SilverTailin putkista lisää ääntä?

[Biker_79]

Osaisikohan joku kokeneempi jermu neuvoa asiassa, joka mietityttää minun lisäkseni varmasti muitakin japsikustomikuskeja? Eli millä ilveellä saisin pyörääni oikean soundin, joka herauttaa kuskilla tipan housuun, kääntää naikkosten päät jätskikioskilla ja suututtaa naapurirapun kyttääjämummot?

Pyöräni on Saksasta uitettu Jammun Drag Star 1100. Laitteessa oli valmiiksi asennettuna Silver Tailin putket, joista lähtee hieman miehekkäämpi ääni kuin alkuperäisistä tuhinavaimentimista. Tästä huolimatta pyörä kuulostaa huomattavasti nuhaisemmalta ja nössömmältä kuin aikaisempi pyöräni (Virago 750cc). Sekös harmittaa! *

Mielipiteitä pyörän äänistä on yhtä monta kuin on miehiä palstallakin, itse satun vain tykkäämään kunnon jytinästä kustomissa. Joten vinkit otan kiitollisena vastaan.

Saisiko SilverTailin putkia porattua jotenkin järkevästi? Putkissahan on pultilla irrotettavat päätyosat, joiden läpi tulee aikas ahtaan näköinen profiiliputki. Voisiko noita päätypaloja jotenkin tuunata? Reikiä "profiiliputkiin" tai sitten päätylaippaan?

Toiveissa tietysti olisi, ettei uutta suutinsarjaa tarvisi ostaa ja asennuttaa.

Kiitos jo etukäteen! *

Tuollaiset putket siis nyt pyörässä kiinni:

http://www.leovinceusa.com/cart....verTail

[Biker_79]

Ohessa kuvia nykyisistä putkista. Päätykappaleista löytyi stanssaus TYPE 2024, e13 0093.

Ilman päätypaloja äänet ovat enemmän kuin upeat, joten reikiä kai tuo putkenpää kaipaa? Mutta mihin kohtaan poraan ja kuinka monta?

[img]C:\Documents and Settings\HP_Omistaja\Työpöytä\Pakoputk et\Putket1.jpg[/img]
[img]C:\Documents and Settings\HP_Omistaja\Työpöytä\Pakoputk et\Putket2.jpg[/img]
[img]C:\Documents and Settings\HP_Omistaja\Työpöytä\Pakoputk et\Putket3.jpg[/img]

[NOx]

Ohessa kuvia nykyisistä putkista. Päätykappaleista löytyi stanssaus TYPE 2024, e13 0093.

Ilman päätypaloja äänet ovat enemmän kuin upeat, joten reikiä kai tuo putkenpää kaipaa? Mutta mihin kohtaan poraan ja kuinka monta?

Ei näy kuvat, viittaukset on omalle kovalevyllesi. Mutta mitä turhia reikiä poraamaan. Jos äänet on upeat ilman päätypaloja, niin jätä laittamatta takaisin? Enemmän melua ja vauhdinhurmaa, jos se melusta on kiinni.

[jarijii]

enempi kuutioita,on aika lyhytiskuinen tuo kone (customiksi)
yhdellä tuttavalla viragossa (1100) tuollaiset eikä oikein
säväyttänyt vanhan custom miehen korvaa,yhdessä samanmoisessa ole kyllä kuullut aika siistitkin äänet,oli 2-1 putki yleensä tuolla
systeemillä saa syvemmät äänet aikaiseksi,mutta näyttää
vaan olevan "muodissa" tuo 2-2:teen,ihmetyttää kyllä tuo
suuntaus,halvempi tuo 2-1:teen varmasti on.

[Biker_79]

Jos äänet on upeat ilman päätypaloja, niin jätä laittamatta takaisin? Enemmän melua ja vauhdinhurmaa, jos se melusta on kiinni.

Ei noita päätypaloja voi oikein poiskaan jättää, sen verran rumat tumpit putkista sillä konstilla tulee. Ja asiaa ei auta putkista sojottavat pultit, joihin päätypalat tulevat kiinni. Putkista sojottaa mojovat rotanhännät ulos. *

Täytyy yrittää saada kuvat näkymään, niin ymmärrätte yskän. *Liitetiedosto-toimintoa ei näytä löytyvän?

Kiitos jo tässä vaiheessa kommenteista.

[Biker_79]

Soittelin putkien maahantuojalle ja kävi ilmi, että putket ovat SilverTailin K01- mallia, johon ei enää ole avarampia päätypaloja saatavilla maahantuojan puolesta. Kehottivat poraamaan putket auki itse ja laittamaan sen jälkeen tarvittaessa suuttimet kohdalleen.

3 tunnin aherruksen tuloksena sain pöntöt auki paineilmajujulla. 30-senttisen putken sisältä löytyi kolme "väliseinää" ja useita pieniä putkia, joiden kautta pakokaasu ja meteli on kiertänyt. Nyt ei kierrä enää, vaan jäljellä on yksi iso ulostulo.

Pyörä alkoi oitis puhua miesten kieltä.

Varasin ajan dynopenkkiin, jotta säädöt saadaan varmasti kohdalleen.

Jo nyt pyörä vetää ihan eri tavalla, putket ei paukahtele edes moottorijarrutuksessa ja muutenkin vaikuttaa lupaavalta.

Millaisia oireita laihalla käyminen antaa itsestään, vai tietääkö sen vasta kun venttiilit palavat?

T: nimim. Uskallanko ajaa ennen dynopenkkiä