VFR:n ketju!

Moro!
Noin niin kuin galluppina kyselen: Jospa hankin VFR:ään D.I.D.:n ketjut, niin voiko kukaan sanoa, että olisit mieluummin ostanut jotkut muut?

[killa]

DIDit on olleet minullakin noin 11k kilometriä. Eipä noille ole tarvinnut tuohon matkaan tehdä mitään, syyshuollossa hupina pesaisin.

[VFRpietu]

No sie oot varmaan DID:t hommannut... Itsellä jo toiset DIDit joilla ajettu yli 20 tkm kiristämättä. Se on hyvä kun Veefereitä(RC36--> tähän päivään ) ei ole tarvinnut takarenkaanvaihdosssa ketjuihin koskea . Nyt DIDn ZVM:t rokkaa!!!

[MarcusB]

Kai ne DID:t ovat myös ihan ok. Sitä vaan muistelen että Hondan omat alkuperäiset ensiasennusketjut ja rattaat eivät minun entisessä -93 RC36:ssa olleet lähellekkään loppuunkuluneita vielä yli 50.000 kilsan jälkeen. Jopa huollossa tuota ihmeteltiin kun sitten pidempää reissua varten vaihdatin ne, mutta kerrottiin myös tarinaa jostakin VFR:stä jossa ketjuratas-setti oli kestänyt lähes 100tkm olematta silti finaalissa.

Tosin Hondan OEM-osat ei tunnetusti ole niitä halvimpia, joten jos DID:n saa halvemmalla niin mikäettei.

/MarcusB

[mtkoskin]

Kai ne DID:t ovat myös ihan ok. Sitä vaan muistelen että Hondan omat alkuperäiset ensiasennusketjut ja rattaat eivät minun entisessä -93 RC36:ssa olleet lähellekkään loppuunkuluneita vielä yli 50.000 kilsan jälkeen. Jopa huollossa tuota ihmeteltiin kun sitten pidempää reissua varten vaihdatin ne, mutta kerrottiin myös tarinaa jostakin VFR:stä jossa ketjuratas-setti oli kestänyt lähes 100tkm olematta silti finaalissa.

Tosin Hondan OEM-osat ei tunnetusti ole niitä halvimpia, joten jos DID:n saa halvemmalla niin mikäettei.

/MarcusB

Hetko. Eikö ne Honda OEM ketjut ole juuri D.I.D:n ketjut? Olen aina kuvitellut/muistan jostain lukeneeni näin. Oli varmaan joku mainos vaan ...