Kytkinkoppa kuivaan 748:een

[timpuktu]

Termos

Pitäisi löytää umpinainen kytkinkoppa -89 748 koneeseen. No kaikkihan sen tietää tietysti, mutta sehän on se nestetoiminen kuivakytkin, sama kuin esim 750 Pasossa.

Yksi ehjä koppa minulla on, mutta se on avattu koneistamalla ja sen takia se ei oikein sovellu kurapyörään.

Maailmaltahan noita näyttäisi saavan, mutta kysäistään nyt jos jollakulla sattuisi sopiva olemaan vaikka tuhkakuppikäytössä tallissaan. Voin vaikka vaihtaa tuon avennetun, vaikka ei siitä kyllä oikein hyvää tuhkakuppia saa.

[suti]

Moi

Ei ole koppaa ylimääräisenä. Mutta onko sulla avarettu koppa paikoilaan? Pääsetkö mittaamaan minkä verran työsylinteri liikkuu, painaa kytkinpakettia sisäänpäin.

Joku kytkinvirus iski ja kytkin ei enää irroita kunnolla.

[jjm]

***
Joku kytkinvirus iski ja kytkin ei enää irroita kunnolla.

Katsoppa aiheesta ORG S750 kytkin. Työsylinterihän on sama. Eli ehkä todennäköisimmät vaihtoehdot ilmaa järjestelmässä tai työsylinterin vuoto?

...sori timpuktu kun ei ole vastausta sulle...

[suti]

vielä OT.
Mun vanhan pikku monsterin kytkin on hiukan erillainen kuin uudempien pikkulohkojen. Eli työsylinteri oikealla integroituna kytkinkoppaan ja kytkin on vielä kuivattu öljyistä.

Mutta irroitus ongelmien syyt ovat monesti samat, vaan vuotoja ei näy ja ilmattukin on. Viimeisin koetus oli lautasjousivälilevyjen korvaaminen normaaleilla. Tallissa pukkaus koetuksella kytkin alkoi irroitamaan, pitäs vaan keretä koeajolle.

[suti]

Timbuktu, mulla löytys kyllä osia kuivan kytkimen muuttamiseksi märäksi. Saattas olla kurapyörään toimiva ratkaisu, mutta työläs toteutaa.

Oma kytkin rupes irroittamaan.

[RikTen]

vielä OT.
Mun vanhan pikku monsterin kytkin on hiukan erillainen kuin uudempien pikkulohkojen. Eli työsylinteri oikealla integroituna kytkinkoppaan ja kytkin on vielä kuivattu öljyistä.

Mutta irroitus ongelmien syyt ovat monesti samat, vaan vuotoja ei näy ja ilmattukin on. Viimeisin koetus oli lautasjousivälilevyjen korvaaminen normaaleilla. Tallissa pukkaus koetuksella kytkin alkoi irroitamaan, pitäs vaan keretä koeajolle.

Kytkinkorin välilamelleihin tulee levyistä hakkaumia. Näiden särmät jos viilalla keventää, liikkuvat levyt usein jouheammin ja kytkimen toiminta paranee. Toisaalta, tässä vaiheessa kori on jo kulunut ja välys vain suurenee entistä nopsemmin (hakkauma) levyjen liikevaran kasvaessa. Eli jos tuo on ongelma, paranee tilanne pidemmäksi aikaa vain korin ja levyjen vaihdolla.

[timpuktu]

Näemmä harvakseen tulee täällä käydyksi.

Koppaa ei ole toistaiseksi löytynyt (arvio että löytyy maailmalta osoittautumassa vääräksi).

Onneksi ei ole paniikkia kopan kanssa. Pitää vaan kiertää montut ja suot tietä pitkin.

T