Tulokset 1:stä 8:een 8:sta
  1. #1
    Terve. Rocketista hyytyi akku,eikä pyörä startannut. Ensimmäisellä hyytymiskerralla starttasi hyvin kaapeleilla autosta. Pyörällä ajettu 50000 km.
    ja käyttönottovuosi on 2006. Pyörä talvehtinut MP-liikkeessä. Voiko akku loppua näin nopeasti?
    Autossa kyllä akut on kestäneet kauemmin. Napsiiko autocom vähän kerrallaan virtaa,vaikka ei ole puhelimet olleet käytössä, mutta autocom akussa kiinni? Ostin uuden akun ja nyt starttaa taas hyvin.
  2. #2
    Käsittääkseni Autocom kyllä "syö" virtaa jos kytkee suoraan akun navoille. Mieluiten vaikka rele väliin tai valoilta virta.
    Elämä oli loppua niin kuin se alkoikin-reikä kumissa.

    Naisten suusta sen totuuden kuulee!!!

    Kawasaki ZR-7 ----> BMW R1100S ----> Moto Guzzi V11 Le Mans ----> KTM 950 SE ----> BMW R1200GSA
  3. #3
    Kunnioitettava kilometrimäärä.Onko raketti pelittänyt ilman murheita,paitsi nyt tietty akku...? Kenellä lie Suomen eniten ajattu?Olisi kiva kuulla miten on pärjätty.
  4. #4
    Lainaa (raision kari @ Syys. 20 2007,21:16) kirjoitti
    Kunnioitettava kilometrimäärä.Onko raketti pelittänyt ilman murheita,paitsi nyt tietty akku...? Kenellä lie Suomen eniten ajattu?Olisi kiva kuulla miten on pärjätty.
    Sama juttu kiinnostaisi!
    Mieluummin mopolla sateeseen, kuin kotona tossun alla )

    http://www.meikamotoristi.com
  5. #5
    Yritin kysellä, voiko akku loppua näin nopeasti ihan normaalistikin, vai onko kyseessä yksittäistapaus.
    Muuten olen ollut pyörään erittäin tyytyväinen. Ei ole ollut mitään ongelmia, jos ei niiksi lasketa uteliaita kyselijöitä lähes aina kun pysähtyy paikkaan missä on porukkaa. Pitkää sekä lyhyttä matkaa on tehty. Matkakertomus Britannia reissusta valmistunee syksyn aikana. Viime vuoden Ranskanreissusta on juttu matkailuosiossa, jos joku on kiinnostunut.
  6. #6
    Ei lopu kyllä normaali prätkän akku noin nopeasti; kuulostaa aika oudolta. Oisko vaan häly tai autocom syönyt akun tyhjäksi.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  7. #7
    No juolahti tuossa vain mieleeni, että 3-5 vuoden välein olen akkuja vaihdellut eikä koskaan ole yhdellä akulla tullut tuommosia km määriä. Yleensähän akut "voi hyvin" kun ne pidetään ladattuna, joten tuo AUtocom voi olla selitys
    An adventure is incompetente without the Explorer
    Triumph Tiger Explorer 1200
    Triumph Tiger 1050 (35K)
    Triumph Legend TT (40K)
    Japseja...
    MZ ETZ
  8.  
  9. #8
    Niin. Jäi vielä kertomatta, että myös navigaattorin virtajohto on myös suoraan akulta. Tosin navigaattoria ei jänkhän jälkeen ole tarvittu, eikä laite ole pyörän telineessä.
    Sama autocom oli jo vuosi sitten samassa pyörässä kuten myös edellisessä hondassa (VTX 1800), eikä näitä ongelmia ollut aikaisemmin.