Tulokset 1:stä 12:een 12:sta
  1. #1
    Kysymyksenä noin niinkuin yleisesti, että paljonko esim. 250 Vigaro kuluttaa öljyä 1000 km,ajomäärän ollessa esim. päivittäin 150km, ja jos kone on nyt ylipäätänsä OK.
  2. #2
    Eiköhän se yamahan öljynkulutus oo noin yleisesti sanottuna 1000 kilometrillä 0-1 litran välillä...

    JK
    Yamaha FZR 600 -89 -->
    Yamaha YZF 750 R -95
  3. #3
    Lainaa (jörkka @ Elo. 07 2007,10:10) kirjoitti
    Eiköhän se yamahan öljynkulutus oo noin yleisesti sanottuna 1000 kilometrillä 0-1 litran välillä...
    JK
    Jos kone vie kymppitonnilla 10 litraa öljyä, niin ei se ihan priimakunnossa ole...
    Oletko Sinäkin jo löytänyt Tutkan?
    - - - - - - - - - - -
    "Mc Tylyttäjä - se on 5 viestiä ja firma on nurin!"
    - - - - - - - - - - -
    Yamaha FZ6-S 2004 94,4 RWHP
  4. #4
    Lainaa (Koris @ Elo. 07 2007,10:40) kirjoitti
    Jos kone vie kymppitonnilla 10 litraa öljyä, niin ei se ihan priimakunnossa ole...
    Nooh ehkä ei
    Joskus tulee ehkä vähän liioteltua...

    JK
    Yamaha FZR 600 -89 -->
    Yamaha YZF 750 R -95
  5. #5
    Lainaa (jörkka @ Elo. 07 2007,11:12) kirjoitti
    Lainaa (Koris @ Elo. 07 2007,10:40) kirjoitti
    Jos kone vie kymppitonnilla 10 litraa öljyä, niin ei se ihan priimakunnossa ole...
    Nooh ehkä ei
    Joskus tulee ehkä vähän liioteltua...

    JK
    No ehkä vähän joo!

    Itellä ei oo Viragoa, mutta Yammu kylläkin. Eikä öljyä oo vieny ainakaan, niin että oisin huomannut...
    Viisas pääsee vähemmällä!
  6. #6
    Riippuu öljyn iästä, lämpötilasta, kuormasta, ajonopeudesta, jne. Viragossa ei oo muuta ku ilmajäähdytys, ni kulutus voi vaihdella varsinkin, jos huudattaa urku auki ...
    ... jotain piti muistaa
  7. #7
    Lainaa (seku @ Elo. 07 2007,14:32) kirjoitti
    Riippuu öljyn iästä, lämpötilasta, kuormasta, ajonopeudesta, jne. Viragossa ei oo muuta ku ilmajäähdytys, ni kulutus voi vaihdella varsinkin, jos huudattaa urku auki ...
    Nimenomaan. Mulla on nyt ollu kolme jammua peräkkäin XJ750, XJ900 ja nyt FJ1200 joilla ajettu 110 000 km, 80 000 km ja 60 000 km. Käytännössä Suomessa ei vie niin että tartteis lisätä kun ehkä puoli litraa vaihtovälillä (6000 km) mutta sitten kun menee saksaan ja polttaa autobaanalla yli suomen nopeuksien niin alkaa palaa semmonen pari kolme desiä tonnilla. Noihan on kans kaikki ilmajäähdytteisiä myllyjä eli voi korreloida. Tosin myös vaikuttaa mitä öljyä käyttää... mä on käyttäny Motulia.
    FJR -17
  8. #8
    varsinainen vesihiihtäjä pekko5:n avatar
    Liittyi Sep 2004
    Suur-Hollola
    MotOrg ry jäsen
    ei oo tarvinnu öljyä lisätä, YZF600R (ajettu 40tkm) väli 10tkm ja R1-04 (ajettu 32tkm) välit 10tkm & 7tkm (Shell Advance Ultra 10W40) kokemusta.
    2016 > Triumph 675 team member
    2004 > YZF600R (tallin perällä - pitkä huolto menossa..)
    (.. DKW-RT175VS im holz schublade)
    .. historiaa.. [2013 - 2022] S1000RR (2010) < [2006 - 2012] R1-2004 (RN12)
    .. 28.2.2025 : jäsenyyttä takana 20 vuotta ja 5 kk ..
  9. #9
    Muutama desi tullut lisättyä wanhaan fzr yammuuni 5000km matkalla.
    98% of all statistics are made up

    Honda CBR1100XX - 2005 / 29tkm
  10. #10
    Minun XJ600 tuntuu ainakin kaipailevan desin verran tuhannen tai kahden välein. Varsinkin kuuma keli tuntuu olevan koneelle paha paikka, öljyä kuluu ja ääni on aikast jännä
  11. #11
    Oma kommenttini on että puolilitraa tuhannella on ylärajoilla. Jos sitä enemmän vie, alkaa olla isompia ongelmia tulossa. Autoissa tuo litra tuhannella on sellainen nyrkkisääntö maximi kulutukselle, joka sekin tuntuu aika isolta.
    Mikään ei ole niin tärkeää kuin moottoripyöräily, eikä sekään ole kovin tärkeää. www.j-helin.net
  12.  
  13. #12
    Lainaa (Tinde @ Elo. 08 2007,08:27) kirjoitti
    Lainaa (seku @ Elo. 07 2007,14:32) kirjoitti
    Riippuu öljyn iästä, lämpötilasta, kuormasta, ajonopeudesta, jne. Viragossa ei oo muuta ku ilmajäähdytys, ni kulutus voi vaihdella varsinkin, jos huudattaa urku auki ...
    Nimenomaan. Mulla on nyt ollu kolme jammua peräkkäin XJ750, XJ900 ja nyt FJ1200 joilla ajettu 110 000 km, 80 000 km ja 60 000 km. Käytännössä Suomessa ei vie niin että tartteis lisätä kun ehkä puoli litraa vaihtovälillä (6000 km) mutta sitten kun menee saksaan ja polttaa autobaanalla yli suomen nopeuksien niin alkaa palaa semmonen pari kolme desiä tonnilla. Noihan on kans kaikki ilmajäähdytteisiä myllyjä eli voi korreloida. Tosin myös vaikuttaa mitä öljyä käyttää... mä on käyttäny Motulia.
    Juu, ja se öljyn määrä riippuu myös paljon mittaajasta! Sekä paikasta missä mitataan. Paikan tulisi olla tasainen niin, että pyörä on mahdollisimman suorassa. Mieluummin ajoa ennen katsoo ne öljyt että kaikki on varmasti valuneet öljypohjaan. Eikä niin että käyttää puolilämpimäksi ja sitten odottelee minuutin ja sitten vilkuilee. Toki öljynvaihdossa voidaan näin menetellä, että suodatin kerkiää täyttymään.
    Kronoby Racing Team