Öljypohjan kierteet meni prkl!

[Siikki]

...Tai en laitakkaan, sen verran kallis "kierre"

[Cterror]

Panin merkille, että Kawan (ZR-7) käyttöohjekirja ilmoittaa tyhjennystulpan kiristysmomentiksi 37 Nm mutta huoltomanuaali 29 Nm. Olisikohan käyttöohjekirjaan eksynyt pieni mutta vittumainen typo? Pisti miettimään, että riittääkö tuo momenttiero rikkomaan jo kierteitä?

joo riittää rikkomaan. prosentteinakin ylikiristys on huomattava.

kaikki muut japsit proppu = 29nm
yamaha 43nm

ja tuo jammu usein vuotaa tuolla 29nmllä, tai ainakin huohottaa ö-pohjan märäksi ja suttaiseksi.

tästä öljypropusta on niin monta kauhutarinaa täällä, että turhaan en ole kehoittanut itsehuoltajia ostamaan momenttiavainta. tuo meidän laatuavain riittää käytännössä koko mopoon kun on 5-33nm. äärettömän pätevä laite.

[NgkR]

tästä öljypropusta on niin monta kauhutarinaa täällä, että turhaan en ole kehoittanut itsehuoltajia ostamaan momenttiavainta. tuo meidän laatuavain riittää käytännössä koko mopoon kun on 5-33nm. äärettömän pätevä laite.

Muttakun miksei sitten huoltoliikkeetkään aina käytä momenttiavainta Nimim. käytetyn pyörän ostanut, aina liikkeessä huollettu mutta KAHDEN öljynvaihdon jäljiltä propun kierteet jo huonona, vielä meni kii eikä tullu kierrettä mukana, mutta jatkossa toimin kuten yllä mainitsin.

Lisäksi olin työharjottelussa erässä vantaalaisessa mp-liikkeessä niin täälläkin huoltomies sanoi vaan pistävänsä sillee tiukkaa et pysyy...aika tiukkaan se näytti yhen mönkkärin propun pyöräyttävän.

[Cterror]

Muttakun miksei sitten huoltoliikkeetkään aina käytä momenttiavainta Nimim. käytetyn pyörän ostanut, aina liikkeessä huollettu mutta KAHDEN öljynvaihdon jäljiltä propun kierteet jo huonona, vielä meni kii eikä tullu kierrettä mukana, mutta jatkossa toimin kuten yllä mainitsin.

Kukin tekee tavallaan.
Kokenut räikänkääntäjärasvari saa sen varmasti toimimaan käsivarallakin oikein. Onhan siinä vähän eroa vaihtaako vuodessa 150 pyörän öljyt tai yhdet.

[Antilooppi]

Tosimies laittaa ruuvit aina korvakuulolla... kiristetään niin kauan kunnes kuuluu rusahdus ja sitten käännetään vartti takaisinpäin.

[Juicci]

Eikös se kuparitiiviste öljypohjan ja pultin välissä oo juuri sitä varten, ettei tarvi kiristää kuin hullu sitä pulttia

Yllättävän "pienellä" voimalla se pultti pysyy tiukasti ja tiiviisti siellä öljypohjassa.

[C-A-D]

Eikös se kuparitiiviste öljypohjan ja pultin välissä oo juuri sitä varten, ettei tarvi kiristää kuin hullu sitä pulttia

Yllättävän "pienellä" voimalla se pultti pysyy tiukasti ja tiiviisti siellä öljypohjassa.

+1 tälle! Juuri samaa olen toitottanut, mutta eihän nää usko... No pysyyhän Helicoilin tekijät leivässä.

[Proffa]

Moottoripyöräliikkeiden onneksi niitäkin löytyy kun maksaa tällaisista tunnin hommista 600

[Cterror]

Moottoripyöräliikkeiden onneksi niitäkin löytyy kun maksaa tällaisista tunnin hommista 600 *

eihän tuo niin paha ollut, 5 tuntia (sis takarenkaan vaihto alta-alle) työtä jos oikein tulkkasin.

poistettava on kuitenkin
-katteet
-syyläri
-putkisto
-öljyt
-ö-pohja
sitten liimailtava uusi ö-pohja paikalleen ja asennettava
-öljyt
-putkisto
-syyläri
-katteet
..... tuotahan ei nyt tee kukaan tunnissa.

[Proffa]

Lasketaan miten lasketaan, mutta jos duuni on öljypohjan vaihto niin minä en anna kelleen siitä sit 360 euroa (600-240rengas)

´Kädettömyys maksaa´

[NgkR]

Totta, menettää raha kummasti arvoa mp-asioissa ku "pikkuhomma" maksaa 2000wanhaa rahaa ja pala paperia(tiiviste esim. kytkinkoppaan) maksaa pitkälti toistakymppiä halvimmillaankin.

[juike1]

Eli väänsin öljypohjan mutteria väärään suuntaan ja se naksahti jenkoilta. Kokeilin mutteria laittaa takaisin, mutta aivan lopussa mutteri alkaa vääntää tyhjää. olisiko tuohon mahdollista laittaa rikka väliin joka pitäisi öljyt ja mutterin paikoillaan. Rikka auttaisi siihen, että jengat toimivat ainakin mutterin puoleen väliin asti.

Onko vastaavia kokemuksia? Miten tästä selviää halvalla?

En ilku ollenkaan tapahtuneelle. Just tuollaista ei itselle ole sattunut mutta joukus kun pultti on ikäänkuin ylösalaisin ja ajatuksissaan tai kiireessä yrittää aukaista niin saattaapi unohtua nuo aukiamis- ja kiinnimenosuunnat * *

No niinku monet muutkin toitottaa, niin momenttiavainta kannattaa käyttää varsinkin kun alumiiniosien kans pelaa. Mut eipä sitä yleensä momenttiavaimella aukipäin pultteja vedellä...

Sellasissa hommissa joissa ei ole tarvetta käyttää momenttiavainta, kannattaa käyttää räikkää aina kun mahdollista. Kun laittaa räikän pyörimissuunnan valmiiksi oikein ennen kun alkaa työstämään, niin ei mene sekaisin noiden auki-/kiinni-suuntien kans vaikka tarviis työstää avain nurinperin kourassa

Anteeksi vanhan aiheen nosto, mutta mistä olette ostaneet nuita timesert sarjoja? Ja mihin hintaan?

[wheel]

Tyhmä kysymys, mutta...

... mistäs sen tietää, että on vääntänyt ruuvin liian tiukkaan, että jotain on hajonnut. Tietääkö sitä irrottamatta ruuvia??

[C-A-D]

Tyhmä kysymys, mutta...

... mistäs sen tietää, että on vääntänyt ruuvin liian tiukkaan, että jotain on hajonnut. Tietääkö sitä irrottamatta ruuvia??

Sä tiedät sen kun kohdalle sattuu - Trust me...

[foxterrier]

Juu, sillonku pultia kiristäessä rusahtaa, sihahtaa taikka vastus loppuu niin tietää että kandee kääntää varttikierros takaspäin ...taikka alottaa alusta vaikka ekaks laittamalla holkit edesmenneisiin kierteisiin...