1000 rr:ään pääjarrusylinteriä

[mazak]

elikkä ostaakko brembo vai isr?
vai joku muu?
ja vielä jos löytyis suht edukas paikka misä hankkia.

[johtaja]

Jos ei ole pätäkästä kiinni, niin hakisin Maguran koneistetun sylinterin Tokimotosta.

Tai sitten ostaisin Brembon Rossi Replican, jolla ovh E 2,000+

Pienemmällä budjetilla pelaaville Brembon perusradiaali on hyvä, eikä kärsi häipymästä. Toimii ainakin Suskassa.

[kwak750]

Tokimotosta saa myös perus maguran radiaalin. Jotain 260egee tais olla?

Tolla summalla saattais saada jonkun viritysosan ym. joten laittaisin mielummin fyrkat siihen. Aika hifistelyä noi radiaalit tai oikeestaan helvetin turhia

[johtaja]

Aika hifistelyä noi radiaalit tai oikeestaan helvetin turhia

Et ole varmaan kokeillut RR:n jarruja? Tuo on paras tapa parantaa pyörää.

[Tctic]

Minä tilasin 19x20 brembon italian ebaystä, hinta oli postikuluineen 215€, eli minusta kohtuullisesti. Vielä pitäisi keksiä jostakin jarrunestesäiliö ja painetunnistimella varustettu banjo.

[nano]

http://www.kyleusa.com/catalog/bremb...it_4738929.htm

260e / kitti + PK + Tulli + Alv - Sisältää kaiken tarvittavan. Js mukana tulee liittimet ja pelit, että saa jarruvalon toimimaan.


Minkä vuoden pyörä kyseessä?

Jarruihin jos panostat niin suosittelen ehdottomasti teräspunosletkuja ja Vesrahin SRJL 17 jarrupaloja settiin mukaan.

Itsellä gixerissä nuo vesrahin palat + brakingin levyt + teräspunosletkut ja jarrutehoa on tarjolla aivan sairas määrä jo ilman tuota jarrusylinteriäkin. 1 sormi riittää aivan mainiosti jarruttaessa.

[uijui]

carpimotolta discacciati radiaali pääsylinteri+ fren tubo hiilariletkut ~360€ paras viritys zx-7r:ään (seiskassa 2xkuusimäntäistä jarrusatulaa). Jos ei lasketa Niskasen Jarmon taikomaa tehokäyrää, (vääntökäyrää).

[mazak]

http://www.kyleusa.com/catalog/bremb...it_4738929.htm

260e / kitti + PK + Tulli + Alv - Sisältää kaiken tarvittavan. Js mukana tulee liittimet ja pelit, että saa jarruvalon toimimaan.


Minkä vuoden pyörä kyseessä?

Jarruihin jos panostat niin suosittelen ehdottomasti teräspunosletkuja ja Vesrahin SRJL 17 jarrupaloja settiin mukaan.

Itsellä gixerissä nuo vesrahin palat + brakingin levyt + teräspunosletkut ja jarrutehoa on tarjolla aivan sairas määrä jo ilman tuota jarrusylinteriäkin. 1 sormi riittää aivan mainiosti jarruttaessa.

pyörä on -05 ja teräspunosletkut on HTR (by ABM)
paloja en nyt muista mutta hyvät ovat...tahtoo vaan toi jarrusylinteri puutua kun riittävästi radalla tahkoo..
tai sitten loppuu vaan sormista voima...

[Cterror]

pyörä on -05 ja teräspunosletkut on HTR (by ABM)
paloja en nyt muista mutta hyvät ovat...tahtoo vaan toi jarrusylinteri puutua kun riittävästi radalla tahkoo..
tai sitten loppuu vaan sormista voima...

ISR on ainut jonka linkustosta saa säädettyä lisää kahvavoimaa, kaikissa muissa voima syntyy ensiö ja toisiomännän koon perusteella.
On radiaalinen, vaikka hyöty radiaalisuudesta on parhaimmillaan marginaalinen... ei se neste tiedä mihin päin sitä painetaan
... ainiin... se isr on myös kaikista kallein.

*tämä kommentointi on jälleenmyyjän suusta ja hän katsoo maailmaa isr-aurinkolasien takaa*

[mazak]

pyörä on -05 ja teräspunosletkut on HTR (by ABM)
paloja en nyt muista mutta hyvät ovat...tahtoo vaan toi jarrusylinteri puutua kun riittävästi radalla tahkoo..
tai sitten loppuu vaan sormista voima...

ISR on ainut jonka linkustosta saa säädettyä lisää kahvavoimaa, kaikissa muissa voima syntyy ensiö ja toisiomännän koon perusteella.
On radiaalinen, vaikka hyöty radiaalisuudesta on parhaimmillaan marginaalinen... ei se neste tiedä mihin päin sitä painetaan
... ainiin... se isr on myös kaikista kallein.

*tämä kommentointi on jälleenmyyjän suusta ja hän katsoo maailmaa isr-aurinkolasien takaa*

teitin nettisivuilta mie tota isr:n värkkiä kattelinkin, tietenkin..

[mazak]

saakos Vesrahin SRJL 17 paloja tältä mantereelta?

[Stobias]

Onkos kellään mitään kaavaa pääsylinterin oikean koon laskemiseksi?
Kaiken järjen mukaan asiaan vaikuttaa ainakin satuloiden mäntien pinta-ala ja itse kahvan varren välitys, mutta mikä on sopiva välityssuhde?

[kwak750]

Minä tilasin 19x20 brembon italian ebaystä, hinta oli postikuluineen 215€, eli minusta kohtuullisesti. Vielä pitäisi keksiä jostakin jarrunestesäiliö ja painetunnistimella varustettu banjo.

Magurassa on messissä mikrokytkin valolle.. eli ei joudu säätämään noiden painekytkimien kanssa.

[nano]

Kokeileppa ihan ensialkuun noita SRJL 17 paloja ennen, kuin alat tuota jarrusylinteriä uusimaan. On meinaan ero, kuin yöllä ja päivällä noilla vakiopaloilla sekä Vesraheilla pelkästään.


Heitä tilaus tuonne: http://www.racersupply.com/

Loistava paikka ja äärimmäisen ystävällinen ja nopea palvelu.