ZX-12R

[Pamari]

Uittu ennevanhaa, ainaskii amikses opettii mäntienasennus, yläkautta puristimen avulla!.?

[tl72]

Tilannepäivitystä tähän allekirjoittaneen keissiin, popparit äärrelleen..

Pari viikkoa sitten löytyi käytetyt ok kuntoiset männät toisesta paikallisesta mp-huollosta jotka kävin lunastamassa pois. Näille sitten tilasin Saksasta uudet männänrenkaat. Renkaat tuli viikko takaperin tiistaina ja kiikutin ne suoraan pyörän korjaajalle, samalla näin omin silmin männät joista 2kpl oli tosiaan aika heikossa hapessa kuten kuvista näkyi.

Noh, viime viikon perjantaina aamupäivästä korjaaja soittaa että on ongelmia, männät ei mene paikalleen kun öljyrengas on liian pitkä! Kysyin et miten se on mahdollista? Sanoi että luultavasti vika renkaissa (alkuperäisessä paketissa, osanumero oikea..). Kysyin onko käyttänyt asennustyökalua niin ei, kuulemma ruuvimeisselillä yrittänyt kun sillä on ennekin mennyt ja useita satoja renkaita asentanut sillä.. Asia jäi sillä erää siihen kun ei tuntunut olevan kummallakaan ratkaisua ongelmaan.
Myöhemmin illalla soittaa uudelleen: ei mene paikalleen edelleenkään ja että näyttää siltä sylinteriputkien alaosat on niin rosoiset ja viimeistelemättömät että niiden takia kanittaa vastaan. Että luultavasti jo tehtaalla uutena jätetty niin. Kuulemma niissä orkkismännänrenkaissakin jälkiä.. ja nyt kun se oli runnonu niitä uusia mäntiä paikalleen, oli uudet männänrenkaat ottanu osumaa --> ei suosittele että kasataan niillä.

Eilen ma. soitti taas, oli hionu sylinteriputkien alaosia lisää ja nyt männät meni jo paremmin paikalleen mutta renkaat tietty olisi edelleen hyvä vaihtaa. Kysyin kumpi ne sitten maksaa? Vastaus oli pienen kiroilun ja äänen korottamisen siivittämänä: "Ootko sitä mieltä että minun pitää ne maksaa vaikka oon tehny monta tuntia töitä että saisin nuo männät menemään paikalleen!".. En jaksanu alkaa vääntämään kun tuntuu olevan niin hankala tapaus. Sovittiin sitten niin että ei veloita mitään niistä tunneista jotka käytti viilailuun, hiomiseen, what ever.. ja minä maksan ne männänrenkaat. Saa se ilmeisesti niistä jotain alennusta ettei tarvi maksaa 69e/srj +pk..

Eli nyt sit ootellaan toista kertaa männänrenkaita, toivottavasti tulis pe. tai viimeistöön ensi viikolla et sais pyörän viimein ajoon. Eihän tässä oo mennykään kun kuukausi ja aika monta hienoa ajopäivää hukkaan.

Sorryt vaan kun tuli vähän pitkä teksti.
Mut voitte uskoa et tää on kysyny hermoja ihan v#/$sti..

Ps. Arveli että noiden mäntien hajoaminen ois saattamu johtuu myös siitä et noista sylinterien alaosien rosoista. Kasausvaiheessa pakolla laitettu tms. Mitäs mieltä olette?

Kyllä ruuvimeisseli kuullostaa aika typerältä tossa hommassa,itse laitoin 12r männät paikalleen yläkautta kaljatölkista tehdyllä puristin viritelmällä ,hyvin ainakin mosa toiminut

[TommoKe]

Vaikuttaa melko osaavalta, tehokkaalta ja asiakaslähtöiseltä verstaalta.

[Murina]

Ilmeisesti ei oo jaksettu kantta irrottaa...

Pajahan on todettu asialliseksi jo ajat sitten.... Toivotaan nyt että saat sen vielä ajoon täksi kesäksi.

[Attitude]

Nyt on näemmä tullut tusinaankin ecun säätö mahdollisuus:
http://www.woolichracing.com/product...x#productTable

Features available for Kawasaki ZX12R 2004-2006

IAP Fuel Maps
TPS Fuel Maps
Ignition Timing Maps
Ignition Dwell Maps
Adjust RPM Limiters
Disable Top Speed Limiter
ECU Mode
Woolich Racing AutoTune
Real Time Engine Data

[ÖÖ.]

Tuossa vuosi pari sitten kun pyörän hommasin valittelin täälläkin huonoja jarruja ja kyselin miten kuntoon. Jostain foorumeilta sain sen käsityksen että jarrut on vaan huonot ja pitää modata jotkut muut tilalle. No nyt on kuitenkin kaikki muu uutta paitsi pääsylinteri ja jarrusatulat. On parhaat jarrut mitä mun pyörissä on koskaan ollut eli ihan kelvottomat noi ei tunnu olevan ehjänä.

Onkos täällä kukaan muuten muutanut nakuksi omaansa? Kattelin että kohtuu helpolla vois muuntua mutta vaikuttaakohan tuo imuputkiston lyhennys kovin haitallisesti?

[Murina]

Tuossa vuosi pari sitten kun pyörän hommasin valittelin täälläkin huonoja jarruja ja kyselin miten kuntoon. Jostain foorumeilta sain sen käsityksen että jarrut on vaan huonot ja pitää modata jotkut muut tilalle. No nyt on kuitenkin kaikki muu uutta paitsi pääsylinteri ja jarrusatulat. On parhaat jarrut mitä mun pyörissä on koskaan ollut eli ihan kelvottomat noi ei tunnu olevan ehjänä.

Onkos täällä kukaan muuten muutanut nakuksi omaansa? Kattelin että kohtuu helpolla vois muuntua mutta vaikuttaakohan tuo imuputkiston lyhennys kovin haitallisesti?

Joo, kyllä niistä jarruista hyvät saa mutta sitten kohta on taas männät jumissa ja pura-putsaa-kasaa edessä.
Hajapusan männät kuulemma parempia, päällystetty jollain. Ei tullu kokeiltua.

Ja ei haittaa yhtään vaikka revit ne ram-air torvet kuikkaan. Kunhan saat siihen jotain näkösuojaa päälle ;)

[ÖÖ.]

Joo, kyllä niistä jarruista hyvät saa mutta sitten kohta on taas männät jumissa ja pura-putsaa-kasaa edessä.
Hajapusan männät kuulemma parempia, päällystetty jollain. Ei tullu kokeiltua.

Ja ei haittaa yhtään vaikka revit ne ram-air torvet kuikkaan. Kunhan saat siihen jotain näkösuojaa päälle ;)

Onkohan noissa Busan mäntäsarjoissa jotain eroja mantereittain kun jenkeissä näyttää olevan reilusti alle 100 $ ja Euroopassa 200 € tietämillä? Ite ostin Ebaystä setin jonkun pajan ite tekemiä joka ei näytä olevan pinnoitettu, katotaan kuinka kestää.

Okei hyvä tietää pitää miettiä jos joku ilta vähän askartelis.

[slip]

Onkos täällä kukaan muuten muutanut nakuksi omaansa? Kattelin että kohtuu helpolla vois muuntua mutta vaikuttaakohan tuo imuputkiston lyhennys kovin haitallisesti?

O. Ei oo ainakaan itsellä vaikuttanut persdynon perusteella imuputkien lyhentyminen. Missään mörkösateessa ei oo kyllä tullut ajettua joilloin vedestä vois olla haittaa.

Naku.

Nyt on näemmä tullut tusinaankin ecun säätö mahdollisuus:
http://www.woolichracing.com/product...x#productTable

[Murina]

Tilannepäivitystä tähän allekirjoittaneen keissiin, popparit äärrelleen..

Joko ?

[Petteri80]

Joko ?

Jep.

Parisen tonnia tullu mittariin ja hyvin pelaa. Ruutia ihan riittävästi
Tai no, bensamittari sekoilee omiaan eli näyttää liikaa, etujarrut ravistaa sekä pientä nypytystä havaittavissa tasakaasulla ajettaessa.

Kulutus yllättävän kohtuullinen, mittasin matka-ajossa n. 5,5l. Mites muilla?

[SMRacing]

Kyllä tuo 5,5l on todella vähän tälle pyörämallille, jos paikkansa pitää. Käyvät nimittäin pienillä kaasunavaumilla yleensä aina paksulla ja millään commandereilla ei tuota ongelmaa ratkaista, koska TPS-kartan modaus ei siihen vaikuta. Nyt toki tuo ECU:n peukalointimahdollisuus uusimpiin malleihin mahdollistaisi säätää ne seokset tontilleen.

Oisinko 6,5l/100km matkassa päässyt ja kulutus on suunnilleen sama riippumatta ajaako tasakaasulla 100km/h vai 150km/h keskinopeudella em. jutusta johtuen

[tl72]

7-8L sen alle ikinä päässyt,tosin ei ole tullut kyllä seurattuakaan pariin vuoteen, kävin heittään lenkin pitkästä aikaa tusinalla ja onneksi vaihtokuume loppu siihen ,

[tosapa72]

Moroo omistan 12r 2002 on yosimuranputkisto,commanden 5,ensin edellinen omistaja oli säädättäny 2-3 tonnin välillä ei tapahtunu mitään ja nyt ite käyttäny 2 säädätyksessä tänä kesänä nyt 2,5 tonnii iha pikkunen tyhjä kohta mut matkassa 3000 paikkeilla nykyttää ja ei lähe kunnolla käyntiin eikä kuumana välillä lähtee hyvin mut välillä ei aika veemäistä ajella

[tosapa72]

moroo sen tän kesän ekan säädön jälkeen kulutus tippu satasella 1 litran jos ajelee rauhallisesti mikä "välillä" vaikeeta hommaa

[Z-man]

Kuulostaa siltä, että kannattaa ehkä vielä kolmannen kerran upottaa rahansa noin paskoille säätäjille?

[tosapa72]

No kerroppa hyvä säätäjä

[Murina]

Miten ois tulppien vaihto ens alkuun...

[tl72]

Miten ois tulppien vaihto ens alkuun...

Ja alkuperäiset eikä mitään iridiumia

[Jote]

Ja alkuperäiset eikä mitään iridiumia

Kerro toki lisää...

[Murina]

No plattarit toimii jostain syystä paremmin ainakin oman kokemuksen mukaan. Jostain syystä iridiumit ei kestä...

[Juhana N]

tosapa72. Onkohan sulla tuossa säädettävä syttypyörä. Niissä on tyyppivikana että ruuvikiristys löystyy ilmeisesti lämmön takia ja sen myötä ennakko muuttuu. Sytytyskoppa sijaitsee oikealla puolella kytkinkopan vieressä keulan suuntaan.

[Jiipee80]

Morjesta vaan kaikille, tuossa pari päivää takaperin tuli talliin 2001 zx-12r ja kyselisinkin että olisko jollain ylimääräisenä powercommanderia ja kokoputkea,niin saisi talvelle jotain tekemistä, ja oisko kellään tietoa missä hinnoissa kawan venttiilikopan tiiviste on?

[tosapa72]

Täytyy tarkistaa onko syttypyörää säädetty, kiitos tiedoista

[tosapa72]

Venakopantiiviste alkuperäinen maksoi 85e

[tl72]

No plattarit toimii jostain syystä paremmin ainakin oman kokemuksen mukaan. Jostain syystä iridiumit ei kestä...

Joo ,Iridiumit kesti 2500km .Minkäs valmistajan kytkinlevyt kestää varmasti,orggikset kestänyt sen 52tkm

[Mental]

Tervehdys! Taas tuli alle ZX-12R. Tällä kertaa täysin orkkis kaikinpuolin. Pikkuhiljaa muokkausta mutta ei överiksi tällä kertaa. Muutama kiihkeä mopo ollu alla ja nyt jos koittais säilyttää korttia edes osan kesää...

[Mental]

Saakos ZX-12R malliin takaboxia ja sivulaukkuja? Tiedän ettei sovi ylleensä tyyliin, mutta tulee sillloin tällöin tehtyä pitkiäkin reissuja niin olisi kätevä silloin ne asentaa paikkaan. Tankkinahka ja Bagsteri Kawaan on jo. Normaalisti ihan ilman härpäkkeitä mutta reissuille tekisi mieli sellaiset heittää paikkaan. Vakio äänenvaimennin jos sillä merkitystä.

[Murina]

Khyyllä siihen vakioperään kai sivulaukut saa, eiks niille oo siinä ihan kiinnikkeet...

Googleen 'zx12r bags' 'zx12r luggage' jne jne ni näkee kaiken näköistä ja kokoista.

[slip]

Siittä mopoa jollekin alle:

https://www.tori.fi/vi/46143519.htm