Tulokset 1:stä 6:een 6:sta
  1. #1
    Mikähän mahtaa olla vikana kun startti ei jaksa kuumana pyörittää? Akku on ihan uus ja laturi lataa melkein 14V. Oisko startin hiilet...? Apuvirran kans kyllä pyörii.
  2. #2
    Kokeile vielä ladata akkua, muistaakseni oma pyörä työnsi jotain 14,5 V. Sitten ne hiilet kannattaa tarkastaa, ja puhdistaa se kollektori. Starttimoottori ei sinällään ole tarkoitettu avattavaksi, eli jos on väljä laakeri/pusla tms. menee harrastamiseksi tai uuden hankkimiseksi. Joku saksalainen toimitti noihin rempattuja startteja, oiskohan ollut jotain 200 + entinen tilalle.
    Honda VF1000F2 -85
    Honda VF1100S -85
    Aprilia RST Futura -01
  3. #3
    Nyt jaksaa jo jotenki pyörittää lämpimänäkin kun pääsee puristustahdin yli mutta pitää vielä katsoa hiilien kunto. Kuplan hiilistä saa kuulemma viriteltyä uudet.
  4. #4
    Mullakin oli tuommosta. Kokeile vääntää bensahana kiinni jo ennen sammuttamista. Jos paranee niin kaasarin neulaventtiilit vuotaa ja tulvii. > Jossan palotilassa ihan reilusti pensaa> ei jaksa puristaa> ei pyöri ennenku bensa poistunut kierroksen yli.

    Tuossa V rakenteessa kaasarit on hyvin kuumassa paikassa, joka lisää tulvimista.

    Tuo sitten aiheuttaa sen, että öljyn seassa on pentsiiniä > öljy lirua > laakerivaurio
    Näin kävi mulle, muuten niin mukava kone kun kestäis...
    VFR on sitten parempi versio.
  5. #5
    Omassa vf:ssä oli maajohto kuollu... Teki just samaa
    Antaa raudan hieroo,ei sillä järkee oo...
  6.  
  7. #6
    >Omassa vf:ssä oli maajohto kuollu... Teki just samaa

    Niin vois ollakkin jos apuvirta auttaa, apuvirran maajohto suoraan runkoon.
    Tosin jos vaan kuumana tekee, niin se bensatulva kannattaa tutkia.

    M