Tulokset 1:stä 21:een 21:sta
  1. #1
    Noniin, Fazeri lähti viikko sitten maanantaina ja torstaina hain -01 sinihopean Hayabusan.
    Voimaa on kotitarpeiksi ja muutenkin pyörä tuntuu hyvältä, mutta pientä säätöä pitää kyllä tehdä.

    1. Ohjaustangon korotuspala.

    2. Jalkatappien siirtosarja. EMC:llä siirtosarjalle tulee hintaa 330 euroa ja se vähän mietityttää. Onko tähän jotain edullisempaa konstia? Buellin jalkatapit kai modifioituna ajaa saman asian. Minkä mallin tapit niiden pitäisi olla?

    3. Keula tuntuu vähän pompottelevan. Eturengas on jo sen verran kulunut että sen voisi ainakin ensitöiksi vaihtaa. Iskareiden säädötkin pitäisi varmaan tarkistaa. Olisiko pompottelulle jotain muuta mahdollista syytä? Kierot jarrulevyt?

    4. Matkavauhdissa keula tuntuu välillä hakevan uria. Pyöränlaakereiden vaihtoa suunnittelin kun ne ei kovin kalliita kuitenkaan ole.

    Yritin regata busanistit.orgiin, mutta tuntuu ylläpidolla kestävän kauan tunnuksen tarkistamisessa.
    - Pessimismi on turhaa. Ei se auta kuitenkaan! -

    Suzuki GSX 1300 R Hayabusa -01
    Ex. Yamaha FZ6-S Fazer -04
  2. #2
    pnnittelut uudesta pyörästä joka on moottoripyörien aatelia miltä muuten busa yleisilmeeltään tuntuu?
    600rr
  3. #3
    Tosi hyvältähän se tuntuu. Suurin yksittäinen asia minkä huomaa on tietysti vääntö, moottori tuntuu jaksavan vaikka millä vaihteella. Nuo pienet tuunaukset kun tekee niin tuossa taitaa olla mulle pyörä muutamaksi vuodeksi.
    - Pessimismi on turhaa. Ei se auta kuitenkaan! -

    Suzuki GSX 1300 R Hayabusa -01
    Ex. Yamaha FZ6-S Fazer -04
  4. #4
    Lainaa (Moposhark @ Heinä. 28 2007,16:38) kirjoitti
    Yritin regata busanistit.orgiin, mutta tuntuu ylläpidolla kestävän kauan tunnuksen tarkistamisessa. *
    Jokos sun rekkautuminen busanisteihin on ok? Jos ei, niin yritäppä uudelleen. Yhtään rekkautumista ei nimittäin meillä ylläpidossa ollut hyväksymättä tätä viestiä kirjoitettaessa...

    Timppa
    Busanistit.org
    ...and on the eight day God created the Hayabusa...
  5. #5
    Kappas kappas, se ei siis ole mennyt perille. Otanpa siis koko homman alusta, sainpa ainaki toisen mahdollisuuden miettiä nikkiä uudestaan.

    Tämä .Orgin nikki ärsyttää joka kerta kun tänne loggaa, joskus kännipäissään tuli tehtyä typerä muunnos irkkinikistä.
    Nikkiä ei ilmeisesti voi muuttaa?

    edit: Ja nyt on uusi reggausyritys suoritettu. Odotellaan vastausta.



    - Pessimismi on turhaa. Ei se auta kuitenkaan! -

    Suzuki GSX 1300 R Hayabusa -01
    Ex. Yamaha FZ6-S Fazer -04
  6. #6
    Onnittelut uuden mopon johdosta Ei keulan ns.pompottaminen mistään jarrulevyistä johdu,eikä urien hakeminen eturenkaasta Älä tee nyt mitään muuta kun aja
    Suk dik!
  7. #7
    Lainaa (Moposhark @ Heinä. 28 2007,22:02) kirjoitti
    Tämä .Orgin nikki ärsyttää joka kerta kun tänne loggaa, joskus kännipäissään tuli tehtyä typerä muunnos irkkinikistä.
    Nikkiä ei ilmeisesti voi muuttaa?
    Laita ylläpitäjille viestiä. Nickin vaihdot onnistuu kyllä...
    Nauru nuorentaa, rakkaus kaunistaa.
    Lady, Sexy Lady.
  8. #8
    Mistäs tuollainen sitten vois johtua? Pyöränhakureissulla ajaessa arvelin että iskareiden säädöt olisivat pielessä. Voisi yrittää säätää ne johonkin perusasetuksiin.

    Kotipihalla eturengasta katsellessa se näytti aika kanttiselta (Jostain syystä en ostaessa muka huomannu). On se sen verran kulunutkin että sama pistää vaihtoon suosiolla.

    Kävin tänään ilta-ajelulla ja tuntui että se yritti vastustaa mutkaan kanttaamista ja venkoili ihmeelisesti. Tie oli urainen, mutta ei sen pitäis niin kovasti siitä välittää.

    edit: Jarrulevyt ei tullu mulle mieleenkään, mutta hirvosella myyjä pelotteli sillä heti kun pompottelusta mainitsin. Toivottavasti oli vain pelottelua.



    - Pessimismi on turhaa. Ei se auta kuitenkaan! -

    Suzuki GSX 1300 R Hayabusa -01
    Ex. Yamaha FZ6-S Fazer -04
  9. #9
    Lainaa (Athene @ Heinä. 28 2007,22:12) kirjoitti
    Lainaa (Moposhark @ Heinä. 28 2007,22:02) kirjoitti
    Tämä .Orgin nikki ärsyttää joka kerta kun tänne loggaa, joskus kännipäissään tuli tehtyä typerä muunnos irkkinikistä.
    Nikkiä ei ilmeisesti voi muuttaa?
    Laita ylläpitäjille viestiä. Nickin vaihdot onnistuu kyllä...
    Oho, hienoa. Kiitti vinkistä.
    - Pessimismi on turhaa. Ei se auta kuitenkaan! -

    Suzuki GSX 1300 R Hayabusa -01
    Ex. Yamaha FZ6-S Fazer -04
  10. #10
    Lainaa (Moposhark @ Heinä. 28 2007,22:12) kirjoitti
    Mistäs tuollainen sitten vois johtua? Pyöränhakureissulla ajaessa arvelin että iskareiden säädöt olisivat pielessä. Voisi yrittää säätää ne johonkin perusasetuksiin.

    Kotipihalla eturengasta katsellessa se näytti aika kanttiselta (Jostain syystä en ostaessa muka huomannu). On se sen verran kulunutkin että sama pistää vaihtoon suosiolla.

    Kävin tänään ilta-ajelulla ja tuntui että se yritti vastustaa mutkaan kanttaamista ja venkoili ihmeelisesti. Tie oli urainen, mutta ei sen pitäis niin kovasti siitä välittää.

    edit: Jarrulevyt ei tullu mulle mieleenkään, mutta hirvosella myyjä pelotteli sillä heti kun pompottelusta mainitsin. Toivottavasti oli vain pelottelua.
    Jossin toisessa topicissa oli muistaakseni maininta, että
    alustan säädöt vaikuttaa tohon vastaan hannaamiseen.
    Perää ylös, keulaa alas
  11. #11
    Joo pitääpä siis hakea perusasetuksiin ne säädöt.

    Millasia huoltopukkeja busaan on saatavilla? Peruspukki ottaa vain haarukan alta kiinni, mutta pelottaa että yksin nostaessa kaadan pyörän sillä. Onko olemassa sellasia mitä on kätevä käyttää yksin?
    - Pessimismi on turhaa. Ei se auta kuitenkaan! -

    Suzuki GSX 1300 R Hayabusa -01
    Ex. Yamaha FZ6-S Fazer -04
  12. #12
    Lainaa (Moposhark @ Heinä. 28 2007,22:47) kirjoitti
    Joo pitääpä siis hakea perusasetuksiin ne säädöt.

    Millasia huoltopukkeja busaan on saatavilla? Peruspukki ottaa vain haarukan alta kiinni, mutta pelottaa että yksin nostaessa kaadan pyörän sillä. Onko olemassa sellasia mitä on kätevä käyttää yksin?
    Onnittelut uudelle pyörälle. Hommaa sellainen pukki jossa on sellaiset koukut, svingistä löytyy paikat "lankarullille" joista perän saa sitten ilmaan.
    +200 mph & +100 m/s Club Finland
    Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
  13. #13
    Lainaa (jarim @ Heinä. 28 2007,23:01) kirjoitti
    Lainaa (Moposhark @ Heinä. 28 2007,22:47) kirjoitti
    Joo pitääpä siis hakea perusasetuksiin ne säädöt.

    Millasia huoltopukkeja busaan on saatavilla? Peruspukki ottaa vain haarukan alta kiinni, mutta pelottaa että yksin nostaessa kaadan pyörän sillä. Onko olemassa sellasia mitä on kätevä käyttää yksin?
    Onnittelut uudelle pyörälle. Hommaa sellainen pukki jossa on sellaiset koukut, svingistä löytyy paikat "lankarullille" joista perän saa sitten ilmaan.
    Osaatko heti osottaa oikeaan suuntaan mistä tuollanen löytyis oulusta kohtuuhintaan?
    - Pessimismi on turhaa. Ei se auta kuitenkaan! -

    Suzuki GSX 1300 R Hayabusa -01
    Ex. Yamaha FZ6-S Fazer -04
  14. #14
    Lainaa (Tiippis @ Heinä. 28 2007,19:24) kirjoitti
    Lainaa (Moposhark @ Heinä. 28 2007,16:38) kirjoitti
    Yritin regata busanistit.orgiin, mutta tuntuu ylläpidolla kestävän kauan tunnuksen tarkistamisessa.
    Jokos sun rekkautuminen busanisteihin on ok? Jos ei, niin yritäppä uudelleen. Yhtään rekkautumista ei nimittäin meillä ylläpidossa ollut hyväksymättä tätä viestiä kirjoitettaessa...

    Timppa
    Busanistit.org
    Vieläkään ei busanisteissa mun tunnusta näy. Supon taustaselvityksessä ilmeisesti kestää? Kyllä mun taustat jo työpaikan puolesta tarkistettiin niin ei sieltä pitäis mitään isompia löytyä.

    Ehtisitkö jossain välissä katsoa joko minun rekisteröintiyritys näkyy teidän postilaatikossa? Yritin rekisteröityä samalla tavalla kuin aikaisemmin. Varmistusmaili tuli Gmail-laatikkoon ja aktivointilinkin klikkaamisen jälkeen pyydettiin hetki odottamaan.

    Eipä mulla silti hirveä kiire tämän kanssa ole, mutta muutama kysymys on jo mielessä tekniikkapuolelta.
    - Pessimismi on turhaa. Ei se auta kuitenkaan! -

    Suzuki GSX 1300 R Hayabusa -01
    Ex. Yamaha FZ6-S Fazer -04
  15. #15
    Lainaa (Moposhark @ Heinä. 28 2007,23:07) kirjoitti
    Lainaa (jarim @ Heinä. 28 2007,23:01) kirjoitti
    Lainaa (Moposhark @ Heinä. 28 2007,22:47) kirjoitti
    Joo pitääpä siis hakea perusasetuksiin ne säädöt.

    Millasia huoltopukkeja busaan on saatavilla? Peruspukki ottaa vain haarukan alta kiinni, mutta pelottaa että yksin nostaessa kaadan pyörän sillä. Onko olemassa sellasia mitä on kätevä käyttää yksin?
    Onnittelut uudelle pyörälle. Hommaa sellainen pukki jossa on sellaiset koukut, svingistä löytyy paikat "lankarullille" joista perän saa sitten ilmaan.
    Osaatko heti osottaa oikeaan suuntaan mistä tuollanen löytyis oulusta kohtuuhintaan?
    Stormilta muistaakseni saa Bikeliftin takapukkia johon saa ainakin lisävarusteena tilattua ne koukut. Ne L-malliset jotka nostaa haarukan alta on Busan kanssa vähän hankalat.
    +200 mph & +100 m/s Club Finland
    Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
  16. #16
    Lainaa (Moposhark @ Heinä. 29 2007,11:27) kirjoitti
    Vieläkään ei busanisteissa mun tunnusta näy. Supon taustaselvityksessä ilmeisesti kestää?
    Ehtisitkö jossain välissä katsoa joko minun rekisteröintiyritys näkyy teidän postilaatikossa?
    Ei siellä sun rekkautumista kyllä näy... Yöllä on yksi uusi rek. tullut, eli systeemi kyllä pelaa meidän päässä ok. En nyt oikein osaa sanoa mikä mättää...
    Voisit tietty laittaa mulle privana nicin, salasanan ja sp-osotteen millä haluut rekkautua, niin teen sulle tunnukset.

    Timppa
    Busanistit.org
    ...and on the eight day God created the Hayabusa...
  17. #17
    oisko se yks hyvä selitys,ku on kesä...sillo ajetaan mopoilla
    kesä on motoristin kulta-aikaa
  18. #18
    No nyt on tunnukset. Suuret kiitokset vain Tiippikselle
    - Pessimismi on turhaa. Ei se auta kuitenkaan! -

    Suzuki GSX 1300 R Hayabusa -01
    Ex. Yamaha FZ6-S Fazer -04
  19. #19
    Lainaa (Moposhark @ Heinä. 28 2007,22:12) kirjoitti
    Mistäs tuollainen sitten vois johtua? Pyöränhakureissulla ajaessa arvelin että iskareiden säädöt olisivat pielessä. Voisi yrittää säätää ne johonkin perusasetuksiin.

    Kotipihalla eturengasta katsellessa se näytti aika kanttiselta (Jostain syystä en ostaessa muka huomannu). On se sen verran kulunutkin että sama pistää vaihtoon suosiolla.

    Kävin tänään ilta-ajelulla ja tuntui että se yritti vastustaa mutkaan kanttaamista ja venkoili ihmeelisesti. Tie oli urainen, mutta ei sen pitäis niin kovasti siitä välittää.

    edit: Jarrulevyt ei tullu mulle mieleenkään, mutta hirvosella myyjä pelotteli sillä heti kun pompottelusta mainitsin. Toivottavasti oli vain pelottelua.
    Moro!
    Joo voi pompotella, ja johtunee säädoistä ajeltiin kuorman kanssa edellinen reissu ja voi olla yksin ajellessa hiukka etupainoinoinen, ja jos jarruttaessa pompottelee tai nykii niin levyjen niittaukset jumineet" yleisempi ilmiö", eli kantsii puhdistaa ja pyöritellä jumittuneet niitit irti, ei muuta kuin *mukavia ajo hetkiä!

    Ja mulla ei nyt ole pyörää ollenkaan
    Emäntää voi kusettaa puhelimessa vaan koiraa ei!
  20. #20
    Juu pitää tarkistella ne säädöt johonkin perusasetuksiin. Uusi eturengas odottelee jo asennusta, torstaina pitäisi vaihtua alle.
    - Pessimismi on turhaa. Ei se auta kuitenkaan! -

    Suzuki GSX 1300 R Hayabusa -01
    Ex. Yamaha FZ6-S Fazer -04
  21.  
  22. #21
    Tervetuloa bussien joukkoon!

    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson