Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
  1. #1
    Eli kävi päivänä eräänä näin. Lähdin pyörän kanssa parkista ja ajoin huoltsikalle tankkaamaan, sammutin pyörän normaalisti napista kun starttimoottori jatkoi pyörittämistä. Ei auttanut vaikka otin avaimetkin pois virtalukosta. Kytkin pohjassa sai pidettyä pyörän paikallaan. Onneks akku tyhjeni suht nopeasti. Ja nyt kysyisinkin onko kellään mitään hajua mistäköhän oli kyse? Olisikohan solenoidin koskettimet jääneet jumiin? Pyörähän on siis drag star, 650cc....
    Ja vielä sellaista että onkohan netissä jonkinlaista huoltotaulukkoa kyseiseen vehkeeseen?
  2. #2
    Kyllä sulla on starttirele kontaktissa jostain syystä.Joko ne on hitsautuneet yhteen tai rele saa herätevirtaa jostakin esim starttikytkin vika.Kokeilemallahan se löytyy.
    <p>https://i.ytimg.com/vi/VZE-wSjrqwI/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEYCNIBEHZIVfKriqkDCwgBFQAAiEIYAXAB&amp;rs=AOn 4CLDQBfrbHN_g09bi-4K691aV1-3WCg</p>
  3. #3
    Itelläni kävi sama juttu vanhan mopon kanssa... Syyksi paljastui entisen omistajan viritys. Oli korvannut, käynnistysvirtaan nähden, riittämättömällä tehoreleellä alkuperäisen käynnistys solenoidin. Rele hitsautui jumiin ja startti pyöri kokoajan.
    -- No sehän on se kaikkien Ninjojen isoäiti!!! -- GPZ 900R

    -- ZZR kärpänen -- ZZR 600R -> Myyty!

    -- Ihka oikea wannabee reisseri -- ZX 6RR

    -- Voe vehnä mikä kiksutin -- GSX-R 750
  4.  
  5. #4
    itsellä on myös jäänyt 250cc suzuki rg huutamaan tappiin asti vaikka avaimet kädessä,katkaisijat off asennossa. sen jälkeen olen uskonut......

    vaikka toi tosiaan tapahtui. eihän sulla lähtenyt avain virtalukosta vaikka se oli on asennossa?



    Buell Xb12s,Ultimate Airbox,Remus Powertizer,Remus tulpaputki



    Ex..
    Z11R,
    R6R(06),750SS,CBR600,CBR150(TH),
    ZX10,FZR1000,VFR750,GPZ750R,RG250 GAMMA,NS125,Gilera 125,PV50,Sport 50