Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
  1. #1
    Meinaan vaihtaa fillariin kansipahvin tulevan viikonloppuna.
    Askarruttaa vaan lähteekö kansi irti kun kone on kiinni rungossa? Ahtaalta näyttää. Olis hyvä tietää etukäteen, sillä vaikuttaa oleellisesti aikatauluun, koneen irroittamisessa ja kiinnittämisessä kun menee siinäkin tovi.
    antti.kemppainen@smoto.fi - Suomen motoristit Ry - www.smoto.fi - Modified Motorcycle Association of Finland - www.mmaf.info
  2. #2
    En osaa tuohon vastata, mutta olethan tietoinen tästä sivustosta? The GSResources, joka on ihan must kaikille GS:ien omistajille..
    zx10r -04 + gs1000g -80, gs850g -79 + gs550e -78 + kz440 ltd -80 + gt380 -73 + yz250 -91 + kx80 -94 + XL600 -85, Gas Gas JT250 -96
  3. #3
    pitäis onnistua. nostotilaa tulee lisää kun otat ensin venttiilikopan pois
  4.  
  5. #4
    No niin, pahvi ja venojen gummit vaihdettu. Hyvin onnistuu konetta irroittamatta. Autoon tarkoitettu 10" venttiilivinka oli karvan verran liian iso, pikku virityksellä toimi, kandee siis ostaa fillariremppaan vähän pienempi vinka, joskin Stormilla sellainen maksaa monta kymppiä ja nuo automallit ostopaikasta riippuen alle 20 euroa.
    Vähän pelottaa kun epähuomiossa kiristin nokka-akseleiden ripustukset tupla momenttiin; avaaminen luultavasti katkoo pultit, mutta mitä haittaa on kireydestä?
    Saas nähdä menikö helicoiliksi nuokin, katsotaan nyt, kone käy kiltisti jokatapauksessa.
    Kohtalaisen yksinkertainen remppa kuitenkin. Aika näyttää säästinkö itse tehdessä vai käykö päinvastoin.
    antti.kemppainen@smoto.fi - Suomen motoristit Ry - www.smoto.fi - Modified Motorcycle Association of Finland - www.mmaf.info