Pitäisi syksyllä vaihtaa rattaat ja ketjut. Ajattelin et jos laittais eteen pykälän isomman ja taakse pari pykälää pienemmän. Mahtuuko eteen isompi ja menisikö vakioketjuilla? Nyt on matka-ajossa vähän ehkä liikaa kierroksia. Paljonhan kierrokset putois, nyt satasen vauhissa tasan 5-tonnia kierroksia. Onko kukaan vaihtanut välityksiä pidemmäksi?
Suzuki PV -88 ---> Kawasaki ER5 -03 ---> Suzuki GSF 1250 SA -08 ---> Honda VT750 C2 Shadow -98
Ootkos varma ettei mopossasi ole esim. normaalia pienenpi eturatas?
Paljonko mopo kuluttaa bensaa kun ajat 100 vauhtia matka-ajoa?
“Dying is the day worth living for" - Captain Hector Barbossa
Orgin venejaosto 2015 --> Tuuliajelehtimis osasto 2016 -->
Yamahaki YZF-R1 (-07) 2011-2015
Kawasaki zx-9r (-01) 2007-2011)
Kawasaki Er-5 (2007-2008)
Matka-ajossa kulutus 4-4,5l/100km. On ihan vakio ratas eessä ja takana, on meinaan alkuperäiset vielä.
Suzuki PV -88 ---> Kawasaki ER5 -03 ---> Suzuki GSF 1250 SA -08 ---> Honda VT750 C2 Shadow -98
Mun mielestä toi ei oo liikaa. Kone vääntää tuolla alueella hyvin ja vastaa kierroksiin. Ja mikä tärkeintä, karstoittuu vähemmän kun on enemmän kierroksia matka-ajossa. Pitäskin käydä tsekkaan mitkä on oman erkin kierrokset tasan satkussa...
“Dying is the day worth living for" - Captain Hector Barbossa
Orgin venejaosto 2015 --> Tuuliajelehtimis osasto 2016 -->
Yamahaki YZF-R1 (-07) 2011-2015
Kawasaki zx-9r (-01) 2007-2011)
Kawasaki Er-5 (2007-2008)
Omassa on myös tuon 5000 kiekkaa satasen vauhdissa.