Sivu: 12 / 15:sta EnsimminenEnsimminen ... 21011121314 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 331:st 360:een 436:sta
  1. #331
    Lainaa Jonezi kirjoitti Katso viesti
    Pystykk laittaa kppyr jakoon, ihan mielenkiinnosta.

    En mkn kaukana enkoista ollu vaik tosi rauhassa otinkin.. enk mkn kovaa aja.. ja viel vakiorenkaat eli supercorsa sp:t alla 😬 ajattelin niit ajaa vhn sileemmks totutellessa pyrn.. ja ennenkun tuoreet slicksit laitan..
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    #ZX10RR winter edition -17 ratalaitos, Triumph America 900, honda crf250r Enska.
  2. #332
    Mit arvoisat orgit sanoo busasta rata kyttn? Tehoa kun on tarpeeksi ei niin vliksi onko 1 tai 2 kyydiss ja alustaahan saa rahalla paremmaksi. Ostaisko? Tyttisi kriteerit turbo busa tehoa ainakin riittvsti, viel tarvitaan tissit se jrestyy kun otan sellaiset omaavan tarakalle. Jos tuon ohi mennn suorilla niin oma vika, onko sitten viive niin paha ett pit avata jo ennen kun ollaan mutkasta ulos?
    Hayabusa+ Massey ferguson
    Stay safe stay away from COV-19 vaccine!
  3. #333
    Lainaa Peukka kirjoitti Katso viesti
    Mit arvoisat orgit sanoo busasta rata kyttn? Tehoa kun on tarpeeksi ei niin vliksi onko 1 tai 2 kyydiss ja alustaahan saa rahalla paremmaksi. Ostaisko? Tyttisi kriteerit turbo busa tehoa ainakin riittvsti, viel tarvitaan tissit se jrestyy kun otan sellaiset omaavan tarakalle. Jos tuon ohi mennn suorilla niin oma vika, onko sitten viive niin paha ett pit avata jo ennen kun ollaan mutkasta ulos?
    Jonkin sontin trollaustahan tm kysymys on, mutta vastaan herjallani silti. Loistopelihn tommonen olis radalle, koska varsinkin Suomessa radoilla on pitkt suorat ja kierrosaika j kiinni yleens huipputehon puutteesta. Jos 200hp superbikella kiert Alastaron parhaillaan 1:15 alkuseen aikaan niin tolla pits pst helposti muutaman sekunnin kovempaa. 🤣
    Superbike #7
  4. #334
    Lainaa Peukka kirjoitti Katso viesti
    Mit arvoisat orgit sanoo busasta rata kyttn? Tehoa kun on tarpeeksi ei niin vliksi onko 1 tai 2 kyydiss ja alustaahan saa rahalla paremmaksi. Ostaisko? Tyttisi kriteerit turbo busa tehoa ainakin riittvsti, viel tarvitaan tissit se jrestyy kun otan sellaiset omaavan tarakalle. Jos tuon ohi mennn suorilla niin oma vika, onko sitten viive niin paha ett pit avata jo ennen kun ollaan mutkasta ulos?
    pit kaasun koko ajan pohjassa ja luistattelee kytkimell mutkat, ei pitis olla viiveit. jos ei osaa niin oma vika....
  5. #335
    Lainaa Peukka kirjoitti Katso viesti
    Mit arvoisat orgit sanoo busasta rata kyttn? Tehoa kun on tarpeeksi ei niin vliksi onko 1 tai 2 kyydiss ja alustaahan saa rahalla paremmaksi. Ostaisko? Tyttisi kriteerit turbo busa tehoa ainakin riittvsti, viel tarvitaan tissit se jrestyy kun otan sellaiset omaavan tarakalle. Jos tuon ohi mennn suorilla niin oma vika, onko sitten viive niin paha ett pit avata jo ennen kun ollaan mutkasta ulos?
    Yksi Suomen nopeimimpia pyri tuo yli 400 loppunopeudellaan seisovan mailinmatkalla,
    hintakin on halpa paljona alle reknus kustanusten,
    Riippuu hiukan siitkin mill radalla meinaat aja
    jos vaikka alastarossa 1/4 mailia radalla niin veikkaus ett siihen soveltuu oikeen hyvin
    2013Halli 5x1Maili2016Lappenranta K 3X1Maili
    2013Joensuu 2X1Maili
    2013Lappenranta S7X1Maili
    2014Lappenranta S 6X1Maili
    2015Halli6X1Maili
    2015Lappenranta K 17X1Maili
    2015Kauhava17X1Maili
    2015Ryskl27X1/4Maili
    2015Lappenranta S 3X1Maili
  6. #336
    Peukkan kyselyyn vastaus niin toki sopii kun paukuista ei pitis olla kiinni, selvsti kyse on ainoastaan kuskin taidoista kiinni.
    Tietty ihmetytt miksei kisojen palkintopalleja tyt turbobusat mutta varmaan kuskit on liian nssj
    Edit: Hetken asiaa phkiltyni tuli mieleen ett miss ovat zzr1400 turbot, ne vasta vetis ratailijat nippuun.
    Tll hetkell mopoton.
    Ex YZF 750 R -95
    Ex FZR 1000 -92
    Ex FZS 600 -01
    Ex XJ 900F -93
    Ex XJ 600 S Diversion -96
    Kukahan n mutkat oikein mr..
  7. #337
    Lainaa tate66 kirjoitti Katso viesti
    Peukkan kyselyyn vastaus niin toki sopii kun paukuista ei pitis olla kiinni, selvsti kyse on ainoastaan kuskin taidoista kiinni.
    Tietty ihmetytt miksei kisojen palkintopalleja tyt turbobusat mutta varmaan kuskit on liian nssj
    Edit: Hetken asiaa phkiltyni tuli mieleen ett miss ovat zzr1400 turbot, ne vasta vetis ratailijat nippuun.
    No kun nuo snnt on silleen tyhmsti kirjotettu, ett rajottaa kovasti virityst. Jokkiksessa kai vhn vapaampaa, mutta en nyt muista oliko siellkn ahtamista sallittu.
    Superbike #7
  8. #338
    Lainaa 1340R86 kirjoitti Katso viesti
    jos vaikka alastarossa 1/4 mailia radalla niin veikkaus ett siihen soveltuu oikeen hyvin
    Nykysin tuo Alastaron vartti voi kyll olla kuskille aika yllttv paikka vet, kun on muuria ja maalausta yms. matkan varrella.
    Superbike #7
  9. #339
    Lainaa Peukka kirjoitti Katso viesti
    Mit arvoisat orgit sanoo busasta rata kyttn? Tehoa kun on tarpeeksi...
    Ehdoton varuste on pitk swingi. Saa kaasulla knnelty mutkissa.
    Ja mahdollisimman leve takarengas, niin ei pito lopu heti kesken.

    Braaaaap
  10. #340

    Tunnus suljettu
    Liittyi Aug 2020
    Tsiisus oon luullut et 300hp vois olla busassa, toi on sairasta. Ostaisin jos ois fyrkkaa, tll jo ehdittiinki sanomaan et ei oo laillinen kisoihin koska kuutiot ja modit. taakse tytyy ola ainaki 300 nakki muuten pelkst SUTII. oikeesti... lhdss jo hirvee kaula, kymiringin kilsan suoralla 330-370 pysyttimet kannattaa laittaa keraamiset sitte vaa siihe aloitus sarjaan jokkikseen. Suunnillen kun veis tikkarin 3 vuotiaalta, siis IHAN nyryyttj jos vh osaa ajaa. Jossain oli video miss maailmanluokan dudet ajoi harrikoilla tms hupikisaa, jarrusladissa siististi lytyiskh?
  11. #341
    Lainaa Peukka kirjoitti Katso viesti
    Jos tuon ohi mennn suorilla niin oma vika, onko sitten viive niin paha ett pit avata jo ennen kun ollaan mutkasta ulos?
    Ei tartte odottaa ees suoralle. Tosta tulee about kaikki keskinopean tyypitki ohi heti suoran alussa. (ei ole trolli)

    Ja kyll, tiedn ett replyn trollille jota quotes trolli, mutta minks teet ku on talvi
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  12. #342
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Ei tartte odottaa ees suoralle. Tosta tulee about kaikki keskinopean tyypitki ohi heti suoran alussa. (ei ole trolli)

    Ja kyll, tiedn ett replyn trollille jota quotes trolli, mutta minks teet ku on talvi
    Ymmrsit vrin tuo kuvan busa ei ole se josta puhun. Siin aiemmassa viestiss on linkki nettimotoon. Jos ajat vakio busalla kovemmin kun keskiverto, niin oletko sit mielt ettei 700hp auta jos ne tehot tulee ulos jrkevsti. Voihan ahtoja pudottaa jos tuntuu ett liikaa, vaikka voiko olla liikaa tehoa? Tosissaan turboa busaa tai vastaavaa mist lytyy jerkkua tss etsitn, isolle miehelle isot tehot. 8xxhaitu2x9c.png
    Hayabusa+ Massey ferguson
    Stay safe stay away from COV-19 vaccine!
  13. #343
    Lainaa Peukka kirjoitti Katso viesti
    niin oletko sit mielt ettei 700hp auta jos ne tehot tulee ulos jrkevsti
    Olen, koska ne ei tuu ulos jrkevsti.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  14. #344
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Olen, koska ne ei tuu ulos jrkevsti.
    Ninp. 300hv saattaa saada Busasta ulos suht jrkevsti pienell ahtimella, mutta nuo 1,3L 700hv suola-aavikkokilpurit vaativat matalan puristussuhteen, ison ahtimen, isot suuttimet ja ison ahtopaineen. Kone lhinn prt alhaalla ja sitten ylhll kiskoo niin ettei selss pysy. Litrateho on sama kuin 80-luvun formula ykksiss.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  15. #345
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    No kun nuo snnt on silleen tyhmsti kirjotettu, ett rajottaa kovasti virityst. Jokkiksessa kai vhn vapaampaa, mutta en nyt muista oliko siellkn ahtamista sallittu.
    Mits veikkaat ajaisinko m kotarilla jos jokkikseen sais ahdella 🤣
    Blaablaa
  16. #346
    Lainaa Roflcopter kirjoitti Katso viesti
    Tsiisus oon luullut et 300hp vois olla busassa, toi on sairasta. Ostaisin jos ois fyrkkaa, tll jo ehdittiinki sanomaan et ei oo laillinen kisoihin koska kuutiot ja modit. taakse tytyy ola ainaki 300 nakki muuten pelkst SUTII. oikeesti... lhdss jo hirvee kaula, kymiringin kilsan suoralla 330-370 pysyttimet kannattaa laittaa keraamiset sitte vaa siihe aloitus sarjaan jokkikseen. Suunnillen kun veis tikkarin 3 vuotiaalta, siis IHAN nyryyttj jos vh osaa ajaa. Jossain oli video miss maailmanluokan dudet ajoi harrikoilla tms hupikisaa, jarrusladissa siististi lytyiskh?
    King of Baggers kisa oli ihan pari viikkoa sitten Laguna Secan radalla. Tst inspiraatiota harrikkakuskeille ensi kesn ratapiville.

    https://youtu.be/BOFDCnA7zb8
  17. #347

    Moderaattori
    Hallitus
    Liittyi May 2015
    MotOrg ry jsen
    Hauska lanka

    Busasta saa ahtamalla jrkevsti ulos sen 350-400hv niin, ett tehontulo on jrkev ja melko lineaarista. Toki vnt alkaa olla niin rajusti jo keskialueella (~170nm @5000rpm), ett kaasun avauksien kanssa pit olla oikeasti malttia tai sitten todella harvat vlitykset.

    Veikkaanpa, ettei tuo 700hv Busa prjisi superbikelle ratakahinoissa vaikka kumpaakin ajaisi osaava kuski.
  18. #348
    Kaverila on madallettu ex-mailikilpuri busanreuhka ja se ei ainakaan taivu mihinkn mutkaan. Suoraan menee ihan vakaasti kyll.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  19. #349
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Kaverila on madallettu ex-mailikilpuri busanreuhka ja se ei ainakaan taivu mihinkn mutkaan. Suoraan menee ihan vakaasti kyll.
    madallettu tekee jo muutenkin ylimatalasta busasta tysin mahdottoman knt. Ite oon korottamassa busaa ens kesksi jotta saa sen kntymn paremmin.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  20. #350
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    madallettu tekee jo muutenkin ylimatalasta busasta tysin mahdottoman knt. Ite oon korottamassa busaa ens kesksi jotta saa sen kntymn paremmin.
    Tiettysti eihn vakio kyykkykn kelpaa kiskakuskille. Katsoitko tuon harrikkakisan? Nehn menee lujaa ja kntyykin hyvin, 1.38 aikoja taisi sanoa. Totta ettei nm turbotetut sellaisenaan mene radalla hyvin koska ne yleens on rakennettu ajettavaksi suoraan. Tm ei kuitenkaan est rakentamasta sit radalle, yhdess hd:sskin oli turbo ja busahan on ihan Moto-GP harrikkaan verrattuna. Suosittelen turbottamaan omasi. Pakoputkiviritykset on aika turhia mieto 250-300hp ahto ja alkaa liikkua. All in leikkimn ei kannata ryhty.
    Hayabusa+ Massey ferguson
    Stay safe stay away from COV-19 vaccine!
  21. #351
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Hauska lanka

    Busasta saa ahtamalla jrkevsti ulos sen 350-400hv niin, ett tehontulo on jrkev ja melko lineaarista. Toki vnt alkaa olla niin rajusti jo keskialueella (~170nm @5000rpm), ett kaasun avauksien kanssa pit olla oikeasti malttia tai sitten todella harvat vlitykset.

    Veikkaanpa, ettei tuo 700hv Busa prjisi superbikelle ratakahinoissa vaikka kumpaakin ajaisi osaava kuski.
    Tommosella 165hp takarenkaalta tuuttaavassa laitteessa kaasu on kokonaan auki esim. Alastarossa arviolta alta 10 sekkaa kierroksen aikana. Tuosta saanee vhn kuvaa siit kuinka paljon tehon lisys auttaa kierrosaikaan.
    Superbike #7
  22. #352

    Moderaattori
    Hallitus
    Liittyi May 2015
    MotOrg ry jsen
    Tommosella 165hp takarenkaalta tuuttaavassa laitteessa kaasu on kokonaan auki esim. Alastarossa arviolta alta 10 sekkaa kierroksen aikana. Tuosta saanee vhn kuvaa siit kuinka paljon tehon lisys auttaa kierrosaikaan.
    Tt juuri tarkoitin. Ei kannata vertailla tuota Busaa ratapyrn, koska Busa on rakennettu suoraan ajamista varten. Se hviisi rataa kierrettess mutta voittaisi kevyesti suoraan kiihdytettess vaikka vastassa olisi MotoGP-pyr.
  23. #353
    Lainaa Peukka kirjoitti Katso viesti
    Tiettysti eihn vakio kyykkykn kelpaa kiskakuskille. Katsoitko tuon harrikkakisan? Nehn menee lujaa ja kntyykin hyvin, 1.38 aikoja taisi sanoa. Totta ettei nm turbotetut sellaisenaan mene radalla hyvin koska ne yleens on rakennettu ajettavaksi suoraan. Tm ei kuitenkaan est rakentamasta sit radalle, yhdess hd:sskin oli turbo ja busahan on ihan Moto-GP harrikkaan verrattuna. Suosittelen turbottamaan omasi. Pakoputkiviritykset on aika turhia mieto 250-300hp ahto ja alkaa liikkua. All in leikkimn ei kannata ryhty.

    Katoitko yhtn mit muuta niiss harrikoissa/indioissa oli?
    Olis ollu aika eri nkist jos olisivat vakio peleill vetneet.
    Aprilia RSV4-R
  24. #354
    Jos jollain on kiinnostusta ratapyr projektiin niin Oulussa majailisi yksi vaihtoehto.
    Kippasin tmn kemoralla -19 kesll ja sen jlkeen kurapyrt vienyt kaiken ajan.

    Speksit:
    -Yamaha R1 v.2008
    -kilpipeli
    -2kpl takavanteita (toinen juuri oikaistu Wheel doctorilla)
    -hlins TTX
    -hlins ohjausiskari
    -Powercommander
    -Quickshifteri translogic
    -Bitubo mntsarja keulassa
    -Sdettvt kliparit
    -Litium akku

    -Yms.

    Pyrlle ei ole lippojen jlkeen tehty juuri muuta kuin purettu sielt tlt.

    Osia hankkimatta
    -Katteet
    -Etujarrusylinteri
    -Syylri
    -mahdollisesti uuden takahkin tarvitsee
    -putkiston osia menee uusintaan

    Voidaan myyd mys osina jos tarpeeksi kiinnostusta her.

    MYYTY!
    Viimeksi muokannut: Kipe_; 11.12.2020 klo 00:13.
    Yamaha R1 -08 ratapeli
    KTM EXC-F 250 -20
    ex. GSX-R K3 1000 Hopeanuoli
  25. #355
    Lainaa Kipe_ kirjoitti Katso viesti
    Jos jollain on kiinnostusta ratapyr projektiin niin Oulussa majailisi yksi vaihtoehto.
    Kippasin tmn kemoralla -19 kesll ja sen jlkeen kurapyrt vienyt kaiken ajan.

    Speksit:
    -Yamaha R1 v.2008
    -kilpipeli
    -2kpl takavanteita (toinen juuri oikaistu Wheel doctorilla)
    -hlins TTX
    -hlins ohjausiskari
    -Powercommander
    -Quickshifteri translogic
    -Bitubo mntsarja keulassa
    -Sdettvt kliparit
    -Litium akku

    -Yms.

    Pyrlle ei ole lippojen jlkeen tehty juuri muuta kuin purettu sielt tlt.

    Osia hankkimatta
    -Katteet
    -Etujarrusylinteri
    -Syylri
    -mahdollisesti uuden takahkin tarvitsee
    -putkiston osia menee uusintaan

    Voidaan myyd mys osina jos tarpeeksi kiinnostusta her.
    Oliko t se vernerin ex? Mit s huudat tosta?
    Superbike #7
  26. #356
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Oliko t se vernerin ex? Mit s huudat tosta?
    Jeps sama pyr. Laitan yv
    Yamaha R1 -08 ratapeli
    KTM EXC-F 250 -20
    ex. GSX-R K3 1000 Hopeanuoli
  27. #357
    Ja nin ne ratapyrt vaihtaa omistajaa kuumimpaan RR aikaan.

    Eli Yamaha myyty
    Yamaha R1 -08 ratapeli
    KTM EXC-F 250 -20
    ex. GSX-R K3 1000 Hopeanuoli
  28. #358
    Minkslaista prtk porukka suosittelee pelkstn ratakyttn?

    Taustaa sen verran ett olen ajellut GSXR K8 1000cc pyrll noin 5 vuotta. Radalla tuolla laitteella kvin kahtena viimeisen kesn 5 kertaa. Eli vhn on viel ratakokemusta, mutta kipin tst hommasta ji kytemn.
    Ajelin tuon pyrn myynnin jlkeen viel yhden kesn superdukella, mutta myin tuon laitoksen pois.
    Jotenkin ei innostanut en radalla ajamisen jlkeen tuo suomen teill kurvailu. Ehk thn hommaan sitten oman pyrn joskus jos thn innostus palaa.

    Nyt ajattelin siis hommata pyrn pelkstn ratakyttn. Ajatus on kuljettaa pyt kuomukrrill, joten kilviss tmn ei tarvitse olla. Itse olen 189 cm pitk ja painoa +100 kg.

    600 kuutioinen pyr lienee hyv ratapyrksi? Tai max. 750 kuutioinen..
    Lhinn olen ajatellut jotain japanilaista kyykkypyr. Yamaha R6 tai sitten Suzukin GSX-R. Onko esim 600 kuutioinen GSX-R fyysisesti pienempi kuin tonninen? Itsell sen verran pituutta, joten vhn tuo mietitytt.
    Vuosimalli saisi olla 2010 luvulta.

    Olisi kiva kuulla ehdotuksia mit porukka suosittelee, varsinkin jos olisi lhell omia mittoja
  29. #359
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jsen
    Kilvellinen runko on mukava.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lhes poikkeuksetta tytt paskaa, eik sit ole tarkoitettu kenenkn silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  30.  
  31. #360

    Moderaattori
    Hallitus
    Liittyi May 2015
    MotOrg ry jsen
    Miksi et hommaisi Kilogixeri uudestaan, kun on jo entuudestaan tuttu pyr?
Sivu: 12 / 15:sta EnsimminenEnsimminen ... 21011121314 ... ViimeinenViimeinen