Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
  1. #1
    Ketjut on nyt sitten tullut matkansa päähän, ja uusien hommaus edessä. Ainoa "ongelma" on vain että huoltoihin on reilun kuukauden jonot järjestäin joka paikassa... (Muutkin vissiin huollattaa pyöriä tähän aikaan vuodesta, aika hassua )

    Itsellänikin kyllä pysyy työkalut käsissä eikä tuo toimitus vissiin mitään taikatemppujakaan vaadi, mutta jotenkin vähän silti epäilyttää varsinkin tuo ketjujen niittaus ja sen onnistuminen kun aiempaa kokemusta ko. hommasta ei ole.

    Löytyisikö jotain vinkkejä tai muuta huomioitavaa ko. hommaan, vai kannataako suosiolla jonottaa huoltoon..?

    Mites te muut? Vaihdatteko itse vai vaihdatatteko huollossa??
    Suzuki GSX600F -> Triumph Sprint ST 1050

    Mitä tästä opimme? *- emme yhtään mitään
  2. #2
    Vaihda ite vaan,ei mikään iso homma.Eturatas saattaa olla jokseenkin tiukassa ja saatat tarvita kaveria pitämään pyörää pystyssä.Ja ketjujen niittauksessa, katso sen verran ettet lyö sitä niitattavaa tappia niin tiukkaan ettei ketjunlenkki enää liiku vapaasti.
    Suzuki gsx750f -00 *--> Suzuki gsx1300r -07 --> KTM 530 exc -08 —> KTM 250 exc-f -10 —> KTM 300 exc -10 —> Husqvarna TE 250 -14 —> Husqvarna TE 250 TPI -18 —> Kawasaki ZZR 1400 -11 —> Suzuki intruder M1500 -11
  3. #3
    Lainaa (P.A. @ Touko. 15 2007,19:00) kirjoitti
    Löytyisikö jotain vinkkejä tai muuta huomioitavaa ko. hommaan
    Osta suosiolla se niittaustyökalu sen merkkiselle ketjulle mihin päädyt. Halpa hinta mielenrauhasta, jos vertaa itse epämääräisesti pallopäällä kiinni naputeltuun niittilenkkiin - ei kumminkaan hymyilytä sitten jos ketju läpsäyttää pohjelihat auki millisekuntia ennen kuin myttäytyy eturattaan ympäri ja rouhaisee lohkosta palan irti.

    Ja vaikka yksi ylimääräinen uusi niittilenkki harjoituskappaleeksi jos olet ekaa kertaa asialla niin voit vaikka koeniitata siihen vanhaan ketjuun ja katsoa milloin työkalulla lenkki on puristettu sopivan jämptiksi muttei yhtään liian tiukalle.



  4.  
  5. #4
    Itse ostin sen DID:n työkalun ja toimi loistavasti. Voin suositella.

    Ketjujen vaihdossakaan ei mitään suurempia ongelmia ollut - meinasi tosin hermot mennä ennenkuin eturattaan pultin sain irti - joutui lähtemään kaverin luo porvooseen avaamaan paineilmatyökaluilla.

    Toki keravalla eli siinä Tuusulan naapurissa asustelen ja tuossahan se hyllyssä seisoo kunnes seuraavan kerran ketjuja vaihtelen...
    <p>TZR -91 -&gt; CBR 1100 XX -02 -&gt; ZZR 600 -91 -&gt; CBR 1100 XX -03</p>