Tulokset 1:stä 6:een 6:sta
  1. #1
    ..niin, aattelin kysäistä täältä aivan ensin, jospa vaikka saisin ne jo huomenna omin avuin kuntoon. Eli vilkut eivät toimi, oliskohan sulake mennyt, vai...?
    <p>...</p>
  2. #2
    jos ei kuulu naks naks ääntä niin vilkunrele mennyt. löytyy etu tai takapenkin alta. hankala löytää sopivaa uutta varaosa kaupoista joten kysy suoraan triumph jälleenmyyjältä tai sitten esim bosch tarvikke myymälästä.
  3. #3
    Taitaapi olla rele rikki. Ei kuulu ääntä, eikä mittariston vilkkuvalot pala.
    <p>...</p>
  4. #4
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Tarkasta kumminkin ensin ne sulakkeet... Ei noita releitä nyt hirveän usein hajoile. Manuaalista löytyy ne roppujen koot ja merkitykset.

    Itellä poltti aikanaan parkkien ja takavalojen sulaketta. Vaihto 5A->10A auttoi, tosin myöhemmin selvisi että vika oli kuitenkin väärin asennetussa takavalon polttimossa...
    The Lakkivaari


    Yamaha ei pamaha



  5. #5
    Lainaa (Tumpp! @ Huhti. 22 2007,21:55) kirjoitti
    Tarkasta kumminkin ensin ne sulakkeet... Ei noita releitä nyt hirveän usein hajoile. Manuaalista löytyy ne roppujen koot ja merkitykset.

    Itellä poltti aikanaan parkkien ja takavalojen sulaketta. Vaihto 5A->10A auttoi, tosin myöhemmin selvisi että vika oli kuitenkin väärin asennetussa takavalon polttimossa...
    Elikkä jos sulake palaa, laita isompi sulake. Kun isoinkin sulake palaa, laita vaikka rautanaula. Sitten näkee jo savustakin, missä vika piilee.
    BMW R-NineT -23 Option 719 aluminium
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  6.  
  7. #6
    MotOrg ry:n hallituksen varapj, koulutusvastaava, sihteeri Tumppi:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Oct 2004
    Vesilahti
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa (B12 @ Huhti. 22 2007,22:52) kirjoitti
    Lainaa (Tumpp! @ Huhti. 22 2007,21:55) kirjoitti
    Tarkasta kumminkin ensin ne sulakkeet... Ei noita releitä nyt hirveän usein hajoile. Manuaalista löytyy ne roppujen koot ja merkitykset.

    Itellä poltti aikanaan parkkien ja takavalojen sulaketta. Vaihto 5A->10A auttoi, tosin myöhemmin selvisi että vika oli kuitenkin väärin asennetussa takavalon polttimossa...
    Elikkä jos sulake palaa, laita isompi sulake. Kun isoinkin sulake palaa, laita vaikka rautanaula. Sitten näkee jo savustakin, missä vika piilee.
    Juuri näin.

    Toisaalta jos sulake on liian nopea, ja insinööri on sen koon päissään laskenu liian pienellä marginaalilla, se voi palaa vaikka laitteissa ei olisi mitään vikaa.

    Esim. 12W hehkulankalamppukin ottaa hetkellisesti syttyessään ainakin 10x nimellisvirtansa. Eli jos laitat 12v järjestelmään 12 wattisen lampun, niin voi olla varma ettei 1A:n nopea sulake siinä kestä. Näin se vaan on. Tosin nuo ajoneuvoissa olevat sulakkeet ovat aika hitaita palamaan, mutta ei tuokaan ole poissuljettu vaihtoehto. Polttimotkin on yksilöitä ja tosiaan se ilmoitettu teho on nimellinen, ja todellinen teho voi olla esim. +- 10%.

    Em. tapauksessa trumpan parkki- ja takavalot on saman 5A sulakkeen takana. Eli kytkentähetkellä on 4x hehkulangan "kytkentävirta". Sulake paloi aina virrat päälle kytkettäessä. Asiahan ei siitä mihinkään muutu, jos vaihtaa tilalle 10A sulakkeen -> jos on oikosulku, palaa sulake kuitenkin. Uusi sulake kesti leikin, joten 10A sulake on ollut siellä paikallaan kolme vuotta...
    The Lakkivaari


    Yamaha ei pamaha