Gsx-r k2:sen ahtaminen..

[Pure.pf]

niin ensinnäkin hei vaan kaikille, olen lueskellut tätä voorumia jo pitkään mutta nyt päätin sitten kirjoitellakkin kun pitäisi saada hieman tietoa tuosta suskan ahtamisesta.

(joo ja tiedetään että se ei ole laillista,mutta suljetulle alueelle se tuleekin käyttöön)

Mitenkähän nuo vesikoneet jaksaa kestää järkevällä käytöllä esim. tuota proboostin tekemää turbosarjaa??
painetta sellainen 0,5-0,8 baaria... kytkin kyllä varmasti menee uusiin puihin mutta miten lienee muu moottori??
onko kellään kokemuksia asiasta?

korostan että peli tulisi "järkevään" käyttöön ja säännölliseen huoltoon....että siitä ei pitäisi ainakaan jäädä kesto kiinni

http://www.proboost.fi/img/sarjat/gs...1000_sarja.jpg

kommentoikaapa jos on faktaa tai mutua....

[jalkamaassa]

kestää jos ja kun kunnolla tekee.

oma varovainen veikkaukseni on että noin 0,5 ahdoilla takarenkaalta irtoaa vähän vajaa tai vähän yli 200 hv sekä samanverran newtoneita.

paineita ei kuulemma kannattaisi paljoa yli 0,8 laittaa. siellä alkaa tulemaan ongelmia vakiomäntien ja -veivien keston kanssa.

kytkimeen ei tarvitse ainakaan 200 newtoniin asti vaihtaa kuin jäykemmät jouset.

[Pure.pf]

proboostin sarjassahan ite koneeseen ei tule muutakuin korkeampi kannentiiviste ja järeämmät jouset kytkimeen..
Itseä vähä ihmetyttää tuo ic:n jättäminen pois sarjasta,mutta isot pojat sanoo ettei sitä tarvi jos ajaa alle kilon paineella
En tiiä, pitänee kuutioida tuota asiaa ja koitella lompakolla otsaa...
Eikö tosiaan ole enempää tietoa asiasta täälläpäin??

0,5 ahdolla kuulemma tulee takanakille potkua hiukan yli 200heppa, ja 0,8 ahdolla sitten enemmän..
Sen mitä olen kysellyt niin kuulemma tosiaan pitäisi mosan kestää nuo 0,8 ahdot ihan nöyrästi...ja kertoilivatpa että joku olis ajellut kilonkin paineilla ilman murheita...

Vissiin sais ruveta noilla tehoilla jo miettimään muutakin kuin pelkkää mosan "entraamista"....paitsi että eipä tuota vissiin varttimailia silmälläpitäen tehtäs.


btw. seosmittariahan tuo tottakai kaipais... onkohan mitään ongelmaa asentaa tommoseen laajakaista lambdaa niin näkis kokoajan numereellisenä seossuhteet...

mitenhän se muuten ylipäänsä pelaa tuo proboostin järjestelmä kun näyttää että sarjaan sisältyisi 4suutinta?? onko ne muka lisäsuuttimia vai viskataanko alkuperäsillä vesilintua?? kun mää olen käsittänyt että toi vehje pelais "omalla" ruiskullaan kokonaisuudessaan siihen asti että ahdot astuvat peliin ja sen jälkeen lisäruutat toimisivat kaverina...?? Eikös tuo proboostin käyttämä lisäruiskujen ohjausboxi ole finnboostin tekemä vai?

valistakaa tyhmää!

[Mika 14R]

Yleensähän noissa on lisäsuuttimet airboksissa jokaisen kurkun kohdalla.

[jummijammi]

(joo ja tiedetään että se ei ole laillista,mutta suljetulle alueelle se tuleekin käyttöön)

Öööö, kuis niin?? Kaverilla ainaski k5 bussi ihan laillisesti ahdettuna rekisterissä.. (Vaatii vain sen kivan ruåttin visiitin..)

[Pure.pf]

joo ja eikö se kustanna sellasen 1500-2000e?
ja joku mulle väitti että seki ois muka nykyään pitkissä puissa...

[Pure.pf]

sattuukohan kukaan tietämään löytyisikö netistä kenties räjäytyskuvia yms. shittiä tuohon k2:seen sutsukiin??

[Turder]

Bomber-foorumilla voisi olla tietoa näistä turbojutuista.