Digitaali- vai viisarimittari

[Afterburner]

Uusissa moottoripyörissä on jo aika yleistä että perinteisen mittarin (viisarinäytöllisen) sijasta on mikropiiriohjattu mittari jossa on numeronäyttö. Kumpaa kannatat?

[Spede1]

Nopeus digitaalisena mutta kiekat viisarilla. Itse olen ainakin todennut tuon toimivimmaksi.

[ajuusi]

Dugitaali sopii vain kameraan .

[Yamaha1]

100% paremmin havainnollistavia nuo viisarit ku digitaalihömppä. Onhan minullakin sentään viisarit...Kello voi olla digitaalinen

Autossani olen kyllä tuohon numeronäyttöön tottunut (siis nopeus), mutta kyllä mopossa viisarit on poikaa...ja sitä paitsi nää nyky mittaristot (diginopeus keskellä ja sitten siinä ympärillä ne leluvalot kierroksille) esim. osa kawoista ja fasuista: ne on varmaan ihan leikillään joku suunnitellut

[aaltotar]

Kawa kun pärähtää, niin VIISARIT värähtää.

[Matso]

Sekä että...viisari kierrokset ja digi nopeus

[Vonikka]

Kawa kun pärähtää, niin VIISARIT värähtää.

Kun uusi kawa pärähtää, niin DIGITAALIT värähtää.

Dikitaali on POP

[kawabata]

viisari, sitä kannatan. havainnollisempi ja nopeampi hahamottaa kierrosalue tai nopeusalue missä mennään. aurinkoisen häikäistessä digi myös katoaa helpommin, vaikka tottuuhan siihennii.

[cnybnuqr]

Tyylijuttu se ainakin mulle on enemmän, viisarit näyttää kivemmalta ku digitaalinäyttö.

[Janski]

Digitaali nopeusmittarina OK, mutta varvit pitää ehdottomasti lukea analogiselta!

[Luke_]

Kawa kun pärähtää, niin VIISARIT värähtää.

Just näin! Kyllä ne viisarit on paljon selkeemmät!

[iama]

Kyllä olisi digitaalimittari customissa pellen näköinen.

Viisarimittari, ehdottomasti pyöreä, valkoinen pohjaväri mittaritaulussa.

Ei muita vaatimuksia.

[Peksi600]

Mitkä mittarit???

[Watson]

Viisarit on paremmat. Nykysessä on nopeus digitaalinen ja perinteinen viisari kierroksille. Noissa digitaali hässäköissä pitää katse kohdistaa mittariin, mutta viisarit osaa lukea jostain näkökentän laidaltakin sen kummemmin vilkuilematta.

[TimTim]

Viisarit olla pitää, tosin nopeus voisi olla digitaalisena..

[motometu]

Herttaisen yhdentekevää

[kavanaki]

Viisarit on selkeemmät, ei tarvi hunteerailla sitä lukemaa päässä, et onko oikee nopeus / kierrokset.

[-V-]

Ei mitään väliä! Tosin nuo muutamassa mopossa nopeusmittarin ympärillä oleva rundimittari vaikuttais epämiellyttävältä. Kokemusta niistä ei ole mutta luulo voi olla tiedon väärtti...

[MagnaMan]

Customiin kuuluu viisarimittari

[HiTec]

Faijakin aikoinaan sano digikelloista ettei niistä näe paljonko kello on, vaan miten se kirjoitetaan Ehkä se on sama nopeus- & kiekkamittareissakin. Autokokemuksella voin sanoa että molempiin kyllä käytössä tottuu

[mardu112]

Viisaria kehiin...

[Fum28]

Kustomiin sopii mielestäni vain viisarimittari

[Make80]

Ehdottomasti digiä.

Ensinnäkin, kiekkamittarilla yleensäkään ei tee yhtään mitään. Korva oppii nopeesti että missä se rajotin on ja lisäksi vaihtovalon näkee sivusilmällä. Toisekseen kierroksia ei tod kerkee tutkailla sillon kun mennään isoa kovaa.

Digi taas on erinomaisen selkeä nopeudennäyttäjänä. Ei tarvii tihrustaa, että mitä siellä oikeen lukeekaan. Kerran eräällä mopolla ajaessani piti laskea niitä paksuja viivoja kello kahdestatoista alkaen, että pystyi sitten jälkikäteen selvittämään paljonko kävi vauhtia Ne viivat näky selvästi, numerot ei, ja ei oikeen viittinyt niitä numeroita pitkäksi aikaa jäädä tähystelemään

Omasta mittarista näkee kertavilkaisulla tilanteen Mutta se onkin digi

[xs2jammu]

Kyllähän tuo riippuu pyörän luonteesta, en voisi millään kuvitella että jossain isossa customissa olisi digimittari tankin päällä kun taasen toisaalta tuntuu ihan luontevalta että tehotykki muoviluodissa se nopeus on näytetty diginä, mutta kiepit pitää olla viisarilla.
Diginäyttöinen nopeusmittari on liikenteessä selkeempi hahmottaa nopeasti.

[MattiR]

Faijakin aikoinaan sano digikelloista ettei niistä näe paljonko kello on, vaan miten se kirjoitetaan Ehkä se on sama nopeus- & kiekkamittareissakin. Autokokemuksella voin sanoa että molempiin kyllä käytössä tottuu

Sun faijas vaikuttaa tervejärkiseltä.

Vuodesta 1971 ATK-hommissa ja silti vierastan noita digikamoja.
Kun tyylikkyyttä ajatellaan ja designia, niin ei se digitaalisuus
ihan jokapaikkaan näytä käyvän - sitten kumminkaan.

[mullikka]

Ehdottomasti digiä.

Ensinnäkin, kiekkamittarilla yleensäkään ei tee yhtään mitään. Korva oppii nopeesti että missä se rajotin on ja lisäksi vaihtovalon näkee sivusilmällä. Toisekseen kierroksia ei tod kerkee tutkailla sillon kun mennään isoa kovaa.

Digi taas on erinomaisen selkeä nopeudennäyttäjänä. Ei tarvii tihrustaa, että mitä siellä oikeen lukeekaan. Kerran eräällä mopolla ajaessani piti laskea niitä paksuja viivoja kello kahdestatoista alkaen, että pystyi sitten jälkikäteen selvittämään paljonko kävi vauhtia * Ne viivat näky selvästi, numerot ei, ja ei oikeen viittinyt niitä numeroita pitkäksi aikaa jäädä tähystelemään *

Omasta mittarista näkee kertavilkaisulla tilanteen Mutta se onkin digi *

TÄSMÄLLEEN SAMAA MIELTÄÄÄÄÄ.....!!!!

noppeutta digistä... kiekat AIVAN SAMA!!!

[janezky]

Tosta puuttu kokonaan vaihtoehto, että molemmat!!

[Hornis]

Kyllä viisarit on paremmat. Omasta mielesta huomattavasti havainnollisemmat

[Petri12r]

Mitä noilla mittareilla, poliisi kertoo sitten mikä oli nopeus.