Jos bensa loppuu kesken ajon?

Juu elikkä semmonen seikka arvelluttaa että mitä porukka on mieltä siitä että vahingoittuuko nämä uudet "hifi" moottorit ja kuinka paljon jos bensa pääse loppumaan kesken ajon, tai moottorin ollessa käynnissä?

-MK-

[janza]

Miksi vahingoittuisi?

[NoFuel]

Ei vahingoitu.

[NoFuel]

Lisäyksenä vielä, että mm. moottorijarrutuksessa ruiskukone, ei syötä bensaa sylintereille.

Eli voitelu toimii, jos pelkäät että kone kilahtaa bensan loppumisesta.

[legi]

ainakin nelitahti koneissa (oli sitten uusi tai vanha) öljypumppu pyörii jos kone pyörii. eli ei o väliä tuleeko bensaa. kyllä ne on tehty niin ettei löpön loppuminen aiheuta minkäänlaista vahinkoa.

Juu! siti mä vähän ajattelinkin..

[xs2jammu]

Ei siinä vahingoitu kuin korkeintaan itsetunto kun työntää pyörää. Kaverilla kävi niin että töistä lähtiessä katseli että aika kuiva tankki, mutta kyllä mä varmaan pääsen tonne vakkari Nesteelle ja ajoi parinkin tankkauspaikan ohi kotiin mennessään. Niinhän se sitte loppui vajaa kilometri ennen asemaa. Sanoi että kyllä se kuntoilusta kävi työntää bemaria ensin tosi loivaan ylämäkeen ja sitten tasamaata. Ei antanut kuitenkaan periksi että oli kävellen hakenut ensin bensaa purkissa, no toisaalta ei sitä purkkia ollut mukanakaan.

[mpuputti]

ei sitä purkkia ollut mukanakaan.

Luulisi palveluasemilta joku muovipullo löytyvän? Automaattiasemilla ei voi tuohonkaan luottaa.

Oudommilla alueilla liikkuessa kysymys käy mielessä - "mitä jos se loppuu ennen seuraavaa asemaa?"
Onhan pyörässä mittarit, mutta kun sitä virhettä ei tarvitse tehdä kuin yhden kerran niin se jo harmittaa aika tovin.

Mitenkä ovat matkustavaiset tuollaiseen varautuneet? Kantaako joku bensalla täytetty puolen litran muovipullo vaatteiden sekaan pakattuna, onko hyviä ratkaisuja keksitty?

[specka]

Lähinnä tuon oon ratkaissut tankkaamalla..

Ei oo sarkastinen kommentti vaan seuraan ajetuja kilometrejä ja varoitus valoa (ei o mittaria) ja jos on syrjemmässä, tankaan ajoissa. Maantiellä tankillinen kestää mulla hyvin joko 2 lyhyempää tai yhden pitemmän (300km max- jää pari litraa tankinpohjalle) siivun, joten sopii taukoihin kivasti ja on ihan rutiininomainen juttu, tankin kautta kahville. Tavaratila on sen verran kortilla ettei kovin isoja varatankkeja viitti raahata. 85*53*1mm Muovia ja pysähtyminen ajoissa, vaikka asioikseen, ajaa suurelta osin saman asian. Varmistukseksi voi piilottaa pari seteliä penkin alle tms.

kartta on kans hyvä tuossa, siis pitemmillä reissuilla. Kattelee vähän et millasta on maasto -
Ei yhtään kylää/kaupunkia reitillä, tankkaa jos mahtuu.
Kyliä ja taajamia joka lähtöön, voi ootella lampun syttymistä. Silloin pääsee pääsee seuraavalle/lähimmälle asemalle tai ainakin tähän asti on päässy.

Tietty tää pätee lähinnä pääosiltaan asutuilla suduilla.

[HarriS]

Tässä ilmainen idea jollekin, joka haluaa lyödä rahoiksi: Keksi kertakäyttöinen pieneen tilaan (esim. CD-levyn koko) taiteltu astia, jonka materiaali kestää polttoaineita. Se mahtuu miltei mihin tahansa, ja sillä voi hakea bensaa vaikka kylmäasemalta!

[CJ]

...käännän hanan varatankille.
Sillä ajelee ainakin 50km. Nollaan tripin joka kerta, kun käyn tankillä. Reilu 250km saa ajaa, kunnes menee varatankille. Samalla tulee laskettua keskikulutus.

[mpuputti]

Jokainen pitkään ajeleva tankkaa aina tarvittaessa. Ja siitäkin huolimatta, joskus jollakulla tankki ehtii tyhjymään. Jutun juoni varmaan on siinä, että se tarvitsee tapahtua vain kerran, kun se sitten harmittaa pitkän aikaa.

Entisessä pyörässä käännettiin vivulla varatankille. Se oli selkeä muistutus, se ei voinut jäädä huomaamatta. Nykyisessä on pelkkä varoitusvalo, ja vaikka sen kyllä aina huomaa, jotenkin se ei tunnu yhtä tärkeältä. Ja jokainen joskus haluaa optimoida tankkaukseenkin käytetyn ajan. Eli yhtälö näyttäisi väkisin vievän siihen, että joskus se tankki ehtii tyhjäksi.

Ei ne tankin tyhjäksi ajaneet huonompia kuskeja ole, turha niille on naureskella. Itselle ei vielä kertaakaan ole käynyt niin, mutta kerran - Vapunpäivänä 2003, Italiassa - jouduin ajamaan pidempään kuin varatankillisella piti päästä. Siinä ei auttaneet varatankinkaan vivut, kun avoimia bensa-asemia ei vain ollut.

HarriS:n ehdotus on hyvä. Varsinkin kun bensalta haisevaa pulloa ei mielellään pakkaa pyörän laukkuihin. Joku muovipussi, jonka saisi tungettua ihan mihin (pyörän?) rakoon vain? Kuka keksii hyvän materiaalin? Kai joku Touratech sellaisesta tuotteen tekisi?

[Harri]

Kerran on keski-suomessa loppunut bensa ihan hilkulle. Pyörä rupesi nykimään ja tiesin bensan loppuvan. Oltiin vielä kahdestaan reissussa hallituksen kanssa. No taajamakin oli lähestymässä, joten pitkästi ei ollut matkaa jäljellä. Rykimisen alkaessa kaasu pohjaan vaan ja otettiin vauhtia minkä sai, kunnes sammui. Onneksi päästiin loiva ylämäki nykimällä. Sopivasti vapaalla jaksoi lirua seuraavan huoltamon pihaan. Pitikö sitä nyt 2-3 metriä työntää, että automaatille pääsi. Ei tarvinnut sillä kertaa bensan hintaa vertailla, vaan mielellään maksoi mitä pyysivät ja täytti tankin piripintaan.

[bumppa]

Juu elikkä semmonen seikka arvelluttaa että mitä porukka on mieltä siitä että vahingoittuuko nämä uudet "hifi" moottorit ja kuinka paljon jos bensa pääse loppumaan kesken ajon, tai moottorin ollessa käynnissä?

-MK-

Joku joskus arveli että se bensapumppu voi kiskoa ylikierroksia ja kärähtää jos pääsee haukkaamaan ilmaa sekaan. Mene, tiedä, pitääkö paikkansa? Voi olla tuuristakin kiinni?

Moottorijarrutuksessa tosiaan polttoaineensyöttö katkaistaan. Sen kontrolli on varmaan suuttimilla, bensapumpun luulisin tekevän pa-järjestelmään painetta jatkuvasti.

[HarriS]

Joku joskus arveli että se bensapumppu voi kiskoa ylikierroksia ja kärähtää jos pääsee haukkaamaan ilmaa sekaan. *Mene, tiedä, pitääkö paikkansa? Voi olla tuuristakin kiinni?

Enpä uskois tuollaiseen. Niitähän poksahtelis joka puolella. On sen verran monta tavallista seikkaa, joiden takia järjestelmässä on ilmaa. Esim. kevätkäynnistykset, bensasuodattimen tukkeutuminen... Ei sen pumpun kuormaa pelkästään bensan vastapaine säädä.

[uijui]

pari kertaa loppunut fuili. vittu että on noloa. 2t ei oikein tykkää fuilin loppumisesta. siis seosbensalla kulkeva.

[juike1]

Juu elikkä semmonen seikka arvelluttaa että mitä porukka on mieltä siitä että vahingoittuuko nämä uudet "hifi" moottorit ja kuinka paljon jos bensa pääse loppumaan kesken ajon, tai moottorin ollessa käynnissä?

-MK-

Vai sitäköhän tällä aiheella ajettiin takaa, kun autoissa ainakin varotteleevat ettei tankkia saa ajaa kuiviin, koska katalysaattori saattaa ottaa siipeensä? Älkääkä multa kysykö että minkä takia se katti kipeetä ottais..? En tiiä miten uusissa autoissa on, mut ainaki joissain '90-luvun ruisku-/kattivehkeissä sellasia varottelivat.

[HiTec]

Vai sitäköhän tällä aiheella ajettiin takaa, kun autoissa ainakin varotteleevat ettei tankkia saa ajaa kuiviin, koska katalysaattori saattaa ottaa siipeensä?

Tuo kissa tykkää impata ne (jo palaneet) gasot, ei juoda raakana => siitä varoitus jotta katti voipi ottaa sen vimosen kerran siipeensä. Samasta syystä ei vielä tänäkään päivänä oikein suositella auton hinaamista käyntiin

Mutta diesel-pelissä tuo tyhjäksi ajaminen voi aikaansaada myös mukava pumppaushetken Sen lisäksi että tuo (jakaja)pumppu voi tykätä kyttyrää voitelun lakattua, pitää se systeemiin tullut ilmakin saada jotenkin sieltä myös pois. Disupumppu kun on tarkoitettu nesteen, ei ilman pumppaamiseen => pumpun lähistöllä on yleensä pieni käsipumppu jota tovi lutkuttamalla sitten tuo "kupla" saadaan systeemistä pois

[HarriS]

Tuo kissa tykkää impata ne (jo palaneet) gasot, ei juoda raakana => siitä varoitus jotta katti voipi ottaa sen vimosen kerran siipeensä. Samasta syystä ei vielä tänäkään päivänä oikein suositella auton hinaamista käyntiin

Tarkennas mitä tuo tarkoittaa? Miksi katti saisi bensaa raakana silloin, kun bensa loppuu? Käyntiin hinauksessa tietysti niin on, koska kone ei käy eikä siten polta bensaa.

[arikorho]

Tuo kissa tykkää impata ne (jo palaneet) gasot, ei juoda raakana => siitä varoitus jotta katti voipi ottaa sen vimosen kerran siipeensä. Samasta syystä ei vielä tänäkään päivänä oikein suositella auton hinaamista käyntiin

Tarkennas mitä tuo tarkoittaa? Miksi katti saisi bensaa raakana silloin, kun bensa loppuu?

Jos noin on niin kannattaisi vetää letku katilta kaasareihin, niin ei tarttis käydä enää tankilla!

Liekköhän tuolla tarkoitetaan että jos bensa alkaa loppuun niin ku seos vetää siinä vaiheessa sen verran laihalle ettei se pala enää. Pääsee palamattomia bensoja kattiin. Ja siitähän se katti ei oikein tykkää. Koskaanhan bensa ei lopu silleen että kerrasta katkeaa bensan tulo vaan imee pikkuhiljaa ryystäen ne loput sieltä.

[C-A-D]

Polttoaineen ruiskutuksella varustettujen pyörien korkeapainepumput eivät todellakaan pidä kuivana pyörimisestä. Eli moottori ei varmasti hajoa, mutta ruiskupumppu pitkään kuivana pyöriessään kyllä.

[kwak750]

Polttoaineen ruiskutuksella varustettujen pyörien korkeapainepumput eivät todellakaan pidä kuivana pyörimisestä. Eli moottori ei varmasti hajoa, mutta ruiskupumppu pitkään kuivana pyöriessään kyllä.

njoo, ei tosiaan saa ruiskuvehkeitä vetää kuivaksi. Gaso jäähdyttää pumppua ja jos surisee liian kauan kuivana niin leipoo kiinni.

Faijan autosta yks pumppu leipoi sen takia kiinni.

[tpower82]

kerran loppu hondasta bensa jotain 5 kilsaa ennen asemaa.. laskeskelin että riittää helposti asemalle vaikka on varatankilla.. mut paljastui sitte että isoveli oli käyny vähä kylällä cruisailemas joten bensaa oli vähemmän mitä oletin. kyllä silloin vitutti työntää goret päällä 25 asteen helteessä

[Juusokki]

Tripistä seuraan kilometrejä ja tankkaamaan 150-170 km välillä. Torstaina pyörä hyytyyi länsiväylälle ja siinä kiroillessa ei muistunut heti mieleen, että tuon hanan voi kääntää varatankille. Näin kun tein, niin matka jatkui huoltoasemalle ihan mukavasti.

[myy]

viime kesänä ranskassa mittari näytti pensan olevan loppumassa. pysähdyttiin kadunvarressa olevien työmiesten kohdalla kysymään ele-kielellä lähintä huoltoasemaa. ystävällinen ranskalainen lähti autolla edellä ajaen opastamaan, pensa loppui alamäessä n. 100m ennen asemaa.
tuli hyvä mieli moisesta avuliaisuudesta. ele-kielellä kiittäminenkin onnistui

[H4KKI]

menoveden loppuessa ruiskukonekkin hörppää ilmavoittoista bensaa jolloin hetkellisesti kone käy tosi laihalla ja ainoa mikä saattaa otaa nokkiinsa on katalysaattori. nou hätä, olen ottanu katin talliin iralleen ja laitoin sille hiekkalaatikonkin

[HarriS]

Kaikkea sitä oppii, toivottavasti en lisäksi kantapään kautta
Nyt aloin pelätä, että meni kotilosta katti kun ajelin hieman liian pitkään varoitusvalon vilkkuessa. Vähän ehti jo alkaa nykimään ennen pelastavaa asemaa (kaupunkialueella).

[Miqa]

Tulipa tässä mieleen että ei oo vfr:ssä varatankkia vm -02 Tai en ole ainakaan löytänyt eikä ohjekirjakaan sitä vipua minulle ole paikallistanut vaikka pariin otteeseen siitä on kyllä mainintaa manuaalissa..

[maazhela]

bensa loppui benelli cafe raceristä ja yks tulppa kärähti...