Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
-
11.04.2007, 22:55 #1
Liittyi May 2006Raumapyörä on 01 1000 gsxr ja siihen on vaihdettu k&n vapaavirtaussuodatin ja yoshimuran slipari. Käykö pyörä tällöin liian laihalla seoksella? ja Pystyykö ruiskua säädättämään sellaisenaan vai onko hommattava power commander tai vastaava?
-
11.04.2007, 23:20 #2
Liittyi Nov 2002
ainakaan omaa -02 huussia ei tarvinnut säätää k&n:n ja laser hot-can bolt-onin laittamisen jälkeen. itseasiassa keski- ja yläkierroksilla seossuhde korjaantui paremmaksi. vakio-osilla kävi tosi rikkaalla.
tosin kyseessä eri pyöräyksilö, eri pönttö ja vuosimalli joten vastaukseni saattaa olla yhtähyvin paikkansa pitävä kuin pitämätönkin. -
11.04.2007, 23:40 #3
Liittyi Jun 2006Keski-Pohojanmaa
Jos oikeen kovin paukkuu moottori jarruissa putkessa niin sitten kyllä on laihalla.
04-2006 Yamaha YZF R1 vm-00
06-07 Suzuki GSX-R 1000 limited edition vm-04
08- Honda CR 250 vm-04
13- Ei pyörää
-
12.04.2007, 00:52 #4
Liittyi Apr 2007
Minulle sanottiin näin, jos vaihtaa pelkän boltin tai sliparin ja ei huomaa suuria kuoppia tai epätasaisuuksia tai paukkumista ei tartte säätää. Ja ymmärtääkseni peruspoksia voi säätää mutta sitä saa hyvin vähän säädettyä että jos säätää niin kannattaa se pc3 hankkia. joku fiksumpi voi korjata jos tarttee =)
-
12.04.2007, 13:10 #5
Liittyi Jul 2004
miunkii -02 mopetissa oli seokset oikeen nätisti kohdallaan ilman mitään säätämisiä k&n:n ja micronin pulttiksen kanssa
paskakuski (vai paska kuski?)
Vastaa lainaten
