Kawasaki zx-6rr 2005 lämpöongelmia

Minulla on ollut uudesta asti kawasaki zx6rr 05 jossa on kokoajan ollut lämpöongelmia. lähes uutena kävi ongelmasta huollossakin mutta totesivat sen toimivaksi kun flekti toimii.Kuitenkin kone lämpiää matka-ajossakin lämpösellä kelillä reilusti yli sataseen. Radalla koneen lämpö huitelee yli 120 asteen. Onko jollakin ollut samoja ongelmia? missä vika,pyörässä vai kuskissa?

[cmas]

Ei toi kovin tervettä ole, jos flektikin huutaa matka-ajossa (en tiedä missä vaiheessa kawassa flekti lähtee päälle kylläkään). Mutta pyörässähän se vika on, ei kuskissa tuossa vaiheessa. Vai käykö RR muka noin lämpimänä...

Kyllä vähän ihmetyttää että onko ihan normaalia.104 asteessa flekti lähtee pyörimään.Radalla ei oikeen uskalla ajaa ettei kone keitä.

[cmas]

No laitetta tuntematta uskaltaa sanoa sen, että jos matka-ajossa flekti pyörii, kaikki ei ole kunnossa.

[Timbacharly]

Mulla on ollut ZX-6R 2005/2006 malli, lämmöt matka-ajossa 78,
radallakaan ei 100 mennyt rikki muistaakseni. Liikenneruuhkassa hellepäivänä taisi 106 käydä mittarissa!

Että joku siellä selvästi aiheuttaa ylimääräistä lämpöä, tai sitten jäähdytysjärjestelmässä ongelma. Vai voisiko peräti mittari näyttää väärin?

[2705]

Nappaa termostaatin pois niin näkee jumittaako siellä,voi sen termarin panna myös kattilaan veden kera ja sitten keittää,niin näkee milloin aukeaa.Jos on vielä kiinni kun vesi kiehuu niin uutta ostamaan.

Täytyy koittaa sitä termostaatin toimintaa.jos ei sieltä vikaa löydy niin täytyy sitte miettiä lisää.

nyt on termostaatin toiminta koitettu.termostaatti aukesi noin 60 asteessa niinku pitiki.Vieläkö löytyy jotain ehdotuksia? Ajattelin vielä koittaa jäähdytysjärjestelmien putsausainetta tukoksien varalta..

[samppazx6r]

rupeeko lämpömittari näyttämään HI? ainakin -05 636 mallissa rupee vilkuttaa Hi:ta muistaakseni 120 asteen jälkeen. itelläni ei kyllä vastaavia ongelmia ollut ja harvoin menee yli 100 asteen. ja vissiin se 120 astetta rupee olee jo niitä lämpöjä et ei kannattas ajella.

119 jälkeen tulee HI tauluun,sen jälkeen täytyy vaan yrittää jäähdytellä.Jotain on pielessä,mutta täytyis vaan löytää syy.

[center69]

kuulostaisi siltä että siellä ei vesi kierrä.. onko termostaatti asennettu oikein päin? ei välttämättä edes saa väärinpäin ja toimiiko vesipumppu? kansihan ei hirveän kauaa tuollaisia lämpöjä kestä..

Termostaattia ei saa laitettua väärinpäin. Pystyyköhän vesipumpun toiminnan testaamaan jotenki?

[miksu112]

no kai joku kikka on tohon vesipumpun mittaukseenkin mut kuulostaa vesipumppu vialta tai kansi ongelmalta! jos kehittää painetta paljon jäädyttimeen niin kansi pahvi tai kansi halki ja noilla lämmöillä ei mee kauaa kun on kansivika mut epäilen vesipumppua!!

[Soija]

Tyhmää ehkä mutta eihä se koskaa huono ole kysyä, että onha nestettä tarpeeksi?

Itselläni oli ostaessa nesteet minimissä ja lämmöt nousi +20 astetta normaalista.

[Samu]

Veikkaisin ilmaa putkissa. Tai sitte sulla on vesipumpun johto irti

Koitin syylärinputsausainetta ja nyt on pelkät akkuvedet sisällä. Ylimäräistä painetta ei tuu syyläriin, mutta vesi kyllä kiertää. Oliskahan mahdollista että kone kävis laihalla? Pyörä on kyllä täysin vakio kunnossa. Jäähdytysjärjestelmästä en löytänyt muita ilmauskohtia kun syylärin korkki. Joissain pyörissä saa vesipumpustaki ilmoja poistettua.

koneen lämmetessä painetta muodostuu.

[johtaja]

No onhan tuossa nyt selvästi joku vika. Viet sen pajalle ja joku ammattilainen katsoo, mikä siinä mättää. Tuossahan on 2v. takuu, käsittääkseni. Jos ei niin voit aina vedota "hoitovirheeseen".