Olen katsellut tässä pyörää taas itselleni ja yksi vaihtoehto olisi suzuki gsx-r 750 tuolta 90-luvun puolivälistä. Tässä pyörässä kuitenkin tankissa olevat valkoiset Suzuki-tarrat ovat täynnä pientä ruskehtavaa pilkkua, ikäänkuin ruostepilkkuja. Onkohan noin, että olisi tankki ruostumassa noiden tarrojen alta? Ootteko muut törmänneet samaan ja ehdotuksia mitä tuolle kannattaisi tehdä?
ei oo kyllä tollasta tullu vastaan
kokeile hiovaa vahaa lähtiskö sillä ? jos maalin alla niin maalaus taitaa olla ainoo keino![]()
mopoton mies nykyään
the older i get the faster i used to be
Hejssan!
Mulla oli yhres autos toi sama, auto oli vuoden vanha ja valkoinen maalipinta täynnänsä ruskeaa pisaraa.
Selvisi joltain viisaalta että se on irtoruostetta,eli keväällä nastakauden päätyttyä ja teiden kuivuttua,tien pinnalla on nasta elikkäs metallipölyä,joka ajopyörteen mukana nousee ilmaan ja tarttuu mihkä pintaan tahansa,jopa muoviin!
Mulla se lähti liuotinvahalla.ts.aineella jossa raskasbensiiniä.
Eli oisko tässä kysymys samasta?![]()
-on samantekevää,rakastavatko he meitä,kunhan kunnioittavat.On samantekevää,vihaavatko he meitä,kunhan pelkäävät-
-Casere weold Creacum ond Caelic Finnum-
Tuon rälläköinnin takia on muuten vaihdettu useampi uusi ikkuna rakennustyömailla,polttaa lasin pilalle vaikkei uskoisi(zemial @ Touko. 06 2007,15:05) kirjoitti
Ja haalareista menee kalsareitten kautta ihoon asti,yleensä huomaa vasta kun reidessä pistelee ja ihmettelee palaneen hajua
Ja maalipinnoille tekee saman kun lasille,mutta siinä ei auta enää vahaus,se palaa pohjaan asti
![]()
-on samantekevää,rakastavatko he meitä,kunhan kunnioittavat.On samantekevää,vihaavatko he meitä,kunhan pelkäävät-
-Casere weold Creacum ond Caelic Finnum-
En usko, että rälläköinnistä tulisi, kun tosiaan muualla kuin bensatankin tarroissa tuota ilmiötä en huomannut. Toisaalta olivat tarrat molemmin puolin samanlaiset, joten tuskin nyt sentään molemmin pyölin kipinäsuohkua pyörä olisi saanut.(zemial @ Touko. 06 2007,15:05) kirjoitti
Toisaalta eipäilen myös onko tuosta nastapölystäkään peräisin, kun en sitä muualla pyörässä huomannut, mutta ehkä se vaan näkyi tuossa valkoisella pohjalla selvimmin. Täytyypä kokeilla tuota vahaa, jos nyt kaupat tuon pyörän osalta tulee tehtyä.
Mulla oli vanhassa gikserissä tankki pahasti ruostunuyt sisäpuolelta ja ensimmäisen kerran havaitsin asian juuri valkoisessa Suzuki-teksissä olevista ruostepisteistä. Vaihtoon meni se tankki.
Onkos mitään niksipirkka ohjetta millä noi stanan varoitustarrat saa pyörästä irti? Meinaa hermot palaa, kun kynnet verillä rapsuttaa sitä irti. "Ethän vaan aja nyt aja mopoasi humalassa", saksaksi englanniksi ja hinkuvinkuksiPakkoko niitä on liimata noin tehokkaalla teipillä.
Kuumailmapistooli auttaa ainakin..(Demi @ Touko. 07 2007,11:51) kirjoitti
Kawasaki ZXR400 -> Honda SP-1 -> Yamaha R6R -> Yamaha FZS600 Fazer -> Fazer myyty 25.9.2012
Lämmin tila ja Sinol. Ja ne kynnet....(Demi @ Touko. 07 2007,11:51) kirjoitti
Kuljettajaksi todettiin paikallinen toimeton sekatyömies.
BMW F900R K23
BMW K1300S K15
BMW Nine T Pure K17
BMW K1300S K14
Suzuki GSX-R 1000 K9
Honda CB 1000R K8
Suzuki GSR 600 K6
Tarroja kannattaa lämmittää hiustenkuivaajalla ja kynnellä rapsutella. Kuumailampuhaltimellakin varmasti onnistuu mutta suurempi riski polttaa pyörä ja omat sormet. Liimat poistin tärpätillä muovista sekä tankin kyljestä.
Huono tähä on allekirjottaa ku muste ei tartu...
Suzuki GSX-R600 K6
Tätä vähän itsekin tuossa pelkään käyneen... On vaan aika vaikea tuota sisäpuolta paremmin nähdä, että onko tosiaan näin. Täytyypä vielä harkita tuon pyörän ostoa.(gikseri @ Touko. 07 2007,11:46) kirjoitti
![]()
Sama juttu mulla, että ruostuu valkoisten Suzuki tarrojen alta ja vuosimallihan 91. Vissiin jonkun sortin tyyppivika.
Mulla oli ainakin -93 mallissa lakan alle päässyt ruostetta ja kosteana aamuna Roomassa kokeilin - vaaleitten kohtien päältä erikseen lähti lakka pois. No problem sen jälkeen.