Tulokset 1:stä 6:een 6:sta
  1. #1
    Neuvokaas nyt rautalangasta vääntäen kuinka homma tehdään? keula vähän kolahtelee ja tuntuu "nuljahtelevan" mutkissa hitaassa vauhdissa. Jos koittaisi kiristää sitä laakeria näin ensiavuksi? Kiitoksia!
    Kawa zzr600 - kawa zx6r - Suzuki gxsr 750 - Kawa zx6r - Yamaha YZF R1 - Suzuki gxsr 1000 - Suzuki gsxf 750 -Kawa zx9r - Honda CBR XX - Suzuki Marauder - Yamaha YZF thundercat - Ducati SS900ie - Yamaha R6 - Ducati S750ie
  2. #2
    Ei välttämättä ole löysällä, saattaa olla loppu... Itselläni on vm.-98 ja n. 85tkm kohdalla piti ohjauslaakeri vaihtaa.

    Kokeile onko siihen tullut sellainen ns. "pykälä". Eli nosta etupäätä sen verran, että rengas on ilmassa ja käännä tankoa.
    H-D Low Rider S -20
    Suzuki SV1000S -03
    Honda CBR 1100XX Super Blackbird -98
  3. #3
    Lainaa (jait79 @ Elo. 07 2007,22:23) kirjoitti
    Neuvokaas nyt rautalangasta vääntäen kuinka homma tehdään? keula vähän kolahtelee ja tuntuu "nuljahtelevan" mutkissa hitaassa vauhdissa. Jos koittaisi kiristää sitä laakeria näin ensiavuksi? Kiitoksia!
    yläkolmio irti jotta pääset käsiksi laakeria kiristävään mutteriiin. Kiristykseen tarvitset haka -avainta. Oikeaa kireyttä on paha neuvoa, se on sellainen että ei lonksu mutta ei ole myöskään liian tahmea Itse vedin kartiorullalaakerin melko kireälle rasvauksen jälkeen, siten ettei ihan vapaasti tanko "valahtanut" ääriasentoon vaan silleen tahmeesti... kun pyörällä ajoi muutaman sata kilometriä niin rasvat asettu ja nyt se on sopiva. Kuulalaakeri on herkempi vaurioille kuin kartiorullalaakeri, jos sulla on kuulalaakeri (monesti alkuperäisasennuksena on) ja olet ajanut väljällä laakerilla niin laakeri on saattanut vaurioitua. Huomaat kun kirit sitä niin siihen keskikohtaan ilmestyy sellanen pykälä joka tahmaa ja on tosi ärsyttävä etenkin hidasajossa.
    KTM
  4. #4
    Lainaa (tks @ Elo. 08 2007,13:13) kirjoitti
    Ei välttämättä ole löysällä, saattaa olla loppu... Itselläni on vm.-98 ja n. 85tkm kohdalla piti ohjauslaakeri vaihtaa.

    Kokeile onko siihen tullut sellainen ns. "pykälä". Eli nosta etupäätä sen verran, että rengas on ilmassa ja käännä tankoa.
    kyllä tuntuu pykälä eli laakeri on loppu? mites sulla tks se oireili?
    Kawa zzr600 - kawa zx6r - Suzuki gxsr 750 - Kawa zx6r - Yamaha YZF R1 - Suzuki gxsr 1000 - Suzuki gsxf 750 -Kawa zx9r - Honda CBR XX - Suzuki Marauder - Yamaha YZF thundercat - Ducati SS900ie - Yamaha R6 - Ducati S750ie
  5. #5
    se pykälä huomattiin ensin huollossa ja totesin, että ei kai se nyt ajossa vielä haittaa. No eipä kauaa mennyt kun alkoi tuntumaan nimenomaan hitaassa ajossa siten, että sen pykäläkohdan yli kääntäminen alkoi olla raskasta. Vauhdissa sitä ei huomannut juurikaan, paitsi välillä tiukemmissa käännöksissä ja silloin alkoi olla aika jännää... Ajosta tuli vähän "kulmikasta". Suosittelen vaihtamaan ajoissa.
    H-D Low Rider S -20
    Suzuki SV1000S -03
    Honda CBR 1100XX Super Blackbird -98
  6.  
  7. #6
    joo kyllähän se aika kantikasta se meno on kun vielä takarengas on vähän pykälällä... pitääpä tilata huolto sille. kiitoksia vastauksista.. kiitokset! case closed!
    Kawa zzr600 - kawa zx6r - Suzuki gxsr 750 - Kawa zx6r - Yamaha YZF R1 - Suzuki gxsr 1000 - Suzuki gsxf 750 -Kawa zx9r - Honda CBR XX - Suzuki Marauder - Yamaha YZF thundercat - Ducati SS900ie - Yamaha R6 - Ducati S750ie