Tulokset 1:stä 8:een 8:sta
-
13.04.2007, 22:12 #1
Liittyi Jun 2006Keski-PohojanmaaAjattelin vaihtaa etusen uuteen. Voi viddu että sai yhden pultin kans tapella
Oli vähän jo auki mutta sitten ei mennyt kuin ees takas Niin kauan että kuusiokolo kanta män paskaks.. Jonka jälkeen meinasi usko loppua 
Josta suivaantuneena otin migin esille ja täräytin kuusiokolo hylsyn kiinni pultin kantaan, jonka jälkeen kuusiokolo hylsy paukku paskaks, jonka jälkeen otin migin taas esiin ja räkäisin 19mm mutteri kiinni kantaan. Tulihan se pois mutta niin tuli kierteetkin 
Jostain syystä alumiini ja pultti oli hapettunu niin lujaan toisiinsa. Mutta onneksi siellä lopussa oli vielä sentti ehjää, joten ei auta kuin laittaa pitempi pultti tilalle. Nyt känni päälle 
04-2006 Yamaha YZF R1 vm-00
06-07 Suzuki GSX-R 1000 limited edition vm-04
08- Honda CR 250 vm-04
13- Ei pyörää
-
13.04.2007, 22:50 #2
Liittyi Sep 2002Pori
Jep kyllähän ne korkkaa kun vedetään helvetin tiukalle ja ilman rasvaa. Ne kiristetään 20Nm momenttiin eli melkosen löysälle.
Fun is not a straight line -
13.04.2007, 23:16 #3
Liittyi Mar 2003Turku
Suzukin huoltomanuaali kyl suosittelee kiristämistä 39 Nm.
Front wheel sivu 6.*Mielipiteeni on voinut muuttua, mutta ei se tosiasia, että olen oikeassa*
*Jättäydy ajoissa jälkeen, niin sinulle jää enemmän aikaa ottaa muut kiinni* -
14.04.2007, 01:52 #4
Liittyi Jun 2006Keski-Pohojanmaa
Kyllä ne löyhässä oli mutta hapettunu se yksi alempi pultti kiinni! Joka lähti kaks kierrosta ja siihen jäi kiinnikkään ei enää saanut. Juurikin sen vuoksi kun kukaan ei koskaan ollut rasvaa näyttänyt pulteille
04-2006 Yamaha YZF R1 vm-00
06-07 Suzuki GSX-R 1000 limited edition vm-04
08- Honda CR 250 vm-04
13- Ei pyörää -
14.04.2007, 02:32 #5
Liittyi May 2004Nousiainen
Mun mielestä tosta sairaskertomuksesta uupu kokonaan se spray voitelu/irrotus aineen kanssa wehtaaminen ? ? ?...
<span style='font-size:9pt;line-height:100%'><span style='font-family:raavi'><span style='color:#000F22'>Samu69<- Sellainen timpuri joka osaa pystyttää ihan omin käsin mirrille kiipeilypuun.
-Olemassa on vain kolme ihmistyyppiä, ne jotka osaavat laskea, ja ne jotka eivät osaa.
-Minkäs teet kun sanoo mitä ajattelee, muttei useinkaan ajattele mitä sanoo</span></span></span>
<span style='color:A8A8A8'>...Oma "Space" ...</span> -
14.04.2007, 12:10 #6
Liittyi Sep 2002Porimuistin väärin, ne oli ne etuakselin lukitus pultit 23Nm ja jarrusatulan pultit tosiaan sen 39Nm. Sorry
(Anthony @ Huhti. 13 2007,21:16) kirjoitti
Fun is not a straight line -
14.04.2007, 22:44 #7
Liittyi Jun 2006Keski-PohojanmaaVoi voi kyllä on kuules kaiken maailman voitelut kokeiltu. Sille ei voi mitn. että alumiini ja rosteri hitsautuu yhteen kun ei ole koskaan rasvannut kukaan pultteja.. Vähän kyllä vituttaa se että kun on rengas vaihdettu liikkeessä niin ei oo mitään rasvaa laitettu (samu69 @ Huhti. 14 2007,00:32) kirjoitti
04-2006 Yamaha YZF R1 vm-00
06-07 Suzuki GSX-R 1000 limited edition vm-04
08- Honda CR 250 vm-04
13- Ei pyörää -
14.04.2007, 22:52 #8
Liittyi Apr 2004Tampere
Ylimomenttia veikkaisin. Noihin jarrusatulan pultteihin laitetaan usein kierrelukite varmistamaan kiinnipysyminen. Kuten jo joku mainitsikin, kiinnileikkautuminen tapahtuu helposti, kun on kyseessä rosteripultti ja kevytmiini.
Vastaa lainaten
