Honda CB sevenfify -95

ostin syksyllä -06 ja surffaillu vasta muutaman tkm. nyt 55 tkm kakkulassa. vaihtanu välillä uudet bensat tankkiin, etu- ja takarattaan, ketjun ja kalsarit. piti taannoin startin jälkeen aika kaklatuksen ni jouduin sit kalsaritki vaihtaan. tokeni hissukseen lämmetessään, (pyörä siis), ja ny ihan ok. mut kuienki nyt oliskin infon paikka et onks paha jobi nkk:n vaihto t-i-heebolle moinen operaatio? mielelläni ite ronkkisin uuden paikalleen mut jos käy näin *. Vai kantsisko kiikuttaa koko paketti vielä kokonaisena pajalle ammattilaisten hyppysiin?

[kap57]

Omassa Sevenfifty -92 on mittarissa 107500 km eikä kulutusosien lisäksi ole oikeastaan muuta vaihdettukaan; ainoa todellinen remontti oli laturin käyttöketjun kiristäjän vaihto, josta löytyy tarinaa aikaisemmista viestiketjuista. Hieman isommat rempat onnistuu kotioloissa jos on kunnon työkalut ja korjauskirja sekä jonkinmoinen kokemus moisista korjaushommista. Ihmettelen kuitenkin, että ao. pyörään täytyy moista edes suunnitella tuollaisella kilometrimäärällä?