Uusi org.lainen

[ktv]

Tohon nyt on niin monta koulukuntaa mikä kenellekkin sopii. Mutta jos kuski on 192/120kg. Niin mun mielestä touringpyörät ei kuulosta yhtään hassummilta.

Adventuremies!

[MatiasT]

Adventuremies!

Sekin on ollut mielessä

[Batmanninja]

Noilla tunnusluvuilla lähtisin kyllä .Orgin kestohitti Turbobusan linjoille..

[adenauer300]

Noilla tunnusluvuilla lähtisin kyllä .Orgin kestohitti Turbobusan linjoille..

Busa on menninkäisten leikki mopo. Zetorilla mahtuu ajamaan täysikokoinen mies, eikä tehot lopu

[Rekkamasa]

...ja ainakin omasta mielestä ajoasento on äärimmäisen epämukava vaikka kyllähän niillä jotkut tourinkiakin ajaa...

[1340R86]

Hei kaikille! Jokakeväinen ajatus moottoripyörän hankinnasta on mennyt tänä vuonna pidemmälle kuin aiemmin. Ostin kolmen päivän lipun moottoripyörämessuille ja osallistun moottoripyöräkortin teoriaopetukseen siellä. Eli korttia minulla ei vielä ole. Selvää ajatusta ensimmäisestä pyörästä ei vielä ole. Omat haasteet tuo pituus (192 cm) ja paino (120 kg) . Messuilla ainakin pääsee koeistumaan pyöriä. Unelma olisi joku touringpyörä, mutta ne taitaa olla aloittelijalle vähän isoja.

Kannatta semmoinen koe istua,
paino tuntuu entien paikallaan/vekslailessa ja ihan pienissä nopeuksissa kurvailessa,
sitten taas kovaa ajelessa mutkissa,
ostaa sitten minkä ostaa niin kahvaa ei ole pakko(uskomatonta mutta totta ja jos epäilee että se menee vahingossa niin jonkun topparin siihen tekkee helposti)
kiertää pohjaan ennen kun on kokemusta lisää, ostamalla suoraan tarpeeksi ison,
tehokaan tms mieleisen säästää kun ei heti kohta tarvitse taas olla pyörää vaihtamassa ja välirahoja maksamassa,
sekin on hyvä että mitä enemän ajaa samalla niin sitä tutumaksi sen käsitely ja käytös tulee

[1340R86]

Busa on menninkäisten leikki mopo. Zetorilla mahtuu ajamaan täysikokoinen mies, eikä tehot lopu

Minkä kokoinen on täysi kokoinen ?
että saa vertailu tietoa sopivudesta

Eli ahdettu zetori ?
muutenhan niistä loppu tehot

[Rekkamasa]

Jos pelkää että ruuti loppuu niin aina on Hossi, eiköhän +500hp takarenkaalta ala jo riittää. Ruma se on ku saatana...

[MatiasT]

Kannatta semmoinen koe istua,
paino tuntuu entien paikallaan/vekslailessa ja ihan pienissä nopeuksissa kurvailessa,
sitten taas kovaa ajelessa mutkissa,
ostaa sitten minkä ostaa niin kahvaa ei ole pakko(uskomatonta mutta totta ja jos epäilee että se menee vahingossa niin jonkun topparin siihen tekkee helposti)
kiertää pohjaan ennen kun on kokemusta lisää, ostamalla suoraan tarpeeksi ison,
tehokaan tms mieleisen säästää kun ei heti kohta tarvitse taas olla pyörää vaihtamassa ja välirahoja maksamassa,
sekin on hyvä että mitä enemän ajaa samalla niin sitä tutumaksi sen käsitely ja käytös tulee

Katselin Nettimotosta messuilla olevien käytettyjen listaa. Siellä oli monta kiinnostavaa pyörää, mitkä aion käydä koeistumassa.

[Alppi-kiisseli]

Terve kaikille. Uusi foorumilainen ilmoittautuu Ranskasta. Tai no, ei ihan uusi, sillä ehdin rekisteröityä jo syksyllä. Ajan AT:llä.

[Wirtan]

Hyvää iltaa foorumilaisille, päätin pienen pohdinnan jälkeen rekisteröityä, kun on ensimmäinen pyörä hakusessa. Kuten Matias tuossa yllä, niin itsekin hyödynsin mp-messuja napaten 350e hintaan ison A-kurssin ja keväällä tarkoitus ostaa ensimmäinen pyörä.

Taustaa kaksipyöräisistä on todella vähän, aikanaan mopovuosina tuli Derbillä ajettua ehkä 1000km, kevarikortin skippasin ja viimeksi olen pyörän selässä ollut 6v sitten, kun koetin pikkuveljen kevaria. Velipoika on sittemmin ostanut Honda CRF 450:n, joka vaikuttaa - pikku virittelyn jälkeen - olevan aika pirteä laitos omaan silmään.

Suurimmat ongelmat ekan pyörän mietinnässä on koko (191cm, 81kg) ja siihen liittyvä pyörätyypin valinta. Näin ennen pyörien koeistumisia ja muita luulen, että pysty ajoasento olisi eniten mieleen, mutta ulkoisesti eniten miellyttää kyykyt ja cafe racerit. Millainen tuo kyykkyjen ajo-asento on, ottaako se pitkällä matkalla hulluna käsien niveliin ja mihin muuhun osaan kroppaa pysty vs makaava asento vaikuttaa?

Kiitokset asiantuntijoille jo nyt foorumin sisällöstä, täysnyyppäkin oppinut teoriaa pyörän valinnasta jo hiukan

[JMH]

^
Ranteet tai alaselkä monilla koetuksella. Joillekin polvikulma aiheuttaa haasteita.

[PrivateeR]

Suurimmat ongelmat ekan pyörän mietinnässä on koko (191cm, 81kg) ja siihen liittyvä pyörätyypin valinta.

Millainen tuo kyykkyjen ajo-asento on, ottaako se pitkällä matkalla hulluna käsien niveliin ja mihin muuhun osaan kroppaa pysty vs makaava asento vaikuttaa?

Noin pitkälle kyykkypyörän makaava asento on varsin koetuksellista alaselälle ja ranteille, varsinkin jos et osaa pitää itseäsi polvilla kiinni pyörässä. Jos polvilla osaat tukea itses ja näinollen käsien päällä on mahdollisimman vähän painoa, ni säästyy ranteita paljon. Kyykyn ajoasento katuajoon on ainakin minun makuuni turhan makaava, ei siinä halua maata 45min ajaakseen kaupungista A kaupunkiin B.

Pysty asento on aina vähemmän kuormittava istua, mutta kyykyllä pystyssä istuminen on hyvin vaivalloista ku pyörä on luonteeltaan tehty maattavaksi.

[Jonezi]

Koeajamalla se selviää, itsellä 192cm vartta ja hyvin pärjänny useimpien kyykkyjen kanssa. Tuo nykynen gixseri kyllä ylivoimaisesti tilavin mitä nyt olen ajanut/koeistunut.

Aika hyvin pystyy muuttamaan asentoa, ja samaan tilaa clipareiden ja säädettävien jalkatappisarjojen kanssa.

[Tannisto]

HMillainen tuo kyykkyjen ajo-asento on, ottaako se pitkällä matkalla hulluna käsien niveliin ja mihin muuhun osaan kroppaa pysty vs makaava asento vaikuttaa?

Kyllähän siinä kyykkypyörässä hyvän ajo-asennon löytäminen aikaa vie, ja sittenkin matka-ajossa raskas. Mutta riippuu tosiaan siitä, että kuinka pitkään olet ajatellut pyörän päällä päiväsä viihtyä. Mutkahupiinhan kyykyt on tehty.
Itse ostin ensimmäiseksi pyöräksi vanhemman bemarin sport tourerin, eikä ole tarvinnut vaihtaa. Yli 9 tuntinen ajopäivä puristaa kyllä senkin kanssa mehut miehestä, perseen ja lonkankoukistajat jumekseen, joten hiukkasen pystympää olen salaa harkinnut...

[oskarik]

Suurimmat ongelmat ekan pyörän mietinnässä on koko (191cm, 81kg) ja siihen liittyvä pyörätyypin valinta. Näin ennen pyörien koeistumisia ja muita luulen, että pysty ajoasento olisi eniten mieleen, mutta ulkoisesti eniten miellyttää kyykyt ja cafe racerit. Millainen tuo kyykkyjen ajo-asento on, ottaako se pitkällä matkalla hulluna käsien niveliin ja mihin muuhun osaan kroppaa pysty vs makaava asento vaikuttaa?

Kaverin R6:lla jonkun verran ajelleena totesin että sit ku ranteet kipeyty ni pysty polvilla puristaa kovemmin jollon ranteet lepäs mutta alaselkä alko kipeytymään. Jonkun aikaa kun näiden kahen välillä vaihteli niin oli lopulta molemmat päät paskana ja sai pitää huilia. Toki oma fyysinen kunto vaikuttaa tämän kestävyyteen.

Jos haluaa kyykkyjen ulkonäköä (täyskatteet) mutta mukavamman ajoasennon, niin ehkä sporttisemmat sport touring pyörät voisi olla hyvä vaihtoehto. Esim. Honda VFR800, Kawa Z1000SX, Suzuki GSX-S1000F, Honda CBR650f, BMW K1200S/1300S, Triumph Sprint 1050 ST

[Wirtan]

Kiitokset vastauksista porukalle, ihan hyvää insightia tullut. Kävin koettamassa istumassa yhtä bemarin f800 ja tuntu aika mukavalta istua siinä paikallaan, jopa pystymmältä mitä luulin.Ehkä jotain tuon tapasta voisi miettiä ainakin.

[IlluH]

Kaverin R6:lla jonkun verran ajelleena totesin että sit ku ranteet kipeyty ni pysty polvilla puristaa kovemmin jollon ranteet lepäs mutta alaselkä alko kipeytymään. Jonkun aikaa kun näiden kahen välillä vaihteli niin oli lopulta molemmat päät paskana ja sai pitää huilia. Toki oma fyysinen kunto vaikuttaa tämän kestävyyteen.

Omalla R6:lla maantieajossa ongelmaksi muodostuu lähinnä pitkästyminen. No, onhan se taajamassa vähän kökkö, mutta kyllä sillä aika pitkiäkin päivätaipaleita päästelee jos on mukava tie, mono syönnillään ja keskivartalo kunnossa.

[scuuba]

Suurimmat ongelmat ekan pyörän mietinnässä on koko (191cm, 81kg) ja siihen liittyvä pyörätyypin valinta. Näin ennen pyörien koeistumisia ja muita luulen, että pysty ajoasento olisi eniten mieleen, mutta ulkoisesti eniten miellyttää kyykyt ja cafe racerit. Millainen tuo kyykkyjen ajo-asento on, ottaako se pitkällä matkalla hulluna käsien niveliin ja mihin muuhun osaan kroppaa pysty vs makaava asento vaikuttaa?

Entäpä jos ostat saman tien kaksi mopoa?
Eli sellaisen kyykyn tai cafe racerin mikä miellyttää silmäää.
Ja sitten sellaisen mopon missä on hyvä ajoasento matka-ajoon.

[PrivateeR]

Entäpä jos ostat saman tien kaksi mopoa?
Eli sellaisen kyykyn tai cafe racerin mikä miellyttää silmäää.
Ja sitten sellaisen mopon missä on hyvä ajoasento matka-ajoon.

Eli Hayabusa + siihen matka-ajoon eri kliparit!

[Rekkamasa]

[BMW_maniac]

Moro!
Kyllästyin leikkimään mopoilla ja ajoin A -kortin tuossa vuosi takaperin. Keräsin ensin kaikki ajovarusteet ja lopuksi ostin sitten tänä vuonna itselleni pikku gessun. Odotan jo kevättä kuin kuuta nousevaa. Alkuun voi olla kainalot märät kun tuolla liikenteessä ajelee, mutta eiköhän se siitä lähde.
Jos palstalla pyörii paljon kavereita jotka käyvät ajelemassa itärajan tuolla puolen hieman huonommilla teillä, niin olen kiinnostunut.

[Tni]

Tervehdys kaikille!

Tämän kerhon foorumeita on lueskeltu jo pari vuotta ja nyt oli lopultakin aika lunastaa jäsenyys.

[JMH]

Tervetuloa. Heti syvään päähän ja Tampereelle kokoukseen maaliskuussa.

[Knaku]

Tervehdys kaikille!

Tämän kerhon foorumeita on lueskeltu jo pari vuotta ja nyt oli lopultakin aika lunastaa jäsenyys.

Itselle se ensimmäinen jäsenyys tuli juuri foorumilta saatujen neuvojen / vast johdosta. Ja ei oo kaduttanut kertaakaan. Hyvässä seurassa on saanut harrastaa ja laajentaa tuttavapiiriä. Kannattaa ehdottomasti tulla yhdistyksen eri tapahtumiin mukaan. Tää on loistavaa porukkaa, kaikki.

[Go-Za]

Tää on loistavaa porukkaa, kaikki.

Mä en oo.

[epestus]

Terveppä terve!

Teoriakoe 9.3 ja sen jälkeen ajotunnit sekä käsittelykoe. Pyörän kerkesinkin ostaa jo ja sukat pyörii jaloissa kun odottaa sitä että pääsee itsekseen ajelemaan . Ikää on 25-vuotta ja Honda Shadow odottaa sitä että on kortti taskussa! Vähän jännittää että miten se sopii mun pituiselle (191cm) kun isältäni ostin sen kummemmin mistään mitään tietämättä mutta kivalta se näyttää ja eiköhän sillo ainakin ensimmäisen kesän ajele
Tätä foorumia olen nyt pyörän ostosta asti paljon lukenut ja hyviä vinkkejä suuntaan jos toiseen saanut myös, kiitos siitä

[JMH]

Terveppä terve!

Teoriakoe 9.3 ja sen jälkeen ajotunnit sekä käsittelykoe. Pyörän kerkesinkin ostaa jo ja sukat pyörii jaloissa kun odottaa sitä että pääsee itsekseen ajelemaan . Ikää on 25-vuotta ja Honda Shadow odottaa sitä että on kortti taskussa! Vähän jännittää että miten se sopii mun pituiselle (191cm) kun isältäni ostin sen kummemmin mistään mitään tietämättä mutta kivalta se näyttää ja eiköhän sillo ainakin ensimmäisen kesän ajele
Tätä foorumia olen nyt pyörän ostosta asti paljon lukenut ja hyviä vinkkejä suuntaan jos toiseen saanut myös, kiitos siitä

Kortti taskuun ja kohti auringonlaskua.

[Humanteri]

Terveppä terve!

Teoriakoe 9.3 ja sen jälkeen ajotunnit sekä käsittelykoe. Pyörän kerkesinkin ostaa jo ja sukat pyörii jaloissa kun odottaa sitä että pääsee itsekseen ajelemaan . Ikää on 25-vuotta ja Honda Shadow odottaa sitä että on kortti taskussa! Vähän jännittää että miten se sopii mun pituiselle (191cm) kun isältäni ostin sen kummemmin mistään mitään tietämättä mutta kivalta se näyttää ja eiköhän sillo ainakin ensimmäisen kesän ajele
Tätä foorumia olen nyt pyörän ostosta asti paljon lukenut ja hyviä vinkkejä suuntaan jos toiseen saanut myös, kiitos siitä

Tuo on hyvä periaate. Ostaa pyörän ennen kuin omistaa kortin, niin pakkohan se on käydä, näin tein minäkin

[rantsi]

Hei vaan kaikille!