Tulokset 1:stä 15:een 15:sta
  1. #1
    Pyörässäni (gsx1400) on edellisen omistajan asentamat ns. minivilkut. Ne toimii muuten ihan hyvin, mutta rele naputtaa liian nopeasti, aivan kuin olisi toinen polttimo palanut.
    Alkuperäiset polttimot on 21 wattiset ja nämä minit on 6 wattiset, eli johtuuko se nopea vilkutus liian vähästä vastuksesta? Jos johtuu, minkä kokoinen vastus sitten tarttis laittaa joka vilkulle?
    Kiitoksia etukäteen vastauksista. En viitsisi laittaa alkuperäisiä paikoille sivutelineiden takia.
    Suzuki A100
    Suzuki GT250
    Honda VF 750F
    Honda CBR1000F
    Yamaha virago 1100
    Honda CBR1000F
    Suzuki GSX 600F
    Suzuki Gsx 1300R
    Suzuki Gsx 1300R gen2
    Suzuki GSX1400
    Harley Davidson flstci
    Kawasaki VN 1700
    Honda ST1300A
    Honda GL1800
  2. #2
    Sama täällä
    RF 900 R -97
    ZZR 1100 -99
    GSX 1300 R k6
    GSX 1300 R k9
  3. #3
  4. #4
    TÄNKS
    RF 900 R -97
    ZZR 1100 -99
    GSX 1300 R k6
    GSX 1300 R k9
  5. #5
    Kiitos, tosin tee-se itse-mies varmaan keksisi tuohon ratkaisun parilla eurolla.
    Suzuki A100
    Suzuki GT250
    Honda VF 750F
    Honda CBR1000F
    Yamaha virago 1100
    Honda CBR1000F
    Suzuki GSX 600F
    Suzuki Gsx 1300R
    Suzuki Gsx 1300R gen2
    Suzuki GSX1400
    Harley Davidson flstci
    Kawasaki VN 1700
    Honda ST1300A
    Honda GL1800
  6. #6
    Itse laitoin kanssa 6w polttimoilla olevat vilkut. En viitsinyt ruveta releiden kanssa kikkailemaan, joten 21w polttimosta hioin dremelillä toisen nastan pois ja hyvin toimii. Nuo vilkun kannnat on yleensä sen verta timmejä että pysyy yhdellä nastallakin poltin paikallaan.
    ZRX 1100 ´97
    ex ZX-10R ´05 kilvetön
    ex KLX-450R ´08
    ex ZX-12R ´06
    ex Z750 ´04
  7. #7
    Ratkaisin ongelman laittamalla satulan alle, takavilkkujen johtojen väliin 21W:n lamput molemmin puolin. Nyt on sitten 33W/puoli kuormitusta ja rele naputtaa silleen aika normaalisti
    Suzuki A100
    Suzuki GT250
    Honda VF 750F
    Honda CBR1000F
    Yamaha virago 1100
    Honda CBR1000F
    Suzuki GSX 600F
    Suzuki Gsx 1300R
    Suzuki Gsx 1300R gen2
    Suzuki GSX1400
    Harley Davidson flstci
    Kawasaki VN 1700
    Honda ST1300A
    Honda GL1800
  8. #8
    Ja jos yhtään arvostaa omaa terveyttään niin vaihtaa kunnolliset vilkut, ei noita pirun 6 wattisia minivilkkuja kukaan erota päivänvalossa ja vilkut kuitenkin vaikuttaa melkoisen oleellisesti onnettomuusriskiin.
  9. #9
    Lainaa (naukkis @ Touko. 24 2007,17:44) kirjoitti
    Ja jos yhtään arvostaa omaa terveyttään niin vaihtaa kunnolliset vilkut, ei noita pirun 6 wattisia minivilkkuja kukaan erota päivänvalossa ja vilkut kuitenkin vaikuttaa melkoisen oleellisesti onnettomuusriskiin.
    Olen kanssasi aika pitkälle samaa mieltä. Päivänvalossa ne ei kyllä kovin hyvin erotu.
    Niitä pienikantaisia 20 wattisia polttimoita on näköjään saatavilla, niistä tosin joutuu sen toisen nystyrän hiomaan pois. Sain nimittäin mp-kokoontumisessa ilmaiseksi yhdeltä kaverilta niitä, harmittaa vaan kun tuli turhan takia nähtyä vaivaa...




    Suzuki A100
    Suzuki GT250
    Honda VF 750F
    Honda CBR1000F
    Yamaha virago 1100
    Honda CBR1000F
    Suzuki GSX 600F
    Suzuki Gsx 1300R
    Suzuki Gsx 1300R gen2
    Suzuki GSX1400
    Harley Davidson flstci
    Kawasaki VN 1700
    Honda ST1300A
    Honda GL1800
  10. #10
    mielestäni noi minivilkut eivät ole turvallisia mutta kuitenkaan ei tarvi mitään vastuksia viritellä vaan asiantuntevista autosähköliikeistä, esim hämeen autosähkö, löytyy sellainen vilkkurele joka ei ole riippuvainen lamppujen wattimäärästä hintaakaan ei ole kuin noin 7e
    olen yhden tuollaisen laittanut ja toimii erittäin hyvin jopa vilkkumisnopeutta pystyy säätämään
    <p>kaksi pyörää ja moottori???...... ??.....?? ..... sehän on MOPO RD 125 &gt; GS 400 &gt; XJ 900 &gt; F6C</p>
  11. #11
    Lainaa (pahali @ Touko. 24 2007,22:56) kirjoitti
    mielestäni noi minivilkut eivät ole turvallisia *
    Minivilkut ovat turvallisia, tosin ei mitkään 6w mopovilkut vaan polttimoversioista kunnolliset 23w minivilkut joiden näkyvyys on usein parempi kuin alkuperäisvilkuissa.
    Terveys on hitain tapa tehdä kuolemaa
  12. #12
    Lainaa (SPEED3 @ Touko. 23 2007,20:09) kirjoitti
    Ongelman ratkaisu löytyy TÄÄLTÄ
    tommonen tuli tänään, vielä ku osais sen kytkeä
    Kawasaki ZX-9R
  13. #13
    Lainaa (Peetu9R @ Kesä. 04 2007,22:13) kirjoitti
    Lainaa (SPEED3 @ Touko. 23 2007,20:09) kirjoitti
    Ongelman ratkaisu löytyy TÄÄLTÄ
    tommonen tuli tänään, vielä ku osais sen kytkeä
    Vanha rele pois ja uusi paikalle
    Eikös pitäis ihan suoraan käydä siihen vakio pohjaan
  14. #14
    Lainaa (SPEED3 @ Kesä. 05 2007,01:31) kirjoitti
    Lainaa (Peetu9R @ Kesä. 04 2007,22:13) kirjoitti
    Lainaa (SPEED3 @ Touko. 23 2007,20:09) kirjoitti
    Ongelman ratkaisu löytyy TÄÄLTÄ
    tommonen tuli tänään, vielä ku osais sen kytkeä
    Vanha rele pois ja uusi paikalle
    Eikös pitäis ihan suoraan käydä siihen vakio pohjaan
    no kato ku en mä tajua , kiitos kovasti. Vielä kun joku jaksais kertoa mistä se rele löytyy ettei tarvii turhaan palotella koko mopoa
    Kawasaki ZX-9R
  15.  
  16. #15
    Motonetistä saa elektronisen villkureleen muistaakseni 4,90 ja sen jälkeen pelittää vilkut oikein, oli lamput minkäkokoiset hyvänsä.
    Tietenkin tuossa tapauksessa joutuu releen liittimen vaihtamaan myös johtosarjaan...
    -Mielipiteeni on voinut muuttua, mutta ei se tosiasia, että olen oikeassa.