Tulokset 1:stä 3:een 3:sta
-
13.07.2007, 02:11 #1
Liittyi Jul 2006SavoEikös moottorin lämmön merkkivalon pitäisi palaa,kun kääntää virrat päälle?
Huomasin,että valo ei sytykään ja testi mielessä tyhjäkäynnillä moottoria paikallaan käyttäessä flekti ei lähtenyt pyörimään.
Onko mahdollista,että flekti ja merkkivalo ovat saman sulakkeen takana? Vai joko nyt "pääsen" teetättämään saakutan kalliin remontin pyörään-kun virta episodista selvisin säikäyksellä?
Niin,kyseessä on -96 Shadow 600Vt
Onneksi en harrasta pahemmin kaupunkiajoa tai kuminpolttoaelekee elekee -
13.07.2007, 02:52 #2...ei tarvitse katua.
Liittyi Jan 2007Piikkiö
Taitaa olla varoitusvalo toteutettu yksinkertaisimmalla mahdollisella kytkennällä.
(pentti hirvonen @ Heinä. 13 2007,00:11) kirjoitti
Akku+ -> virtalukko -> anturi (sulkeutuva) -> merkkivalo -> -
Flekti luultavasti samoin.
Omassa pyörässä valon anturi kannessa, lamppu saa maan tuon anturin kautta kun lämpöä on tarpeeksi ja kontakti sulkeutuu.
Valon testaus = anturille menevä johto maihin -> valo syttyy ->ok
Flektillä anturi toisessa syylärissä, anturille kaksi johtoa.
+ ja -
Nuokun yhdistää niin flekti pörähtää käyntiin.
Nämä siis kotarissa...
Tuskin hondassa sen monimutkaisempaa systeemiä?
Antureiden testaaminen onkin sitten "isompi projekti" -> vedet ulos -> anturit irti ja vesi kattilaan lämpenemään lämpömittarin kanssa...
Yleismittarilla/yms sitten tarkkaillaan josko anturi toimisi manuaalin ilmoittamassa lämpötilassa. -
15.07.2007, 00:56 #3
Liittyi Feb 2004hämeenlinna
en ole ihan varma, mutta....
taitaa olla sama juttu kuin F6C:ssä....
valo ei syty ennenkuin lämmöt korkealla... samoin flektikin
normaalia ei vikaaaa
virta päälle ja:
-testaa irroittamalla jäähtäristä anturinjohto ja maadoita ... flektin pitäis pyöriä...
-etsi ja irroita merkkivalonjohto (termostaatin läheltä) ja maadoita... valon pitäis syttyä
jos ei niin vikaaaaaa...
<p>kaksi pyörää ja moottori???...... ??.....?? ..... sehän on MOPO RD 125 > GS 400 > XJ 900 > F6C</p>
Vastaa lainaten