Onkos jollain ko rinkulat alla? Kokemuksia?
F = dp / dt
On.
Ainakin Fasuun sopii kuin nakutetut, ei moitteen sijaa. Tarkotus olis mennä (ehkä) radallekkin, joten sitten näkee miten ne siellä pelittävät *![]()
04 Buell xb12s
Viime kesän alussa laitoin kyseisen kumin taakse ja nyt keväällä myös eteen. Radalla en ole käynyt, eli äärirajoista en tiedä, mutta tälläisessä "perus" kurvailussa hyvä rengas.
Pidon kanssa ei siis ole ollut ongelmia, sateellakaan....
Pyörätön
History: KTM Superduke 990 -08, GPz500S , GPz600R , FZR1000, ZX-12R
Mulla nyt takana pyörinyt sellanen viimekesän elokuusta asti ja kilsoja takana n5000km.Pintaa on vieläkin mut tänä keväänä mennyt kulmille.Johtuu tie pölystä kun ei oo uskaltanu vetää polvi maassaEdessä pyörii michelinin sport pilot.Nyt tallissa lepää eteen ja taakse metzeler sportec m3.Radalla en oo viä käynyt mut tarkoitus olis mennä.Kuviokin on hieno!!
![]()
BMW S1000rr 2010
Noh, onkos tullut kokemuksia kilometrien kestosta ja pito-ominaisuuksista?
Huono tie, parempi mieli
Takana pyörinyt n. 4500km M3:nen. On ollut hyvä pidon ja kestävyyden suhteen. Ei ole käytännössä kertaakaan kuivalla luistellut (kunhan vaan vähänkin lämmin, mutta lämpiää nopsaan). Eteenkin pistän samanlaisen ja varmaan kohta myös taakse tulee toinen M3:nen. Kestää vielä ainakin tonnin vaikka onkin ajellut pääosin keväisillä karheilla, kylmillä ja pölyisillä teillä.
- Almost legal but 110% fun! -
Honda CBR600F '89 -> Yamaha YZF-1000R '00 -> Kawasaki ZX-10R '05 (MCN: "The psycho C-model Kawasaki ZX-10R of 2004/05") -> R.I.P.
Sama juttu: M3 pyörinyt takana 4500 km. Pintaa on jäljellä n. 2,5 mm, joten luulis vielä muutaman tonnin pääsevän.
Ei oo ollut pito-ongelmia. Ajo on ollut toisinaan ihan rivakkaa, tosin yleensä vaan reipasta menoa kurvapätkillä.
Edessäkin on pyörinyt jo jokusen tonnin sama pyörä, hyvin on toiminut.
“Dying is the day worth living for" - Captain Hector Barbossa
Orgin venejaosto 2015 --> Tuuliajelehtimis osasto 2016 -->
Yamahaki YZF-R1 (-07) 2011-2015
Kawasaki zx-9r (-01) 2007-2011)
Kawasaki Er-5 (2007-2008)
Toissapäivänä tuli laitettua M3:set eteen ja taakse. Maanantaina tulee testattua rataominaisuudet...
Niin joo mulla meni taakse semmonen C-versio eli pulskemmille pyörille tarkoitettu. En tiedä miten se käytännössä eroaa normista. Jäykempää rakennetta tai kovempaa seosta tms. Ehkä ihan hyvä, koska on niin iso perse.
Chuck Norris tilasi Hesessä Big Macin, ja sai sen.
Näköjään kawa kuskien suosiossaNyt omaan nakkiin tullut kilsoja n7000km ja hyvin on pintaa viä.Ainoa et kulmaa on ainakin toistasex.Radalle pitäis lähtee vääntään ens viikolla jos kaikki menee putkeen.Sit nähdään lähteekö kummit alta ja saisko sen viä pyöreex
Jollei niin vaihdan tallista samanlaiset uudet alle..
BMW S1000rr 2010
Joku reilu 5kkm pyöriny takana. Edessä vanha Diablo Corsa.
Pito ja kestävyys hyvät. Ei ehkä herkin kääntymään ja mielestäni vetelee urissa esim Pirellejä enemmän, mutta nämä voi johtua myös tuosta vanhasta etusesta. Toisaalta vaihdon yhteydessä muutos kulmikkaaksi kuluneesta Diablo Corsasta M-3:een ei tuonut ehkä niin isoa parannusta ajettavuuteen kuin odotin. Kaiken kaikkiaan kuitenkin ihan hyvä rengas. Seuraavaksi tulee ostettua molemmat ja harkitsen kyllä tätäkin vaihtoehtoa jos vaikka toimisi pakettina vielä paremmin.
TL1000R
Jokos joku kävi kokeileen noita M3:sia radalla kuinka toimii?
edit: BTW, takana kesti sitten 5300km kadulla. Nyt lopussa alkoi murtumaan keskeltävaikka vyöhön 1-2mm matkaa, mutta kumi hajoaa. No ehkäpä on saannut lämää sen verta että johtuu siitä
- Almost legal but 110% fun! -
Honda CBR600F '89 -> Yamaha YZF-1000R '00 -> Kawasaki ZX-10R '05 (MCN: "The psycho C-model Kawasaki ZX-10R of 2004/05") -> R.I.P.
Joo lämpösenä ja kuivalla toimii tosi hyvin ja kuluu nätisti. Kylmänä kostealla tosi liukas.
Chuck Norris tilasi Hesessä Big Macin, ja sai sen.
Kyllä tuli radallakin kävästyä kokeilemassa..Takana sellanen ja edessä michelin.Hyvin piti.Huomas vaan et suht kovat on nuokin kumpparit vaikka on tarkoitettu radalle/kadulle.Muilla,esim diablo corsat lähti prsäämään helpommin kun noihin ei juuri kumin putua syntynyt kylkiin.Ajoa rakalla tuli kumminkin parissa tunnissa n.110km.En tiä kun pääsi tuo rata kärpänen puraisemaan että tarvisko nuo tallissa olevat uudet M3:t myydä ja hankkia se pykälää sporttisemmat metzelerit tilalle sekä eteen että taakse..?Olisko jollain kiinnostusta?Keväällä ostetut ja uudet.Muistaakseni valmistettu 06/07..(Miq @ Heinä. 07 2007,20:49) kirjoitti
BMW S1000rr 2010
Tuntuuhan tuo hyvin pitävän. Isossa Zetorissa takanen on rullannut pidempään kuin odotin, n. 7000 km ja vielä menee jonkun matkaa. Mukana on n. 1000 km rataa. Eka M3-etunen "kesti" alle 50 km, tuli vissiin osuttua johonkin ja eikun uutta alle. Ekat jarrutustestit kotimatkalla oli aika mielenkiintoisia, 014 olikin vielä surkeampi kumi kuin alkuun ajattelin.
Mun mielestä tuo ei ole ollut erityisen liukas märällä, mutta kokemusta on siltä osin aika vähän.
1000
Tuhantisessa gixussa 7tkm edessä ja takana,takanen finaalissa,etunen n:50%,pito vähintaan yhtä hyvä kuin edellisessä Sorsassa(Diablo Corsa) ja kestoa puolet enemmän.
Eli hyvät pallot!