Ruostuvat jarrulevyt

**pertt-UP-** · 17.05.2007, 21:28

Illalla katselen hienosti kiiltävää jarrulevyä, aamulla sateisen yön jälkeen se näyttää tältä:

Mites muilla, ruostuuko jarrulevyt?
No, kyllähän tuokin muutaman jarrutuksen jälkeen kiiltää..

**Kunkku** · 17.05.2007, 21:39

Kyllä se taitaa tuossa asiassa olla niinpäin, että sinun pyörässäsi on käytetty parempia materiaaleja jarrulevyissä ja muissa pyörissä on annettu periksi ulkonäkövaatimmuksille ja valittu huonompi, joskin kirkkaana pysyvä metalliseos jarrulevyihin.

**Turder** · 17.05.2007, 22:24

Enpä ole nähnyt käyttöpyörässä noin ruosteista levyä. Silti, toimiva lääke on ajaminen. Ruoste irtoaa jo pienessä jarrutuksessa ja tuntuupahan jarrut ainakin sen pari sekuntia todella pitäviltä. Itsellänikin pesun jälkeen tulee pientä ruostetta, harvemmin ajon jälkeen koska kuitenkin tulee jarrutettua edes pihaan tullessa niin levy lämpiää ja kuivaa sitten talliin mopo kuivamaan.

**jyk4** · 17.05.2007, 22:33

lainaus sivulta http://www.bajahill.net/s-h-m-FAQ-5.html#5.18.3

Henkilöautopuolella jarrulevyt ovat suomugrafiittivalurautaa eli kaikista halvinta mahdollista seosta. Pataraudaksikin sitä kutsutaan. Kuten Tuomas jo tuossa mainitsikin, raaka-aineen murtolujuus on viimeinen seikka, jolla jarrulevyn paremmuutta kannattaa arvioida.

Kuluttajamoottoripyörät on varustettu ruostumattomasta teräksestä varustetuilla jarrulevyillä ulkonäkösyistä. Valurauta kestää paremmin termistä rasitusta ja se sen värinänvaimennuskyky on paljon terästä parempi. Mp-tarkoituksiin käytettään yleensä lujuusominaisuuksiltaan parempaa pallografiittivalurautaa.

**wizard11** · 17.05.2007, 22:46

(pertt-UP- @ Touko. 17 2007,19:28) kirjoitti

Illalla katselen hienosti kiiltävää jarrulevyä, aamulla sateisen yön jälkeen se näyttää tältä:

Mites muilla? Ruostuuko jarrulevyt, vai onko insinöörit tajunneet käyttää parempia materiaaleja pyörän tärkeimmässä osassa?
No, kyllähän tuokin muutaman jarrutuksen jälkeen kiiltää..

Enpä ole moista nähnyt... Tarttuukos magneetti levyyn?

**JoBa** · 17.05.2007, 22:54

Italialaista laatutyötä.

**BlackCat** · 17.05.2007, 23:00

Italialaisissa on kunnon jarrut eikä mitään rosteripelleilyä.

**JoBa** · 17.05.2007, 23:02

Näkeehän sen jo autoistakin, että ei ole säästelty.

**Heksa** · 18.05.2007, 00:15

Brembot on laatukamaa. Kuten yllä on todettu, niin sun jarrut on astetta paremmat, kuin normi japsimopossa.

**wizard11** · 18.05.2007, 00:18

PS kyllä toi on ollu jossain happosateessa, katsokaa alumiiniosia ja vannetta...

**JoBa** · 18.05.2007, 00:22

(Heksa @ Touko. 17 2007,22:15) kirjoitti

Brembot on laatukamaa. Kuten yllä on todettu, niin sun jarrut on astetta paremmat, kuin normi japsimopossa.

Olkoon mitkävitunbrembothyvänsä niin aika surkialta näyttää tekeleet. Laatuvaikutelma +-0

**uijui** · 18.05.2007, 00:28

(JoBa @ Touko. 17 2007,22:22) kirjoitti

(Heksa @ Touko. 17 2007,22:15) kirjoitti

Brembot on laatukamaa. Kuten yllä on todettu, niin sun jarrut on astetta paremmat, kuin normi japsimopossa.

Olkoon mitkävitunbrembothyvänsä niin aika surkialta näyttää tekeleet. Laatuvaikutelma +-0

sanoo hajuton ja mauton. rempulat on ihan hyvät jarrut.

**Heksa** · 18.05.2007, 00:32

(JoBa @ Touko. 17 2007,22:22) kirjoitti

(Heksa @ Touko. 17 2007,22:15) kirjoitti

Brembot on laatukamaa. Kuten yllä on todettu, niin sun jarrut on astetta paremmat, kuin normi japsimopossa.

Olkoon mitkävitunbrembothyvänsä niin aika surkialta näyttää tekeleet. Laatuvaikutelma +-0

Niin, surkealta näyttää, mutta toimii. Onneksi niille jotka ymmärtävät jotain moottoripyöristä, niin tuo ruostuminen kertoo laadusta

.... Ihme juttu.

**JoBa** · 18.05.2007, 00:38

Toivottavasti ainut kriteeri ei ole tuo "ruostuu mutta toimii" tyyliin vanhat mosset. No Brembot on hyvät jarrut, mutta en vitussa haluaisi tollasia sätöksiä omaan mopoon.

Edittiä. SIVIILIKÄYTTÖÖN

**I_me** · 18.05.2007, 00:44

Omassa pärrässä on Spieglerin täyskelluvat levyt edessä, ruostuvat jo pelkästä ilmankosteudesta, jos pyörällä ei pariinpäivään aja. Tämänlisäksi vielä helisevät ja kolisevat aivan perkeleesti pienissä nopuksissa.

Antavat ehkä itsestään asiasta tietämättömälle helvetin huonon laatuvaikutelman, mutta ei niissä muuta valittamista ole, kuin että vanne ja rengas on aina vesisateen jälkeen samassa ruoste "mällissä".

**Seikkailu_R** · 18.05.2007, 04:00

Tutulta näyttää, vanhassa guzzissa ei kypärää ehtinyt päästä ottaa niin levyt oli ruosteessa.
Brembon jarrut siinäkin.
Ei aiheuttanut mitään ongelmia tuollainen pintaruoste.

**Inkku** · 18.05.2007, 09:25

Kyllä meikäläisen jammussa menee levyt pintaruosteeseen pienen sateen jälkeen...laatua tai ei, ihan sama kuhan vaan toimii.

**willik** · 19.05.2007, 00:04

valuraudasta(patarauta) tehään hyviä levyjä. Niitähän ne on käyttänyt ennen radalla. Eivät väänny lämmöstä kuten nämä nykyiset levyt voi kunnon kurituksella tehdä. Ruostumattoman taipumus.

Jos jollain levyt ruostuu niin se on todellakin hyvä merkki. Niihin vielä orgaaniset palat mitkä on, kuin nenäpäähän niille levyille.

**wizard11** · 19.05.2007, 00:08

(BlackCat @ Touko. 17 2007,21:00) kirjoitti

Italialaisissa on kunnon jarrut eikä mitään rosteripelleilyä.

Meinasinkin jotain muuta, mutta pitäkää vittu tunkkinne...

**Salmon** · 19.05.2007, 00:12

kyllä tossa meitin 750f sutsukissa ruostuu samalla tavalla takalevy ja sitä olen ihmetellyt ja laittanu sen vanhuuden piikkiin. kai se on sitten hyvä

on muuten orgaaniset palat paikallaan.

**Soija** · 19.05.2007, 16:50

Oho

Itselläni ei ruostu ollenkaan vaikka vesisateessa on kyllä yöpynyt. Juuri muutama päivä sitten huolsin jarrut ja kyllä muuten puree lujasti, vaikka kiiltääkin

**juike1** · 25.05.2007, 13:58

Joku viisas joskus kertoili (oli tosin sillon auton levyistä kysymys), ettei se oo varsinaisesti ite se jarrulevy kun ruostuu, vaan se mikroskooppisen pieni metalli-, jarru- ym. paskapölykerros mitä siihen levyn pintaan jää, jonka ruostumiseen sit tosiaan riittää pelkkä ilmankosteus + muutama tunti aikaa. Voihan se tietty olla että se sit reagoi herkemmin normaalin teräslevyn pinnalla kun rosterilevyjen pinnalla. Eli tässä samalla selitys niillekin jotka joskus joutunu ihmettelee miks on rosterilevyt ruosteessa...

Eihän nyt sentään hiiliteräs (valu-sellainen tai hiukan niukempihiilinenkään) ihan vielä yhdessä yössä ruostu, oli sit sateessa tai muuten vaan kosteessa ilmassa. Ihan vertailun vuoks: mulla on lojunu kylmän tallin nurkissa nippu ihan normaalia teräslatakkaa, ja niissäkään ei ruostetta oo kun ihan pieniä tipluja siellä täällä.

Ja kait se tämä "joku viisas" ihan oikeessa oli, nimittäin ajatelkaas jos se levy itsessään ruostuis vaikka esim. yhden sadasosamillin päivässä, ja se ruostekerros tietty irtoo siitä ekalla jarrutuksella, niin levythän tämän matikan perusteella kuluu jo pelkän ruostumisen vuoks 1mm:n sadassa päivässä!! Ja siihen vielä normaali käytöstä johtuva kulutus päälle, niin eipä tarttis kovin monta kesää samoilla levyillä ajella... Käytännössä sais levyt uusia vähintään joka toinen kesä, ja näin ei varmaan kovin moni tee.

Vittu nyt olin kyllä niin noheva tässä kommentissa, että taidanpa ihan tän kunniaks tarjota ittelleni kaljan illalla

Mut eikö kuullosta ihan loogiselta tuo ankara matemaattinen yhtälö?

Tällasta pikku filosofointia näin perjantaipäivän ratoks..

**Pahaluutnantti** · 25.05.2007, 14:24

Mulla on kawassa edessä EBC:n levyt jotka ruostuu ihan tautisen nopeasti. Jarrupaloina on molemmissa päissä EBC:n sinteripalat ja takajarruun ei kyllä saa ruostetta kertymään kun siellä on toi orkkis levy. Ja pyörähän on A mallin 12R.

**Kapa** · 18.06.2007, 16:46

kestääkö normi rosterista leikatut levyt murtumatta.

**57pannu** · 18.06.2007, 17:54

Sinulla on hyvät jarrulevyt, älä murehdi suotta. Valurauta parasta jarrulevyainesta mitä tavallinen tallaaja tarttee. Mitä paremmin ruostuu, sitä parempi. Ulkonäköseikoista kannattaa veisata viis.

**Moto guzzi** · 22.12.2007, 19:46

Eräs ratakuski aikoinaan sanoi että silloin on pyörässä laatujarrut, kun on levyt maalisuoran päässä jo ruosteessa, edellisestä mutkasta. Huoletta vaan, ikävän näköistä, mutta tuon kanssa oppii elämään. Sen takaan!

**Moto guzzi** · 22.12.2007, 19:54

(JoBa @ Touko. 17 2007,22:38) kirjoitti

Toivottavasti ainut kriteeri ei ole tuo "ruostuu mutta toimii" tyyliin vanhat mosset. No Brembot on hyvät jarrut, mutta en vitussa haluaisi tollasia sätöksiä omaan mopoon.

Edittiä. SIVIILIKÄYTTÖÖN

Just just,, pikkusormi pystyssä jarruttelija?

**JoBa** · 22.12.2007, 20:37

(Moto guzzi @ Joulu. 22 2007,17:54) kirjoitti

(JoBa @ Touko. 17 2007,22:38) kirjoitti

Toivottavasti ainut kriteeri ei ole tuo "ruostuu mutta toimii" tyyliin vanhat mosset. No Brembot on hyvät jarrut, mutta en vitussa haluaisi tollasia sätöksiä omaan mopoon.

Edittiä. SIVIILIKÄYTTÖÖN

Just just,, pikkusormi pystyssä jarruttelija?

Tiedä tuota miten siellä Ruotsinmaalla oikein jarrutellaan

Päävalikko

Ruostuvat jarrulevyt

Ketjutyökalut

Hae ketjusta

Yleistä

Hyödyllistä

Muuta

Yhteistyössä