Eli jos nyt kävisi näin että mopokuumeen kourissa päätyisin Speed Tripleen, niin mistäköhän puljusta löytyisi Lappeenrannasta/Imatralta huolto/varaosa-palvelut? Vai onko lähdettävä kotkaan asti(Motobox)...
K750 -61
Motsikassa huollatin oman Triplen. Kympin huolto kyseessä, mutta luulenpa, että huollatan seuraavankin siellä.. Yhteistyö Motsikan ja Motoboxin välillä näyttäis pelaavan hyvin, eikä kummastakaan paikasta pahaa sanottavaa. Ei sinne Karhulaankaan kauaa aja..
Sen paremmin alueen huoltoliikkeisiin kantaa ottamatta sanon että huolla ihan vaikka honda yms puljussa. Tarkoitan että ei triumph vaadi mitään erikoisempia välineitä kun tilaat itsellesi aikaisemmin vaan vaihdettavat osat( öljyn ja ilman suodattimet).
Kyllä trumppa nimenomaan vaatii aikas paljon kaikkea erikoisheebeliä... Pelkkää huoltokapulaa ei varmaankaan kovin monesta firmasta löydy millä ei ole tai ole ollut trumpan merkkihuoltoa. Vikakoodien luku ja softapäivitykset olis hyvä kuitenkin tehdä.(juaalton @ Touko. 28 2007,23:30) kirjoitti
Onhan niitä huoltofirmoja missä ei sigleswingin huoltotoimenpiteetkään onnistu kun ei ole työkaluja... Ei välttämättä edes renkaanvaihto tai ketjun kireyden säätö.
Toki pikkuhuollon (öljynvaihto) voi teettää missä hyvänsä tai tehdä vaikka itekkin, mutta 20k, 40k jne. huollot teettäisin ihan merkkiliikkeessä.
- T -
The Lakkivaari
Yamaha ei pamaha
Siis täh? en ole kyllä itse ainakaan törmännyt yhdessäkään triumphisani huolto toimenpiteeseen joka ei olisi onnistunut työkalujen puolesta? Piuhaan kinnitys on ainut asia mikä ei onnistu muualla kuin triumphin omissa paikoissa mutta miks se sinne pitäs aina laittaa?(Tumpp! @ Touko. 29 2007,11:59) kirjoitti
Tosin jos joku paikka sanoo että ei saa takarengasta irti kun on yksipuoleinen swingi (nopeampi,helpompi kuin kakspuoleinen) niin tuskin saavat edes öljyn suodatintakaan![]()
Samaa mieltä juaaltonin kanssa. Ei pitäis kummoinen homma olla tehdä Triplen "iso huolto" pajassa kuin pajassa, vaikkei Trumppapaja olisikaan.
Voi sitä singlesideria tietysti joku pelästyä jos ei oo ennen murikkaa purkanut, mutta jos tuosta jää homma kiinni niin kai sen perälaakerin voi käydä rasvauttamassa sitten ehtiessä jossain muualla. Erikoistyökalu renkaan irrotukseen ja perän purkuun: tavallinen 46mm hylsy. Ihme paja on jos ei vehkeitä löydy 2 mutterin avaukseen.
Oleellisin noissa isoissa huolloissa on venttiilien tsekkaus ja mahdollinen säätö. Ei pitäisi olla missään ongelma tai jos huollossa sanotaan että eivät osaa venttiilinvälyksiä säätää niin en kyllä veisi sinne muunkaan merkkistä laitetta huoltoon.
Oikeat säätöarvot voi vaikka netistä printata huollolle mukaan.
Eikös joka jätkällä olekaan kotona Tuneboyta(Tumpp! @ Touko. 29 2007,11:59) kirjoitti
![]()
BMW R-NineT -23 Option 719 aluminium
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21
Eipä huolinu Motsikka kympin huoltoon vaikka sanoin että ei mitään kiirettä. Tais olla huono päivä taas....
K750 -61