Tulokset 1:stä 3:een 3:sta
-
19.07.2007, 12:37 #1
Liittyi Sep 2002ParainenElikkäs pyörä Saksasta saapui 72 kW:na (ainakin rekisteriotteen mukaan) ja olisi kiva saada ne muutamat lisähevoset käyttöön.
Olisiko jollain tietoa tai hyviä arvauksia miten -03 Daytona 600:en kuristus 72 kW:ksi on tehty?Suzuki PV 50 -86 -> Yamaha RD 125 LC -83 -> Cagiva Freccia C10 R -88 -> Suzuki RF 600 R -93 -> Suzuki RF 900 R -96 -> Triumph Daytona 600 -03 -> ?? -
20.07.2007, 00:15 #2
Liittyi Apr 2007Hellsinki
Ruiskumallien osalla ei periaatteessa voi puhua kuristuksista koska tehonalennus on tehty kaasuvaijerin liikettä rajoittamalla. Katseleppa siis ruiskun läppärungon seutuvilta pientä metallista synsteemiä, joka estää läppien täydellisen avautumisen, poistamalla se saat täyden tehon irti koneestasi. Tosin arkipäiväisessä ajossa eroa tuskin huomaa, tehoero tulee vasta lähestyttäessä punarajaa....
Pasific Blue since 1998 -
20.07.2007, 00:43 #3
Liittyi Sep 2002ParainenOk, kiitos vinkistä. Täytyy tarkastaa asia kun ehtii.
(Trident3666 @ Heinä. 19 2007,22:15) kirjoitti
Suzuki PV 50 -86 -> Yamaha RD 125 LC -83 -> Cagiva Freccia C10 R -88 -> Suzuki RF 600 R -93 -> Suzuki RF 900 R -96 -> Triumph Daytona 600 -03 -> ??
Vastaa lainaten