Jaa. Tuohan on siinä tapauksessa selkeesti kultturillinen kysymys/tapa *(Fabe @ Touko. 27 2008,20:38) kirjoitti
Elämä alkaa 308km/h:sta ja jatkuu 313km/h:ssa (vuosihan oli -05)
Ja lähtee uuteen nousuun 302km/h:sta (Suzuki Hayabusa 1300R)
Poliisin taposta tuomitaan murhasta jos poliisi oli virantoimituksessa.(KnightOfNi @ Touko. 27 2008,22:09) kirjoitti
Kumiripustetulla pikakirnulla woblaillen. HD RK 2008
Oikeastaan pitäisi aina syyttää murhasta kun ekaksi lähtee kännissä ajamaan moottorikäyttöisellä laitteella ja sen jälkeen tappaa jonkun, riippumati siitä onko se poliisi vai joku muu...........(KnightOfNi @ Touko. 27 2008,22:09) kirjoitti
R.I.P Jaska - Motoristi
Asiantuntijalausuntoja kalliilla, takuuta ei anneta!
Romu on rautaa ja rauta on romua - romurautaa!
En muista yhtään tapausta,jossa olisi tuomittu. Kaikissa vastaavissa tapauksissa on tuomittu kuolemantuottamuksena,yms.(jannep @ Touko. 28 2008,00:20) kirjoitti
![]()
Totta, mutta eipä tuon nuoren miehenkään elämä mitään juhlaa ole tai tule olemaan. En ainakaan itse vaihtaisi mielelläni paikkaa hänen kanssaan..(Janste @ Touko. 27 2008,21:25) kirjoitti
Itse asiaan vaikea sanoa mitään kun en rikoslakia niin hyvin tunne. Murhaan lienee tarvitaan ennakkoharkintaa, mikä voi olla kyseenalaista osoittaa(?), mutta voi olla ettei tarvitakaan..
Kawasaki ZZR1400SP 2016
(Ex: Yamaha RD125 '75, Suzukit RG125 '86, GSX600F '95, RF900R '96, TL1000S K1, GSX-R1000 K5, R1 '05, Z900 '22)
Syytetään, ei tuomita. Tuomio on sitten erikseen.(jannep @ Touko. 28 2008,00:20) kirjoitti
Joku tässä aiemmin sanoikin hyvin että tuskin on ketään joka sanoo että alkoholin vaikutuksen alaisena ajaneen toiminta oli ollut hyväksyttävää. Sensijaan tässä kritisoidaan sitä kuinka järkevää oli poliisin mennä 200 km/h lähestyvän auton eteen heittämään piikkimattoa.
Takaa-ajoa suorittaneet ja oikeudessa todistaneet poliisithan todistivat että takaa-ajetun kuskin ajo oli ollut kaistanvaihtoineen ja vilkunkäyttöineen autokoulumaisen tarkkaa ja ainoastaan rangaistavaa sinällään ajossa oli ylinopeus. Aikamoinen suoritus 3 promillen humalassa muuten...
Kun sitten olivat nähneet törmäyksen tielle juokseneeseen poliisiin niin poliiseilla jotka olivat kuskia takaa-ajaneet yli puolen tunnin ajan ensimmäisenä ajatuksena päässä että nyt tyrittiiin pahemman kerran. Minkä takia näin?
<br />
Niin että oma vika kun meni kuolemaan vetomiehen bemarin alle?
jepjep.
Dirty Nasty Furriner
Minkä takia takaa-ajoa suorittaneet poliisit miettivät ensimmäisenä että nyt tyrittiin pahemman kerran?(Staga @ Touko. 28 2008,12:00) kirjoitti
Minkä takia oikeudessa todistaneiden työkavereiden mukaan normaalisti rauhallinen, selkeästi jännittynyt poliisi meni vastoin esimiestensä määräyksiä heittämään piikkimaton tielle? Risteykseen komennetun poliisipartion tehtävä oli estää kääntyminen Kajaanintielle, ei pakenijan pysäyttäminen.
Oliko syy että adrenaliinihuumassa halusi pysäyttää pakenijan.
Ja vastauksena kysymykseen. Kyllä katson että ko.poliisi voi syyttää vain itseään omasta kuolemastaan mennessään toimimaan vastoin annettuja määräyksiä.
Ajotyyli oli vauhtia lukuunottamatta autokouluoppien mukainen. Kuljettaja ajoi liikennesääntöjen mukaan omaa kaistaansa, ohituksissa käytettiin vilkkua ja varmistettiin vastaantulvat, ylikonstaapeli Jaakko Kaakinen kertoo.
Kaakinen kuvasi ajoa todella määrätietoiseksi ja vauhtia lukuunottamatta turvalliseksi. Ylikonstaapeli Esa Liikalan mukaan matkalla oli vain yksi tapahtuma, missä vastaantulija joutui väistämään bemaria.
Lisää oikeudenkäynnistä:
Konstaapeli Kaakinen oli hälyttänyt virka-apua takaa-ajon alkuvaiheessa Kokkolasta. Poliisien mukaan kokkolalaiset ilmoittivat valmistelevansa pakkopysäytystä ja heidän tehtävänä oli estää kääntyminen Kajaaniin johtavalle tielle.
- Kasitielle ei kenttäjohtajan mukaan ollut tarkoitus tuoda mattoa, Liikala kertoi.
- Kajaanintien risteystä kohti tullessamme näin, että poliisimies juoksee tielle. Tällöin bemari teki peliliikkeen ja vaihtoi vasemmalle kaistalle, jota se ei ollut tehnyt koko matkan aikana.
- En muista huusinko radioon, mutta johonkin huusin. Yritin varoittaa, ettei olisi siinä tiellä, kun vauhti oli sellainen, Kaakinen kertoi oikeussalissa henkeään haukkoen.
Bemari liikkui kuitenkin suoraan kohti virkapuvussa ollutta poliisia. Poliiisen kertoman mukaan viimeksi mitattu keskinopeus oli 195km/h.
- Minun käsitykseni oli, että kuljettajan tarkoitus oli ohittaa tiesulku suurella nopeudella. En nähnyt jarruvalojen syttyvän, joten hänen tarkoitus oli minun käsitykseni mukaan väistää, Liikala kertoi.
- Poliisin olisi voinut ohittaa turvallisesti vain oikealta puolelta maton yli. Kuljettajalla on ollut tyypillinen pakoajatus; mattoon en aja, Liikala sanoi.
Todistajien mukaan tiellä seisonut poliisi ehti ottaa ennen törmäystä muutaman askeleen sivuun. Ennen törmäystä poliisit näkivät poliisin heittämän piikkimaton ilmassa.
- Poliisin seisoessa tiellä ajattelin, että nyt tuli tehtyä iso virhe. Siihen saakka poliisin toiminta oli ollut määrätietoista, ylikonstaapeli Kaakinen kertoi oikeudelle.
- Törmäystä ei olisi tapahtunut, jos kuljettaja ei olisi vaihtanut kaistaa, Liikala summaa
<br />
Niin niin, kytän sietäisi saada häkkiä tai ainakin pamppua, yrittää nyt pysäyttää jurrinen kahtasataa vetävä kusipää...
Kyllä tossa tilanteessa poliisin pitäisi mielestäni käyttää kaikkia keinoja pysäyttääkseen moinen idiootti, on se sitten piikkimatto tai ase.
Mulla ei riitä ymmärrystä noille kännikaahareille ja ihan yhtä vähän niille jotka noita puolustavat. Ymmärrän kyllä että meitä on moneen junaan.
Dirty Nasty Furriner
Aika pitkälle samaa mieltä asiassa. Ampumalla ei ehkä sentään, mutta muuten pitäisi tuollaiset pysäyttää.(Staga @ Touko. 28 2008,13:15) kirjoitti
Yamaha YZF-R6 (-04) --> KTM 690 SM (-07/08) --> fillarilla jokunen vuosi --> Husqvarna TE-450 (-05)
Tässäkin tapauksessa kuskin humalatila selvisi jälkikäteen... En mä ainakaan ymmärrä tuota intoa aseella räiskimiseen... Eikä tässä ole kyse siitä, et itellä olis jotenkin oma kanttura aallikossa, tai siis onpas; sivullisena, vaan ihan siitä kuinka sit loppujen lopuks poliisilla hermo pitää näissä erikoistilanteissa. Jos aseen käyttökynnystä lasketaan, sen helpommin ne tulevat tilanteisiin mukaan.
Elämä alkaa 308km/h:sta ja jatkuu 313km/h:ssa (vuosihan oli -05)
Ja lähtee uuteen nousuun 302km/h:sta (Suzuki Hayabusa 1300R)
Vedäpä Staga henkeä ja lue uudestaan. En missään vaiheessa ole sitä humalassa poliisin yli ajanutta puolustanut tai sanonut että on ok ajaa humalassa poliisia karkuun.(Staga @ Touko. 28 2008,13:15) kirjoitti
Sensijaan edelleenkin se että poliisi menee tielle vastoin esimiestensä määräyksiä/työkavereiden kehoituksia 200 km/h tulevan auton eteen ja toivoo sillä pysäyttävänsä auton ja siitä tulee murhasyyte ei mahdu minun ajatteluuni.
<br />
Miksi vastuu pitäisi olla sillä poliisilla. Jos Bemari oli kunnossa, kai siinä oli jarrut. Ja jos kuski kerran toimi harkitusti ja hallitusti koko ajon ajan, olisi hän painanut jarrua ja pysäyttänyt koslansa ennen mattoa.
Kyse täysin samasta, jos laittaisi maalitaulun keskelle tietä ja ryhtyisi kännissä ampumaan tarkkuutta kiväärillä pitkin tietä. Harkinta ihan sama....ase vaan vielä vaarallisempi ja vaikeampi hallita.
Murhaaja mikä murhaaja.
Jos mä vaikka hyppään ihan jalankulkijana vaikka keskelle motaria ja joku ajaa mun päälle niin minussako ei ole yhtään mitään vikaa ? Onhan autoissa jarrut eikö ?
Kyllä tämä aika selvältä näyttää että tuomio tulee kuolemantuottamuksesta.
ZX-10R
Kavelet pain punaisia kun ei nay autoja. Nurkan takaa joku hullu miljoonaa ja jaat alle. Syyta itseasi.(tirpsE @ Touko. 28 2008,12:15) kirjoitti
Hirvean paljon huippu juristeja taalla.
The point is not to die for your country but to make the other bugger die for his...
Tiesikö esimies tai kyseinen poliisi auton nopeuden olevan peräti 200 km/h? Entä jos olivat luulossa, että vauhtia on 80 km/h? Ei tietysti poista sitä, että esimiehen ohjetta vastoin meni eteen.(tirpsE @ Touko. 28 2008,14:34) kirjoitti
Kannatti herätä.
Hypermotard 950
Syyte SAATTAA tulla Murhasta, jota epäilen sitäkin loppupeleissä ?
Rangaistus tulee Kuolemantuottamuksesta Luulisin ja TOIVOTTAVASTI känniä ei lueta lieventäväksi asianhaaraksi .
ISO kakku kuitenkin, koska syytekohtia on PALJON . Jos se nyt ketään lohduttaa ? Ei ainakaan uhria ja hänen omaisiaan ........................
![]()
![]()
Viimoset 7 tauon jälkeen.
1200 GSF *Bandit *-02
Suzu GS 500 E *-99 *( Mimmalle )
Suzu Hayabusa -04 ( Liekkari )
Suzu Hayabusa -08 ( Valkkari )
HD *V - ROD * -06 *( Street )
HD *Electra Glide 1600*-09
HD XL 1200 Low Sportster -10
Eiköhän noilla radioyhteys ole koko ajan toisiinsa ollut tuon takaa-ajon aikana.(NOx @ Touko. 28 2008,16:33) kirjoitti
Täällä on melkoisen pelottavaa kommenttia joidenkin taholta. Näyttää aivan samalta kuin ilta-lehden keskustelupalstalla Tuusulanväylän onnettomuuden jälkeen missä motoristi leimattiin samantien syylliseksi..
Tarkoitukseni ei ole ollut kääntää syytä poliisin viaksi, vaan miettiä kokonaisuutta tässä asiassa ja mitkä kaikki seikat ovat vaikuttaneet onnettomuuteen.
Nämä kolme taitavat olla suurimmat asiat:
1) kuljettajan humalatila
2) ylinopeus
3) poliisin toikkarointi keskellä tietä
Kuten Tirpsen laittamasta lainauksesta käy ilmi, poliisit itsekin tietävät, että vituiksi meni heidän osaltaan. Minkä takia täällä jengi siitäkään huolimatta ei tahdo myöntää, että kukaan ei tässä tapauksessa välttämättä ole murhannut ketään? Tai ainakin toivon ja vahvasti siltä näyttää ettei murhasta syytettä tule, koska näyttöä siitä ei ainakaan näiden tietojen perusteella ole. Tuskin edes taposta tuomitaan.
Uskomatonta porukkaa kyllä täällä...
Yamaha YZF-R1 -03
Suzuki GSX-R -93
Kawasaki ZX-6R Ninja
Suzuki GSX-R 1000 K9
Niin pitkä ketju ettei jaksa lukea alusta loppuun, joten pahoittelen jos toistan vain jo aiemmin kirjoitettua.(Rooroo @ Touko. 28 2008,18:58) kirjoitti
Mun käsittääkseni murhasta tuomitaan AINA kun poliisi on kuollut virantoimituksessa. Jotta tää toteutuisi, on näytettävä toteen että murhasta syytetty on ollut tietoinen teon tapahtumahetkellä aiheuttavansa tai todennäköisesti aiheuttavan toimillaan virantoimitusta suorittavan poliisin kuoleman. Eli on oltava toteennäytettävissä että esim. tapauksissa joissa vapaa-ajalla ollut, tai muuten ilman virkapukua toiminut poliisi on tehnyt selväksi epäillylle olevansa viranomainen ja siitä huolimatta epäilty on suorittanut tekonsa joka on välittömästi tai välillisesti aiheuttanut virkamiehen menehtymisen. Tässä oli ilmeisesti kyseessä virkapukuinen poliisi joten ei ole tarvetta näyttää toteen tiesikö epäilty ajavansa poliisin vai siviilin päälle.
Toiseksi on näytettävä toteen että epäilty käsitti tekohetkellä teon seuraamukset. Toisinsanoen tiedosti että jos ajaa ihmisen päälle niin uhri menehtyy/saattaa menehtyä. Mitä aiempia rattijuopumusjuttuja oon lukenut niin mun mielestä koskaan ei oikeudessa ole nähty että edes voimakas humalatila olisi alentanut aikuisen ihmisen arviointikykyä niin paljon ettei olisi ymmärtänyt tekojensa seurausta.
Toteen on myös näytettävä että teko oli tahallinen. Eli tarkoitus oli todella ajaa yli. Tää on ehkä se vaikein kohta. Jos paikalta löytyy jarrutusjälkiä niin syyttäjän on vaikea näyttää toteen että jarrutuksen tarkoitus oli vain "parantaa tähtäystä". Jos voidaan jotenkin näyttää että syytetty yritti pysäyttää ajoneuvonsa tai ohjata tien sivuun menee koko jutulta pohja. Jos näin käy niin tuomio ei voi enää olla murha eikä edes tappo. Tuomio tulee varmaan kuolemantuottamuksesta sekä vakavasta piittaamattomuudesta, rattijuopumuksesta, yms... Kuolemantuottamuksestahan voi tulla tuomio jopa siinä tapauksessa että tienvarressa notkuva liftari päättää hypätä auton eteen... Mutta tuomion minimikään ei ole kuin sakkoa.
Tai jotain...
Litranen sisävessa
Siis kaverihan on jo syytteessä murhasta.(raikuli @ Touko. 28 2008,18:25) kirjoitti
Syyttäjähän vaatii tuomiota murhasta, joten eiköhän syyte ole sama. Joka tapauksessa istumista tulee, mutta linnasta sitten puolivälissä himaan. Toki käydään ekana hovista hakemassa vahvistusta tuomiolle.
Hesarista lainattua:kirjoitti
Tähän monet kirjoittaa pyörähistoriaansa.
Niin mäkin. ...Ne on kaikki olleet nopeita ;D
Speed kills..........but only the dumb and the inexperienced!
Joo, sorry täähän on tosiaa jo vanha tapaus . NO tuomiota TUSKIN tulee murhasta, koska ei varmaankaan pystytä näyttämään toteen, että YLIAJO olisi ollut harkittua ? Törkeänä tapauksen aikas varmasti kinteetä kakkua, koska yliajettu viranomainen . SE on sitten eriasia, kauanko lusii ? Saa marmaan tuomion aikas maximi päästä, mutta ennen muinoin "nuorena" poikana ekakertalainen pääsi kolmanneksilla, nykyjään taitaa olla puolet, mitä joutuu istuun. jos nyt vaikka tuomio olisi 6 vuotta, ja siitä istuu 3 vuotta ? Päätelköön kukin, onko riittävä rangaistus .(Heksa @ Touko. 28 2008,20:16) kirjoitti
Ootellaan mielenkiinnolla .![]()
Viimoset 7 tauon jälkeen.
1200 GSF *Bandit *-02
Suzu GS 500 E *-99 *( Mimmalle )
Suzu Hayabusa -04 ( Liekkari )
Suzu Hayabusa -08 ( Valkkari )
HD *V - ROD * -06 *( Street )
HD *Electra Glide 1600*-09
HD XL 1200 Low Sportster -10
Jokainen joka lähtee juovuksissa ensinkään moottoriajoneuvolla ajoon(virhe/rikkomus no;1) tietää jo silloin rikkovansa lakia,kaikki tuon "ajelun seuraukset" jokainen kantakoot omallatunnollaan ja saatakoon siitä hänet tuomita asianmukaisin rangaistuksin.
Lieventäviä asianhaaroja ei voi olla että on ajanut suurimman osan "takaa-ajosta virheettömästi".(virhe/rikos no;2).
Ihmishengen vaatinut päälleajo (virhe/rikos no;3)
Ilman humalassa ajoon lähtöä koko tragediaa ei olisi tapahtunut.![]()
KEPPI-G
Tosi ON .(Keppigee @ Touko. 28 2008,21:51) kirjoitti
![]()
Viimoset 7 tauon jälkeen.
1200 GSF *Bandit *-02
Suzu GS 500 E *-99 *( Mimmalle )
Suzu Hayabusa -04 ( Liekkari )
Suzu Hayabusa -08 ( Valkkari )
HD *V - ROD * -06 *( Street )
HD *Electra Glide 1600*-09
HD XL 1200 Low Sportster -10
Jos Rooroolle tai jollekin muulle oli se vielä salaisuus, niin 0,5 o/oo = rattijuopumus, ei vasta yli 0,5 o/oo. Ettei kävisi niitä "vahinkoja".(Rooroo @ Touko. 27 2008,17:41) kirjoitti
All you´ve got is time - living is takin´ it.
Video huoltoa-asemalla pyörittelystä
Tuo perään lähtenyt skoda oli poliisin siviiliauto. Taas tuttua toimintaa. Lähdetään perään roikkumaan siinä toivossa että saadaan vähän isommista rikkeistä vielä rangaistuksia.
<br />
Tai sitten eivät olisi pelkästä kuminpoltosta kirjoittaneet laskua vaan olisivat katsoneet läpi sormien. Itse en tiedä mikä totuus oli etkä tiedä sinäkään.(tirpsE @ Touko. 29 2008,10:25) kirjoitti
Toisilla se muki on puoliksi täysi ja toisilla taas viittä vaille tyhjä...
Dirty Nasty Furriner
Jep.. varmastikkaan eivät olisi kirjoittaneet...(Staga @ Touko. 29 2008,11:04) kirjoitti
Minkä takia ne sitten perään lähtivät? Kyttäämään tekeekö jotain suurempaa rikosta. Eikö? Jos olisivat pysäyttäneet, heti, niin tragedialta olisi ehkä vältytty. HUOM, tämä oli pelkkää jossittelua.
Yamaha YZF-R1 -03
Suzuki GSX-R -93
Kawasaki ZX-6R Ninja
Suzuki GSX-R 1000 K9
Niin, mikäli olisi pysähtynyt. Kaverihan oli kolmen promillen humalassa. Toi kuminpoltto tai edes ylinopeus on tuskin syy lähteä karkuun, vaan humalassa ajaminen. Eli pako olisi alkanut ehkä jo tuosta.(Rooroo @ Touko. 29 2008,11:37) kirjoitti
“Dying is the day worth living for" - Captain Hector Barbossa
Orgin venejaosto 2015 --> Tuuliajelehtimis osasto 2016 -->
Yamahaki YZF-R1 (-07) 2011-2015
Kawasaki zx-9r (-01) 2007-2011)
Kawasaki Er-5 (2007-2008)
Katsomaan josko henkilö tosissaa olisi tehnyt jotain todella idioottimaista kuten sitten tekikin.(Rooroo @ Touko. 29 2008,11:37) kirjoitti
"jos olisivat pysäyttäneet heti niin tragedialta olisi ehkä vältytty..."
Niinpä niin, nyt siis olisikin ihan OK vai peräti toivottavaa tarttua jokaiseen pikkuseikkaan? Vaikka kympin ylitys 80kmh:n alueella?
Vai olisko kahdenkympin ylitys kehä-1:llä sopiva raja?
Dirty Nasty Furriner