etuputketko vinossa?

Mikähän on vaihdoin cbr 600 öljyt ja stefat etuiskareihin nyt on sitten rengas vinossa... Tuntuu ettei sitä saa suoraksi millään vaikka miten vääntelis. Eli mitä pitäs tehä.

[mikatossa]

sen kummemmin asiasta mitään tietämättä veikkaisin että toisessa putkessa enempi oljyä...

[dYNY]

Etupää ilmaan huoltopukilla ala t-kappaleen alta ja t-kappaleiden ruuvit löysälle. Sama operaatio etuakselille ja niille pienille kiristysruuveille etuiskarin alapäässä jotka kiristävät etuakselin.

Sitten t-kappaleiden ruuvit kiristetään oikeaan momenttiin, lasket etupyörän alas ja etujarru lukossa pumppaat voimakkaasti etupäätä ylös-alas muutamia kertoja. Sitten kiristät etuakselin ja ne pienet kiristysruuvit momenttiin.

Nyt pitäisi etupyörän olla linjassa

[HarriS]

Eikö tuo pumppaus pitäis tehdä seinää vasten? Muistelen, että jarrun käyttö estää sitä linjautumista. Varmistakaas joku muukin homman tehnyt (en yritä dynyn kommenttia vääräksi sanoa).

[Stobias]

Etupyörän spacerit oikeinpäin?

Jos akseli on suora, kolmiot linjassa, putket suorat ja samalla korkeudella, pitäisi etupyörän akseli pystyä asentamaan ihan sormivoimin paikalleen. Jos jokin jää vinoon, tuntuu se etujousituksen jumituksena.

Kiitos neuvoista pitääpä lähtee Rassaamaan....

[MonDie]

Laitetaanpa tähän topicciin oma ongelma:

Molemmat T-kappaleet avattuna saan keulan suoraan, mutta kun kiristän alemman T-kappaleen pultit, niin rengas kääntyy ehkä n 10 astetta vasemmalle. Ylemmän T-kappaleen kiristys ei vaikuta mitenkään.

Onko mitään korjauskonstia, vai pitääkö se T-kappale vaihtaa?

Pyörä on kaaduttu joskus molemmin puolin, mutta viimeksi vasemmalle kyljelleen, siitä muistona vielä kulunut kytkinkahva...

[Stobias]

Laitetaanpa tähän topicciin oma ongelma:

Molemmat T-kappaleet avattuna saan keulan suoraan, mutta kun kiristän alemman T-kappaleen pultit, niin rengas kääntyy ehkä n 10 astetta vasemmalle. Ylemmän T-kappaleen kiristys ei vaikuta mitenkään.

Onko mitään korjauskonstia, vai pitääkö se T-kappale vaihtaa?

Pyörä on kaaduttu joskus molemmin puolin, mutta viimeksi vasemmalle kyljelleen, siitä muistona vielä kulunut kytkinkahva...

Ennemmin ne putket vääntyy kuin T-kappaleet. En oikein ymmärtänyt miten putkien kiristys alempaan T-kappaleeseen voi vääntää niitä? Tarkista, että ylä- ja alakolmiot ovat linjassa. Putken pitäisi mennä paikoilleen molempien kolmioiden läpi ihan itsestään ilman voimaa tai vääntelyä.