Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
-
29.07.2007, 22:00 #1
Liittyi Jul 2007kajaanimikähän ääntelee? 3000 kierrosta kun on niin vähän rolisee ja sitten taas 5000 kierroksen kohdalla korahtelee enemmän. kuudessa tonnissa taas ei äänä niin selvästi. vain 3 ja 5 tonnin kohdalla. itse olen ajanut pyörällä 4 tonnia ja kaiken kaikkiaan ajettu 30 tonnia. kertokaapa mielipiteitä mitä kannattaisi tehä!
-
29.07.2007, 22:09 #2
nokka- ketjun kiristin todennäkösesti rikki
ei muuta kun uus kiristin peliin -
30.07.2007, 02:37 #3
Liittyi May 2006PorvooIhan ensiksi kannattaisi kertoa MIKÄ PYÖRÄ on kyseessä, tätä kun ei mistään ilmene. Jos sinulla esimerkiksi on 87-2001 Honda VFR niin k.o. rohiseva ääni ei aivan takuulla ole nokkaketjun kiristin koska sellaista ei niissä ole.
(bikerboy @ Heinä. 29 2007,20:00) kirjoitti
Jos kyseessä on vaikkapa Blackbird niin kyseinen kiristimen loppumista kuvaava ääni kuuluu selvimmin 3500-4000 kierroksen paikkeilla, mutta ei välttämättä 3000 ja 5000 tasakierroksilla.
/MarcusBnyt: Suzuki GSX-1300R Hayabusa -08
ennen: Tunturi Supersport -84, Hondat VF750F -83, VFR750F -93, XR400R -98, VTR1000F -02, CBR1100XX -00
"I hope for nothing, I fear nothing, I am free"
-
01.08.2007, 21:16 #4
Liittyi Jul 2007kajaani
sori unohtui kertoa mikä pyörä!
Pyörä on cbr 600 f -03
-
02.08.2007, 00:26 #5
Liittyi May 2006Veikkola
No kyllä se todennäköisesti on tuo kiristin.
Se on heleppo vaihtaa, eikö siinä ole se oikeassa kyljessä kuten pläkkipellissäkin?
"I don't care to belong to a club that accepts people like me as members." -Groucho Marx
CFMOTO 800MT-X -25
Vastaa lainaten
