Hommasin viime heinäkuussa uuden 636:n (vm. 2006 eli C - malli) ja nyt olis 12tkm huolto edessä. Olin jo varautunut venansäätöön (kun toi huolto maksaa n.300€).
Avasin owners manuaalin, ja se kertoi venttiilinsäätöväliksi 42tkm!? Voikohan toi olla ok. Kuulostaa aika härskiltä väliltä. Saman asian vahvisti Bike World Vantaan huolto (mutta oiskohan siellä samat pahvit, mistä asian tarkistivat).
Voiskos joku tekniikan tietäjä valaista, kannattaako venat kuitenkin tarkistella hiukan ennen ku 42tkm on mittarissa...
![]()
Se joka säilyttää kykynsä nähdä kauneutta, ei koskaan vanhene. -Franz Kafka
Tässä maailmassa on aina vaaroja niille jotka ovat peloissaan. -Bernard Shaw
Juu, näin opuksessa sanotaan Every 42000 km (26000 mile). Luulis tuon pitävän paikkaansa kun on valmistajan opus. Kumma vaan kun bike:ssä ym. lehdissä on aina 12 tkm. ilmoitettu venttiiliensäätöväliksi, mistähän lehdille tieto tulee? Vai onko niin että suomessa maahantuoja ilmoittaa säätöväliksi 12 tkm. niin saadaan mopoilijoilta rahat usemmin? Ihmetyttää...
ZX6-R ´06
Ei kai jos vanhoissa 636:ssa on jo 24tkm tarkistusväli... tuo 42tkm alkaa tuntumaan ihan asialliselta, kun vertaa esim. 80-90 luvun 6tkm huoltoväleihin..(amk @ Touko. 15 2007,17:04) kirjoitti
![]()
zx10r -04 + gs1000g -80, gs850g -79 + gs550e -78 + kz440 ltd -80 + gt380 -73 + yz250 -91 + kx80 -94 + XL600 -85, Gas Gas JT250 -96
Hmm, kyllä kait toi vois paikkansa pitää. Mulla on tossa -03 mallissa 24tkm kohdalla venojen säätö. Just kävi pyörä 12tkm huollossa eikä ne venttiileitä säätänyt. Eiks Jammuissa oo kans 42tkm ollu jo pidempäänkin? :o
Mulla on -02 mallisess venojen tarkistus oli jo 12tkm huollossa, ja tämä on vakta, huoltomanuaalissaki lukee..Ilmeisesti nuissa uudemmissa sitte pidempi väli. Eikö niissä vanhemmissa oli jotain venttiilivikaa, kaippa se pikkusen inssin ohtasuonta pullistaa ku vanha malli on kilkatellu...
P.S. eipä ne ollu yhtään pielessä 12 tkm huollossa
zx-6r -02
samoin meillä -03:ssa 24tkm (tulossa vasta)...(|Henq @ Touko. 15 2007,17:52) kirjoitti
zx10r -04 + gs1000g -80, gs850g -79 + gs550e -78 + kz440 ltd -80 + gt380 -73 + yz250 -91 + kx80 -94 + XL600 -85, Gas Gas JT250 -96
Kuullostaa paljolta.
Katselin kanssa tuota manuskaa (zx12r vm.2005) ja vasta 24tkm kohdalla ilmeisesti tarkistettava venttiilit. Tuntuu tuo 12tkm huolto aika turhalta kun on itse talven jälkeen vaihtanu jarrunesteet, öljyt, suodattimet jne... keksiikö joku teistä hyvän syyn olla jättämättä tota 12tkm huoltoa välistä? minä en...
F4i Sport '02 -> ZX12R '05 -> Hayabusa '09 -> Ducati 1098 '09 -> pyörätön