Tulokset 1:stä 12:een 12:sta
  1. #1
    Huomasin pyörää pestessä että kaksi oikeanpuoleista pakokäyrää on n.5cm:n matkalta sinistyneet. Ei kai tää vaarallista ole, mutta alkoi ihmetyttään että miks vaan näissä kahdessa putkessa...

    En tiedä kauanko ne on sellaset olleet, huomasin vasta nyt. Pyörä on -02 FZS1000 ja kävi juuri 30tkm:n huollossa jossa synkkasivat kaasarit, että ei ainakaan sillä osastolla pitäisi olla vikaa.

    Onko kellään ehdotuksia / faktaa mistä tää johtuu??
    PV50, KMX125, CB350, 2xGPZ500R, ZR1100 Zephyr, FZR1000, FZS1000, ZX-10R, 2x ZXR750, R1100S -> Fz1
  2. #2
    eiköhän ne sinerrä kaikkilla jossain vaiheessa, kun lämpee tarpeeksi ? Ihan normi juttu.
    Et tu, Brute

    - Ducati Multistrada 1200 S Touring - 2012
  3. #3
    Lainaa (Villevalle @ Heinä. 05 2007,20:29) kirjoitti
    eiköhän ne sinerrä kaikkilla jossain vaiheessa, kun lämpee tarpeeksi ? Ihan normi juttu.
    Niinpä, mutta kaks oikeaa sinisenä ja kaks vasenta 'puhtaana'...??
    PV50, KMX125, CB350, 2xGPZ500R, ZR1100 Zephyr, FZR1000, FZS1000, ZX-10R, 2x ZXR750, R1100S -> Fz1
  4. #4
    monissa pyörissä polttoaineletku kaasaripatterille tulee vasemmalta laskien 1 ja 2 pytyn väliin. joten ne saa yleensä parhaiten bensaa. Jos bensantulo on tökkinyt tankista, esim alipaineen tai bensan loppumisen takia, niin kaksi reunimmaista oikealla saa ensiksi vähiten bensaa.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  5. #5
    Voisiko tuuli päästä puhaltamaan näihin kahteen vähemmän, kuin toisiin? Sinänsä värin muuttuminen on täysin normaali ilmiö esim. teräkselle ja titaanille (päästäminen, päästövärjäys...).
    <p><strong>&nbsp; </strong></p>
  6. #6
    Mitäpä jos ajelet huoletta vaan ja *jonkun ajan kuluttua katsot, että onko kaikki putket jo värjääntyneet?!?! Itellä ainakin kaikki putket "sinervät", osa enemmän ja osa vähemmän (,ei toki isoja eroja)



    Viisas pääsee vähemmällä!
  7. #7
    Ennenvanhaan sanottiin että sytytys myöhäisellä kun putket sinistyy. Taitaa nuo elektroniset sytytyshommat olla nykyään sen verran tarkat että ei kelpaa syyksi tähän. Ja kun vielä vain puolet putkista.
    Mikään ei ole niin tärkeää kuin moottoripyöräily, eikä sekään ole kovin tärkeää. www.j-helin.net
  8. #8
    Lainaa (hondamania @ Heinä. 06 2007,21:55) kirjoitti
    Ennenvanhaan sanottiin että sytytys myöhäisellä kun putket sinistyy. Taitaa nuo elektroniset sytytyshommat olla nykyään sen verran tarkat että ei kelpaa syyksi tähän. Ja kun vielä vain puolet putkista.
    kelpaa se sytytys syyksi, koska osassa on saasteiden takia myöhäsellä sytytys, sillä saadaan korkempi kuumuus ja saasteet palaa paremmin.?
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  9. #9
    Mulla on ainakin sylinteristä bolttiin asti kaikki ja koko putki sinisenä, ja näyttää aika hienolta
  10. #10
    Jep, ei muutako kovaa ajoo
    * Who's General Failure and why's he reading my disk? - Anon.
    * Tuubi
  11. #11
    testaas huvikses antaa sille mopottimelle lisää runtua ni kyl ne loputki rupee sinertää... ja haittaahan siitä ei ole... mopo tykkää että silla ajetaan
    - CBF600S = starttimoottori -
  12.  
  13. #12
    Lainaa (Pajula @ Heinä. 07 2007,02:55) kirjoitti
    mopo tykkää että silla ajetaan *
    Runtua, runtua!



    Viisas pääsee vähemmällä!