 2007,11:10) kirjoitti
    Tossa olisikin ideaa... Pyörää pakuun ja juuroopaa kiertämään. Vois vuorotelle päristellä menemään ja jos vettä tulis kuin ästäristä, niin molemmat vois taivaltaa sateen suojassa
    Eikö kannata myydä pyörä pois, jos pelkää sadetta.
    Hoh-hoi. Ei kai sadetta kukaan pelkää. Se ei vain kaikkien mielestä ole niin mieltäylentävää, sitä kuuminta hottia, ajella sateessa. Sitäpaitsi vituttaa kun pyörä kuraantuu.
    Niin mitä sitten ? Jos pelkää vettä tai pyörän likaantumista voi ajaa lähellä kotia max 10km lenkkejä. Suurin osa ns. nyky motoristeista tekee niin. Tärkeintä on se mp pihalla.
  19. #19
    Lainaa (Elmiira @ Elo. 19 2007,11:37) kirjoitti
    2. Mun tavarat ei ois mitenkään mahtunu pyörän kyytiin. Autokin oli melkein liian pieni niille
    Ratkaisu: Ostaa kotiin oveen lukon. Ei tarvitse tyhjentaa koko boxi kun lahtee matkaan.
    The point is not to die for your country but to make the other bugger die for his...
  20. #20
    Lainaa (Elmiira @ Elo. 19 2007,11:37) kirjoitti
    No sanonpa sitten itsekin tähän muutaman sanasen...

    Miksi olimme liikkeellä autolla ja pyörällä?
    1. Meillä ei ole kuin yksi pyörä ja kuten Dago sanoi, toisen vuokraaminen olisi tullut liian kalliiksi.

    2. Mun tavarat ei ois mitenkään mahtunu pyörän kyytiin. Autokin oli melkein liian pieni niille

    3. Yhdellä pyörällä lähteminen ei käynyt edes mielessä monestakin syystä. Mulla ei esim. kestä selkä istua kyydissä niin pitkiä matkoja ja niin päin ei voida ajaa, et mä ajan ja Matti on kyydissä, koska mulla ei yllä jalat maahan niin hyvin et saisin pidettyä pyörän pystyssä sellaisen painolastin kanssa...

    4. Me oltiin 24/7 yhdessä yli kolme viikkoa. Jos ei ois välillä saanu olla omassa rauhassa autossa, niin ois ehkä menny hermot. (Tästä huolimatta radiopuhelinkin meinas lentää pari kertaa ikkunasta * )

    5. Mä olen ajanut pyörää suht. vähän ja en siksi ajanut sitä nytkään ollenkaan, koska en halunnut ajaa Alpeilla, enkä motareilla, enkä isoissa kaupungeissa... No eipä siellä paljon sitten ollut paikkoja, joissa oisin halunnut ajaa. Muutaman kerran koitin nätisti sanoa, et mä voisin(=haluaisin) ajaa, mut vastaus oli et ei tarttee

    6. Mun mielestä oli ihan jees ajaa autolla: ilmastointi ja radio

    7. Mulle oli ihan sama miten kalliiksi se tuli, koska isäntä halusi välttämättä prätkän mukaan, joten hän myös maksoi molempien menopelien bensat.


    Eli prätkä olis ollu jees ylityksillä, mutta ajaessamme melkein 900 km motaria Saksan läpi yhtenä päivänä, veikkaan et autossa oli kivempaa... Molemmissa oli siis varmasti puolensa. Ensi kesänä kokeillaan sit jotain muuta matkustustapaa. *

    Autolla Alpeille?
    No sehän nyt oli ihan perseestä kuten arvata saattaa. Maisemat oli ylityksillä hienoja, mutta muuten se oli ihan yhtä helvettiä. Toiset vaan painelee prätkillä ohi ja mä hikoilen saadakseni sen kopperon huipulle. Sen jälkeen koitan saada sen alas, kun toinen karjuu radiopuhelimeen: "Muista moottorijarrutus". Kiitos, tämä kerta riitti. Sanoin jo puolessa välissä matkaa, etten aja enää yhtään ylitystä. Piste.


    Mut siis oli kyllä todella hieno reissu!
    Ei silti olla menossa uudestaan, vaan ensi
    kerralla(=ensi kesänä?) halutaan tehdä ja
    nähdä taas jotain uutta *

    T. Se tyttöystävä
    No nyt tuli ihan hyviä perusteluja. Asiat ei ole mustavalkoisia. Ihan kokeilemisen arvoinen asia varmaan joillekin ja ihan OK jos molemmat on tyytyväisiä. Itseä varten näitä matkoja tehdään ja pääasia että itse viihtyy. Se mitä toiset ajattelee on toisarvoinen seikka.
    Mikään ei ole niin tärkeää kuin moottoripyöräily, eikä sekään ole kovin tärkeää. www.j-helin.net
  21. #21
    Ihme nillitystä taas. voitteko kuvitella, että jotkut lähtee matkalle ihan PELKÄSTÄÄN autolla. Hui

    Mun mielestä loistosysteemi ja saa mopomatkailuunkin ihan eri tavalla mukavuutta kuin pelkällä reppumatkalla. Lisäks pyörällä on pirun paljo kivempi ajaa ilman turhaa painolastia. Matkalehmät erikseen. Pakettiautolla alppien juurelle ja siitä mopolla eteenpäin ois optimiratkaisu. Ehkä baanalla vois vähä tykittää välillä, mut siirtymät mopolla on maailman tylsintä hommaa. Mieluummin mä ajelen siirtoajot autolla ja nautin sitten pyörällä siitä oikeesti KIVASTA ajamisesta!

    Mut hei. Mä en ookaan tosimotoristi. Enää.
  22. #22
    Liittyi Apr 2003
    Lat: N 60 14' 15.67" Long:E 25 07' 20.79"
    Lainaa (Elmiira @ Elo. 19 2007,11:37) kirjoitti
    ...
    2. Mun tavarat ei ois mitenkään mahtunu pyörän kyytiin. Autokin oli melkein liian pieni niille
    ...
    T. Se tyttöystävä
    Se on kyllä ihme miten paljon ne "papiljotit" vie tilaa ...

    (paraskin sanomaan, kun itellä oli kertakaikkisesti aivan liikaa kamaa mukana)

    .. eikun ROCK .. hyvä reissuhan Teillä ..
    <span style='color:red'>..rock...rock...rock...rock...ro ...........</span>
    -"Onko maapallolla älyllistä elämää?"
    -"Kyllä, mutta olen vain käymässä."
  23. #23
    Lainaa (GoSpel @ Elo. 26 2007,10:38) kirjoitti
    Lainaa (Elmiira @ Elo. 19 2007,11:37) kirjoitti
    2. Mun tavarat ei ois mitenkään mahtunu pyörän kyytiin. Autokin oli melkein liian pieni niille
    Ratkaisu: Ostaa kotiin oveen lukon. Ei tarvitse tyhjentaa koko boxi kun lahtee matkaan.
    Meillä on jo, mut kun ei tuo isäntä muista koskaan laittaa
    ovia lähtiessään kiinni, niin mun on pidettävä kaikki kamat aina mukana

    No jos totta puhutaan, niin tuosta reissusta olisi selvinnyt paljon vähemmillä tavaroillakin, jos olisi ollut pakko. Mä en oikeastaan edes halunnut ottaa niin paljon tavaraa mukaan, mutta koska reissuun lähdössä vihaan eniten pakkaamista ja miettimistä et mitä tarvitsen mukaan, niin oli helppo ratkaisu heittää vähän kaikkea kyytiin. Ja kyllä siellä melkein kaikkea bikineistä villapaitaan ja kumppareihin tarvittiinkin...

    Ja enemmän siellä autossa kyllä oli prätkän osia ja renkaita yms. kuin mun kamoja...
    ~Kokemusta ei voi luoda, se pitää kokea~
  24. #24
    Lainaa (Elmiira @ Elo. 26 2007,13:30) kirjoitti
    Ja enemmän siellä autossa kyllä oli prätkän osia ja renkaita yms. kuin mun kamoja...
    * Jaa. Pitaa vaihtaa luotettava bike niin ei tarvitse olla mukana toinen pyora varaosia. * *
    Katsoo tuolta "agriculture. Suosittelen AG200. * *
    The point is not to die for your country but to make the other bugger die for his...
  25. #25
    Lainaa (GoSpel @ Elo. 26 2007,17:32) kirjoitti
    Lainaa (Elmiira @ Elo. 26 2007,13:30) kirjoitti
    Ja enemmän siellä autossa kyllä oli prätkän osia ja renkaita yms. kuin mun kamoja...
    Jaa. Pitaa vaihtaa luotettava bike niin ei tarvitse olla mukana toinen pyora varaosia.
    Katsoo tuolta "agriculture. Suosittelen AG200.
    Mulla oli siis vakioputket mukana jos saksassa posliinit olisivat akrojen takia pysäyttäneet matkanteon ja sit oli kierros renkaita ja niitähän tarvittiinkin.
  26. #26
    Olen jo usein tehnyt matkaa pakulla, johon mahtuu mopo kyytiin. Hienolla kelillä matka jatkuu pyörällä ja huonommalla nostetaan pyörä kyytiin ja siirrytään aurinkoisemmille seuduille. Kuskeja ei tarvi olla kahta - välttämättä!
    Joku väittää hienohelmaksi, mutta kakussa on mielestäni parasta kermavaahto ja mansikat! Joskus se muu mössö vaan täyttää vatsan.
    Uusi tapa jota aion kokeilla nyt, kun Ryanair avasi linjan Italiaan: vien loppusyksystä pyörän viikonloppumatkalla Bergamoon johonkin pyöräsäilytykseen ja lento takaisin. Talvella voi sitten tehdä erinäisen määrän viikonloppu/viikkomatkoja Como/Garda ympäristöön, jossa ei lunta ole kuin vähän korkeammalla. Voihan sitä mennä myös Välimeren rantaankin, jos on huonommat kelit. Kesällä sitten pyöränhakureissu, jossa alkumatka sujuu muutamassa tunnissa Italiaan.
    nicht schlecht ? kysyisi saksalainenjavascript:emoticon('')
    smilie
  27. #27
    Lainaa (dago @ Elo. 26 2007,18:41) kirjoitti
    Mulla oli siis vakioputket mukana jos saksassa posliinit olisivat akrojen takia pysäyttäneet matkanteon ja sit oli kierros renkaita ja niitähän tarvittiinkin.
    Onko Saksassa renkaat niin kalliita?
    The point is not to die for your country but to make the other bugger die for his...
  28.  
  29. #28
    Kyllä reissuun mieli tekee, kun katselee osittain tuttujakin maisemia ja varsinkin tuntemattomia.

    Onneksi kesä on taas kohta.

    Mieluummin mopolla sateeseen, kuin kotona tossun alla )

    http://www.meikamotoristi.com