ABS2-jarrujen ilmauksesta

[C-A-D]

Ihan vaan tiedoksi, josko joku joskus pohtii sitä oikeanpuoleisessa etusatulassa olevaa ilmaukseen käytettävää kuulaventtiiliä. Sen voi korvata ihan tavallisella M10x1 ilmausnipalla. Biltemasta noita saa parilla eurolla. Onnistuin kiireessä sössimään tuosta ilmausnipan/suojatulpan kierteet ja vaihtoehdot olivat aika vähissä. Tuota kuulaventtiiliä ei kuitenkaan saa satulasta irti kuin ensi irroittamalla jarruletku jotta kiintoavain mahtuu avaamaan tuon. Eli hieman hankala sessio jarruputken valuttaessa pääsylinteriä tyhjäksi kiitettävällä tarmolla. Vaimo ei ilahtunut toimeksiannosta "pidä tuosta sormilla molemmilta puolilta".... "joo ei se jarruneste ole iholle vaarallista - suorastaan hoitavaa..."

Mutta eipä tartte enää tapella sen kuulahässäkän kanssa.

Tuli muuten vihdoin hankittua vuosia miettimäni se Bilhelveten alipaineella toimiva ilmauslaite - joka €uron arvoinen hankinta! Ilmaus ja nesteiden vaihto on tuota käyttäen on niiiin helppoa verrattuna perinteiseen "pumppaa-pumppaa-avaa-sulje-pumppaa-pumppaa..." metodiin.

[TiPL]

Kuinka ollakaan. Vaihtelin eilen bokseriini jarrunesteitä ja onnistuin myöskin sössimään tuon samaisen osan kanssa. Tiesin kyllä jo aiemmin, että tuon Bmw-virityksen tilalle kannattaa vaihtaa normaali ilmausnippa, mutta olivat paikallisesta Biltemasta loppu. Täytyy ensi viikolla käydä metsästämässä nippaa Motonetistä, tai Raision Biltemasta. Oletan, että nippa on sama LT:ssa, bokserissa ja monessa muussakin saman aikakauden bemussa. (Tällaiset nipan mitat Pekkavee ilmoitti jossain aiemmassa asiaa käsittelevässä ketjussa: M10x1, 30mm, 11 mm kannalla).

[C-A-D]

Kuinka ollakaan. Vaihtelin eilen bokseriini jarrunesteitä ja onnistuin myöskin sössimään tuon samaisen osan kanssa. Tiesin kyllä jo aiemmin, että tuon Bmw-virityksen tilalle kannattaa vaihtaa normaali ilmausnippa, mutta olivat paikallisesta Biltemasta loppu. Täytyy ensi viikolla käydä metsästämässä nippaa Motonetistä, tai Raision Biltemasta. Oletan, että nippa on sama LT:ssa, bokserissa ja monessa muussakin saman aikakauden bemussa. (Tällaiset nipan mitat Pekkavee ilmoitti jossain aiemmassa asiaa käsittelevässä ketjussa: M10x1, 30mm, 11 mm kannalla).

Juuri tuo sama nippa. Bilteman koodi 66-472. Pidempikin tietty käy.

[iaj]

Olettekos muuten jarrunesteitä vaihtaessa tehneet tuon Bleed Testin? Tämä siis käyttää sitä ABS yksikköä ja saa sieltä nuo nesteet paremmin kiertoon.

[C-A-D]

Olettekos muuten jarrunesteitä vaihtaessa tehneet tuon Bleed Testin? Tämä siis käyttää sitä ABS yksikköä ja saa sieltä nuo nesteet paremmin kiertoon.

No ei - kerro lisää... En tuohon termiin/toimintoon vielä ole törmännyt.

[iaj]

Tarvii - tiestysti - tietokoneen sorkkimista. On nyt tuossa GS-911 softassa mukana.

Tuossa lisää: http://www.hexcode.co.za/products/gs...dures/iabs2can

[C-A-D]

Tarvii - tiestysti - tietokoneen sorkkimista. On nyt tuossa GS-911 softassa mukana.

Tuossa lisää: http://www.hexcode.co.za/products/gs...dures/iabs2can

Pitäs olla a) tuoreempi pyörä, b) GS-911 (haaveissa kyllä, mutta en vielä ole saanut aikaiseksi....)

iabs2can / Found in models:

The 2nd generation integral ABS, first introduced in Q4 of 2007. This generation, unlike the first is not servo assisted, and is found on most R1200 (K2x) and most K1200 and K1300 (K4x) models.

[iaj]

Ai niin, tuli tuota kokeiltua tuon GSA:n kanssa... LT vielä odottaa...

Mutta tuo toiminne on heidän 'next beta' listalla eli tulossa se on myös LT:lle.